排位赛开始，卢克跑出去不到半圈，就感受到了轮胎和车辆状态都已经达到最佳了。
（宝子们，有空可以去网上看看曼岛tt比赛的视频，太刺激了……看着都头皮发麻，更别说参加比赛的车手了，真英雄啊）
于是他毫不犹豫的开始紧追前一个发车位的车手。
依旧是铃木的车手。
排位赛不像练习赛，大家都紧张起来了。
第二圈过半，卢克已经来到了这位车手身后。
曼岛tt的比赛，因为采用计时制度，所以车手之间的竞争并不会体现在赛道上。
不像场地比赛，车手会卡身位，会有战术。
曼岛上的车手，都是英雄。
后车追上来，很少有前方车手会卡身位的。
在曼岛的比赛中，车手之间更像是英雄惜英雄。
后车超车，极少有阻挡的情况。
都会很大方的让出身位，让后方的车手超车。
当然，这是差距很大的情况下。
曼岛比赛的急弯比较少。
很多接近直道的弯道，就十分容易的超车。
但旗舰组别，10秒发车间隔，让后车追上来的情况也不多见。
果然，卢克来到铃木车手身后。
这位车手也在努力拼命，但可能是心理原因，也可能是技术原因。
在一个弯道角度极大的路段，让开了身位，让卢克顺利的超车。
随着比赛的进行，卢克越来越快。
车队内，根据赛事官方实时公布的数据，卢克现在的单圈速度已经排在第一位了。
总成绩按照目前的状态，已经是第二位了。
现在是进入第五圈，卢克有希望更进一步。
原本杜卡迪这个品牌最近十几年都没在曼岛tt上亮相。
今年重回曼岛tt，关注还是挺多的。
但最多的关注度，还是在几个热门厂商和明星车手身上。
卢克驾驶一辆世人从来没见过的杜卡迪车型，已经足够让人惊艳了。
没想到却是一匹黑马，单圈速度秒杀一众老牌日系厂商和车手。
尤其是某个直接竞争的品牌。
bw宝马：点我是吧？
因为是计时制度的比赛，所以发车排名，很多车手并不是十分看重。
只有奔着记录和冠军的车手，才会努力让自己的排名靠前。
越靠前，就越能说明你的超车情况越少，用时就能更快。
卢克就是要争第一位的排名。
这不仅是对自己的优势，更是对杜卡迪和艾伯特总裁的回报。
发车排名第一，意味着更高的关注度，更高的热度和话题度。
艾伯特总裁想要一鸣惊人，他又何尝不是呢。
bg也盖不住他身下的那台引擎的咆哮。
卢克再次进入忘我的状态。
是卢克第四圈的成绩。
此时，不仅是官方，就连媒体也注意到了卢克。
排位赛就这么拼的人，也就是几个明星车手。
带来的效果，自然也是很显着的。
各个媒体直播的主持人已经开始寻找杜卡迪的资料了。
镜头更多的给到卢克身上。
“干的漂亮，卢克。”
“加油，卢克……”
81分局大厅内，传来了警员们的欢呼声。
卢克刚刚超过前一名车手。
主持人此时刚刚也介绍了。
“天哪，260公里的时速超车，我这么多年，还是第一次见到……”
卢克早就进入了专注模式。
连bg都听不到了，全神贯注在比赛上。
此时，他的眼中只有赛道和咆哮的引擎。
第五圈，进入直道路段。
卢克压低身体，紧紧贴在油箱上。
“哇哦，316公里……天哪，他到底是从哪来的？杜卡迪是把gp车手拉来了么？这不可能。”
主持人在镜头前大呼小叫。
观看卢克比赛的警员们也在欢呼。
316公里不是卢克的极限，也不是这台车的极限。
卢克的杀手锏，氮气加速组件并没装在车上。
那是他打算在大乱斗组的比赛中，突破极限的。
现在的他，即使没有发挥出全力，也依然是排位赛中最靓的仔。
第五圈过半，卢克刚刚超过前面的一名车手，突然耳机中传来车队的声音。
“红旗指令，红旗指令。”
卢克也看到路边的裁判挥动红旗，立刻减速停车。
这是曼岛tt比赛的特殊机制，安全事故。
一旦有车手在比赛中出现事故，就会触发红旗指令。
红旗指令下达后，所有车手减速停车，在原地待命。
等待事故处理完成，赛道清理出来后，在根据裁判指令继续比赛。
特殊情况，如果事故比较复杂，耽误时间超过规定时间。
那么比赛就会结束，以最后一圈的圈速计算。
不到整圈，不计入成绩。
这个时候就不计算总时长，而是按照单圈最快成绩来判定冠军了。
正常是按照总时长来判定冠军的，比的是用时最短。
一旦触发红旗指令后，有的车手因为发车顺序，可能还没完成最后一个单圈。
但早发车的车手可能已经完成最后一个单圈。
所以，在根据比赛情况，如果提前结束比赛，就按照最后一圈的单圈成绩或者该车手最高的单圈成绩来计算。
此时，60公里的赛道上，所有车手都停了下来。
通过车队的通讯频道，卢克得知事故发生地就在自己身后几公里远的地方。
事故发生后，官方第一时间发布红旗指令。
比赛中，会有骑着赛车的裁判和急救人员。
被称为飞行医生的橙色头盔的急救人员会第一时间赶去事故发生地点，对车手进行急救。
被称为赛道巡回裁判的人，也会根据现场情况进行指挥。
安排直升机救援，道路清理等工作。
直到全部完成后，才会告知官方。
官方根据情况决定是否继续进行比赛。
接近一个小时后，官方决定恢复比赛。
比赛继续进行。
36个赛道计时点的工作人员，准备挥动比赛旗。
比赛继续。
但经过这次红旗指令后，车手们的状态被打断了。
就连车都冷了下来。
停车时，引擎是关闭状态的。
卢克利用第五圈后半程，拼命的让车子“热”起来。
好在，红旗指令影响的是所有的车手。
卢克在第六圈结束前，保持住了第一名的身份，得到了第一名发车的位置。
不等观众们因为车手受伤而悲伤，就被媒体们轰炸了。
主持人：“观众们，我的到了内部消息，杜卡迪的车手，居然是一名现役的摩托车骑警，天哪，这太不可思议了。”
主持人的这个消息，几乎把所有电视机前的观众给炸了。