第227章 排位赛(1 / 1)

与此同时,洛杉矶,伯德家里。

卢克的几个好友们,都来到了伯德家里,在大半夜观看卢克的首秀。

此时,洛杉矶是后半夜。

不止如此,就连尼克局长也在关注。

比利:“快看,那是卢克吗?”

迈克:“转播画面太快了,没看清。”

伯德:“我看是杜卡迪的车队,应该是他吧。”

詹姆斯:“瑞贝卡给的时间表,应该是他的单人旗舰组的练习赛。”

克里斯:“这才第一天,别急。”

在科尔森家里。

尼克局长和科尔森默默的看着赛事转播,一言不发。

这俩人都是这性子,只是看比赛,不说话……

卢克第一圈已经跑完了。

轮胎的状态这时候才是最好的。

第二圈,开始加速。

练习赛,大家都很小心。

所以速度并不是很高。

巨大的引擎声,让赛道周边的观众们热血沸腾。

他们等在一个位置,就为了车手在眼前那一闪而过的身影。

车手入眼的时间只有几秒钟而已。

曼岛的赛道就是普通的街道,并不是专业的赛道。

官方也加强过赛道的标准。

但是,也是让它达到普通公路的比较高级的水平。

这条路的历史太长,而且两边都是农田和民宅,想要大兴土木是几乎不可能的。

而且赛道上高低起伏和周边建筑,植被的遮挡,很多时候都看不到前方的路。

只有很近的距离才能看到一些。

但高速状态下,这点距离根本就没有反应时间,全靠车手对赛道的熟悉。

高低起伏的路面,经常会导致车辆飞起。

飞起不是问题,问题是会影响车辆稳定性,极容易造成死亡摇摆。

都是高手,把车救回来很容易,但时间和速度都会受到极大影响。

卢克前方的车手,也是厂家的车手。

是铃木的。

卢克并没有急着超车。

练习赛,主要还是适应身体的各种反应。

赛道已经很熟悉了。

而且也知道哪些弯道适合超车。

狭窄的街道和植被,会给人一种压迫感。

特别是高速状态。

特别考验车手的心理素质。

曼岛的危险也来自于此。

道路两边就是围墙,石墙,民宅。

一旦出现事故,没有任何缓冲,非死即残。

车手们以平均200公里左右的时速驶过,有些地段甚至能跑到250公里以上。

正常的摩托车场地比赛,如otogp,根据不同场地平均速度只有160-180公里。

曼岛,高级别的组,平均速度都在200公里以上。

就算排在末位的车手们,平均时速也在190公里以上。

otogp的看点更多是车手之间的较量和精彩的弯道技术。

曼岛,更大的是考验车手的胆量。

面对复杂的路况和极高的速度,对车手的心理素质是极大考验。

一旦失误,可能失去的就是生命。

卢克跑的很放松。

练习赛,大家都是为了测试状态,适应车辆和场地。

所以,很少有冒着风险超车的情况。

卢克也不急,跟在铃木车手身后。

厂家的车手,技术自然不差。

6圈的时间很快就过去了。

单圈18分钟多一点。

平均速度202公里。

卢克知道自己的能跑到多少。

在副本里,他最快跑出了16分43秒。

可现在是2016年,还没有人能跑进17分钟以内。

即使卢克信心十足,也没有放松对自己的要求。

认真,执着是他的优点。

练习赛上,他这个成绩在中游水平。

吃过午饭,卢克和工程师们讨论后,调整了部分车辆的参数。

下午,2点,排位赛开始。

此时的洛杉矶,正好是上班的时间。

为了不耽误上班,很多81分局的警员都早早赶到了警局。

而警局内的大厅中,尼克局长早就准备了挂起来的超大液晶电视。

很多不了解曼岛tt的美国警察们看到比赛,也被这种比赛的紧张刺激感惊艳到了。

他们来到警局才知道,卢克参加了这个比赛,而且是代表杜卡迪参赛的。

瑞贝卡很贴心的准备了赛程表,还特意标注了卢克参加的组别和他的比赛号码。

每当镜头给到卢克时,警局的同事们都会欢呼起来。

平静81分局,突然变得热闹起来了。

尼克局长大手一挥,爆米花,可乐随便糟。

杰克当初拿走了国际武器掮客用来交易的6500万美元的不记名债券。

最后,用一个慈善基金会的名义,给chp总部,81分局和chp重案组各捐赠了500万美元。

剩下的或是帮助战友实现工作自由,或是给了战友的遗孀,他自己只买了身衣服……

用于改善警员的日常装备,伤残警员,退休警员,殉职警员等。

尼克局长手里有钱,心里不慌。

很多来81分局办事的npc们都好奇的跟着看起来了。

不过,警员们该巡逻的还得去,警员也是牛马打工人啊。

忘了说了,曼岛tt的奖金很少,甚至可以说少的可怜。

和其他赛事一比,基本上可以忽略不计。

参赛的费用都比这奖金高的太多了。

大乱斗组,作为最受瞩目的组别,冠军的奖金才25万英镑。

厂家旗舰组才8000英镑。

单人旗舰组,2万英镑。

所以,曼岛tt的冠军含金量一点也不比otogp差。

虽然otogp的车手技术水平更高。

但是,他们中的很少有人会参加曼岛tt。

在oto gp拿着高薪,走上人生巅峰。

可让他们冒着失去生命的危险去参加曼岛tt,很多车手都曾经公开表示不会参加。

这就是冠军和英雄的区别。

进入正式排位赛。

卢克依旧是练习赛时的发车顺序。

66号发车位。

这个时候,原本多云阴沉的天气也变得好了起来。

阳光洒满赛道,照亮车手们前行的方向……

赛车爆发出巨大的轰鸣声。

desosedici stradale 998的v型四缸水冷引擎爆发出了巨大的扭矩,推动卢克在23秒内到达100公里的时速……

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