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第36章 我要出去一趟(1 / 1)

会议室的热烈气氛一直延续到午餐时间。林宇回到办公室后,花了一个小时整理上午会议的材料,并开始草拟下午与泰山同创沟通的提纲。就在他刚完成提纲初稿时,办公室门被轻轻敲响。

“请进。”

门推开一条缝,马小川探进头来,手里提着一个精致的纸质餐袋:“林总,您的午餐。”

林宇放下手中的笔,笑着站起身:“小川啊,进来吧。”他注意到马小川今天换了发型,原本披肩的长发扎成了利落的马尾,显得精神了许多。

马小川走进来,将餐袋放在办公室一角的茶几上。那是林宇的习惯——工作餐就在茶几上解决,既方便又不会把办公桌弄脏。

“林总,今天是新开的那家轻食店的套餐,陈主管说您最近在控制饮食,所以选的这家。”马小川一边从餐袋里取出餐盒,一边解释。餐盒是环保纸浆材质,打开后里面是色彩搭配讲究的鸡胸肉沙拉、全麦面包和一小份水果。

“看着不错。”林宇走过去,在单人沙发上坐下。他看了看茶几的高度,又看了看沙发的高度,心里暗自叹了口气——这个组合吃饭确实不太舒服。

他抬头看向马小川,语气温和地问道:“小川,问你个事儿。一般午餐送过来的时候都放在哪里?我的意思是,如果没有特别交代,你们通常怎么处理?”

马小川愣了一下,随即回答:“一般是放在前台旁边的茶水间,有个专门的送餐放置区。行政部每天会提前把订餐名单贴在冰箱上,外卖员送过来后对号入座放好,大家自己来取。”

“明白了。”林宇点点头,微笑着说,“那以后我的午餐也放那里就行,我自己去取,不用麻烦你专门送过来。”

“啊?这……”马小川明显有些慌张,“林总,没事儿的,这种小事儿我来做就行。而且陈主管特意交代过,您的午餐要确保按时送到,不能耽误您的时间。”

林宇看着这个刚毕业不久的女孩,能理解她的紧张。在传统的职场文化里,为领导跑腿送饭似乎是一种“表现机会”,甚至在某些公司被视为“懂事”的标志。但这不是他想要建立的团队文化。

他笑了笑,没有直接反驳她,而是换了个角度:“行吧,那今天谢谢你了。不过你也别太辛苦,如果顺路就带一下,如果不顺路或者你忙的话,放茶水间我自己拿完全没问题。对了,还有就是回头告诉陈主管,我和大家吃一样的就行,不用特别为我单独订餐。”

这话说得既保留了对方的面子,又传递了明确的信号——他不希望团队成员把精力花在这种事务性工作上。

马小川显然听懂了,脸上露出感激的笑容:“谢谢林总。”

她收拾好餐袋,准备离开,但走到门口时又停下脚步,转过身来,有些犹豫地开口:“林总,我……我能问您个事儿吗?”

“当然,你说。”林宇拿起叉子,准备开始吃饭。

“就是……您之前说的体验的时候,是不是真的能带亲朋好友啊?”马小川的声音很小,带着年轻人特有的腼腆,“我昨天跟我爸妈视频的时候提了一句,他们特别好奇,说如果真能体验,他们想来荣城看我,顺便……”

她没有说完,但林宇已经明白了。父母想来看望在异地工作的女儿,如果还能体验女儿参与设计的文旅项目,那确实是双重的温暖。

林宇放下叉子,认真地看着她:“自然是真的。咱们的文旅产品肯定要经过内部测试验收之后才能正式上线运行,这就相当于游戏正式上线前的封测。不仅是你们,我自己也会邀请朋友来体验。这是必要的工作环节,也是团队福利。”

他顿了顿,补充道:“不过具体方案行政部还在制定,包括名额分配、时间安排、费用标准这些。等方案出来了,大家就知道怎么操作了。你爸妈如果想来,可以提前规划一下时间,但最好等正式通知出来再定具体行程,免得时间对不上。”

“嗯嗯!我明白!”马小川的眼睛亮了起来,“谢谢林总!那我先出去了,您慢慢吃。”

她轻轻带上门,脚步声轻快地远去。

林宇重新拿起叉子,开始解决面前的沙拉。但刚吃了几口,他就感受到了那个老问题——坐在沙发上,要么得端着餐盒吃,手臂会酸;要么得俯身在茶几上吃,腰背会不舒服。而且办公室的空间相对封闭,虽然安装了新风系统和空气净化器,但饭菜的味道还是会残留一段时间。

他快速吃完午餐,将餐盒收拾好,打开窗户通风。三月的荣城,午后的风还带着凉意,但空气质量不错。根据荣城市生态环境局每天发布的《环境空气质量指数(aqi)日报》,今天荣城的aqi是65,属于“良”级别。

林宇站在窗前,看着楼下街道的车流。金鼎大厦位于荣城的商业区,周边写字楼林立,中午时分,白领们三三两两走出大楼,寻找午餐去处。这让他想起了自己在新元兼职工作时,每天中午和同事拼单点外卖的日子。

那时候他还是个普通职员,需要考虑的是如何把工作做好,如何在团队中脱颖而出。而现在,他需要考虑的是整个公司的发展方向、重大项目的成败、团队士气的维系,还有那些隐藏在暗处的威胁……

“一步一步来吧。”他对自己说。

下午13:20,手机闹钟准时响起。林宇从短暂的午休中醒来——他其实没有睡着,只是闭目养神了二十分钟。这是他在星辉医院康复期间养成的习惯,胡大夫告诉他,中午小憩二十分钟,即使没睡着,也能让大脑得到休息,提高下午的工作效率。

他起身去卫生间洗了把脸,冰凉的水让精神为之一振。走回办公室的路上,他看到开放办公区已经有员工在工作了。鲲鹏文旅实行弹性工作制,但大多数员工都自觉在下午一点半前回到岗位。

经过行政区时,陈悦从工位上站起身迎了过来。她手里拿着一个文件夹,显然有事要找林宇。

林宇放慢脚步:“陈主管,有事?”

陈悦点点头,递上文件夹:“林总,两件事。一是驾校的比较列表我已经做好了,选了五家在荣城口碑较好、离公司或香颂府较近的驾校,做了详细的对比表格。电子版已经发您微信了,这是纸质版,您方便时看看。”

林宇接过文件夹,随手翻开。表格做得很专业,包含了驾校名称、地址、价格(手动挡/自动挡、一对多/一对一)、教练资质、通过率、学员评价、附加服务等十几个维度的信息。陈悦甚至还在最后一栏做了“推荐指数”评分。

“很详细,谢谢。”林宇合上文件夹,“我下午抽空看看,尽快定下来。”

“第二件事,”陈悦继续说,“上午会议的纪要初稿已经整理出来了,您看是现在给您过目,还是……”

“先不用给我。”林宇摆摆手,“你直接同步给昆仑集团和红鱼资本的对接人,抄送霍董、霍总和王董。让老板们也知道眼下的工作进展。”

这是林宇从德鲁克那里学来的——向上管理。作为职业经理人,不仅要向下管理团队,还要向上管理股东和上级。及时、透明地汇报进展,既能获得支持,也能规避风险。特别是像青山项目这样重大的战略调整,必须让投资方第一时间知情。

“好的林总。”陈悦快速记录,“那汇报的侧重点……”

“侧重三个方面。”林宇思维清晰,“第一,市场分析——为什么我们要做沉浸式体验,目标客群是什么,市场空间有多大。第二,方案亮点——‘侠客’模式的核心创新点,特别是游戏化设计和分层收费模式。第三,实施计划——下一步要做什么,需要什么支持,预计时间表。”

他顿了顿:“财务测算部分可以适当简化,毕竟还是初步方案。但风险和挑战部分要写实,不要回避问题。”

“明白了,我这就去完善。”陈悦点头。

林宇看了眼手表,下午13:35。他想起下午的安排,对陈悦说:“对了,下午我要出去一趟,大概两三个小时。公司这边你盯着点,有事给我打电话。”

“好的林总。”陈悦没有多问领导去向,这是职业素养,“需要安排车吗?”

“不用,我骑共享单车去,不远。”林宇笑了笑,“你忙吧。”

回到办公室,林宇先处理了几封紧急邮件,然后才打开微信,查看陈悦发来的驾校信息。

陈悦发来的是一份图文并茂的pdf文件,五家驾校的信息一目了然。林宇仔细对比:

第一家“荣城驾校”:老牌国营驾校,价格最便宜(手动挡一对一教学4200元),但评价中普遍反映“教练态度差”“排队时间长”“车辆老旧”。

第二家“快捷驾校”:民营连锁,价格适中(4500元),通过率较高,但教练流动性大,教学质量不稳定。

第三家“平安驾校”:主打“服务”,价格最贵(5200元),但提供专车接送、预约练车、考试陪同等全套服务。

第四家“顺达驾校”:中型民营,价格4600元,特色是“女性友好”——有专门的女教练和女性学员班。

第五家“先锋驾校”:新兴的互联网驾校,价格4800元,通过app预约练车、查看进度,透明化管理。

林宇的目光在“平安驾校”和“先锋驾校”之间徘徊。虽然价格有点让他肉痛——毕竟他现在虽然工资不低,但毕竟刚工作不久,之前虽然在新元也有了一些积蓄,但是还要为未来考虑,毕竟他可不想一直‘吃软饭’——但为了以后工作方便,他还是决定选择一对一教学的模式。

他的考虑很实际:作为公司总经理,他的时间不固定,可能随时需要处理突发工作。一对多的教学模式需要配合其他学员的时间,灵活性差。而一对一教学,虽然贵一些,但可以跟教练协商,根据自己的时间安排练习,学习效率会更高。

更重要的是,他决定学手动挡,不学自动挡。

这个决定可能让很多人不理解。以上的家用车都是自动挡,学自动挡更简单、更快拿证。但林宇有他的考量:

第一,向下兼容。根据华国公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》,持有c1驾照(手动挡)可以驾驶手动挡和自动挡小型汽车,但持有c2驾照(自动挡)只能驾驶自动挡车型。学了手动挡,将来无论遇到什么车都能开;学了自动挡,万一遇到手动挡的车就只能干瞪眼。

第二,应用场景。林宇想起春节后和江心怡在南岛自驾游的经历,这种开车房车自驾游的方式让他们都感觉非常舒服。上次南岛的车是白致远给安排好的他们虽然没有操心,但是林宇想如果以后出去玩的话也可以租一辆房车,便在网上查了很多信息,发现一个规律:柴油动力的手动挡房车不仅车型选择更多,租金也比自动挡房车便宜20-30。而且很多专业用途的车辆——比如小型工程车、特殊改装车——还是手动挡为主。多一项技能,就多一份自由。

第三,驾驶技术。虽然他不懂车,但看过一些驾驶科普文章,都说学会手动挡能更好地理解车辆工作原理,培养车感。这对安全驾驶有好处。

“就选平安驾校吧。”林宇做了决定。虽然贵一点,但专车接送和预约练车的服务能节省大量时间,对他来说时间比金钱更宝贵。

他按照资料上的电话拨了过去。铃声响了三下被接起,一个中年男性的声音传来:“你好,平安驾校。”

“你好,我想咨询一下学车的事情。”林宇说。

“哦哦,想学车是吧?我们这里手动挡自动挡都有,按车学或者一对一教学都行,包教包会!”对方的语气热情起来,“您是想学手动挡还是自动挡?大概什么时候有时间学?”

“手动挡,一对一教学。我下午有空,想过去看看场地,了解下具体情况。”林宇说。

“没问题啊!您来了找我就行,我姓夏,你叫我夏教练就行。”对方立刻说,“我们训练场就在驾校后面,标准化的,完全按照考试场地建的。您现在在哪里?要不要我过去接您?”

“不用接,我自己过去。你们地址是荣城区长江路118号对吧?”

“对对对!长江路118号,到了就能看到我们的大招牌!”夏教练的声音更热情了,“那您大概几点到?我好安排一下。”

林宇看了看时间,下午14:10:“我现在出发,大概二十分钟后到。”

“好好好!我就在前台等您!”夏教练说完,又补充了一句,“对了,现在这个天气虽然有点冷,但是对于练车来说却是好时节——夏天太热,学员受不了;冬天太冷,也不方便。所以这会儿学车的人也比较多,您来了之后如果我没在前台,可能是有教学任务出去了,您稍微等一下,或者给我打电话。”

林宇一听就明白了。这是驾校销售常用的“稀缺性话术”,意在制造紧迫感,让潜在学员觉得“机会难得,得赶紧报名”。他以前在研究企业营销策略时见过类似的案例。

他笑了笑,顺着对方的话说:“那行吧,既然您忙,我正好下午还有别的事儿,要是过不去的话,改天也行。”

这话是反将一军。果然,夏教练一听就急了——到手的潜在客户怎么能放跑?

“哎呀,那就别改天了!”他的语气更加急切,“这样,我跟其他学员说一下,把下午的课调整调整。您多晚我都等!学车这事儿啊,宜早不宜迟,早点报名早点学,早点拿证早点方便!”

林宇忍住笑:“好,那下午见。我大概两点半到。”

“好好好!我等着您!”

挂断电话,林宇摇摇头。驾校行业竞争激烈,教练有招生压力可以理解,但这种过于急切的销售姿态,反而容易让人产生疑虑。不过既然决定了,他还是会去看看。

就在林宇准备出门时,手机震动了一下。他拿起来一看,是微信消息——来自“于潜”。

林宇这才想起,上午回复泰山同创的邮件后,还没有主动跟于潜沟通。虽然对方说了会让下面的人联系,但礼节上他还是应该主动跟进一下。

他点开微信,想了想,发了一条消息:【于总好,我是林宇。今天收到饮料事业部的邮件了,感谢安排。我最近忙着准备向政府的汇报材料,除了周末,其他时间可能不太方便去鹏城。您看沟通会的时间能否安排在下周?】

消息发出去后,林宇等了几分钟。他了解于潜这样的高管,工作日程通常排得很满,回复消息不一定及时。

但出乎意料的是,不到五分钟,手机就响了——不是微信,是直接来电。屏幕上显示着“于潜”两个字。

林宇立刻接起:“于总,您好。”

“林宇啊,”电话那头传来于潜沉稳的声音,背景音有些嘈杂,似乎是在车上,“我刚看到你的消息。你不用来鹏城了,我这两天正好要去一趟荣城,处理点其他事情。到时候找时间见面聊,地点你定,方便就行。”

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这个消息让林宇有些意外,但随即反应过来——于潜亲自来荣城,说明他对饮品厂项目确实很重视。当然,也可能如王兵所说,于潜急需一个有亮点的项目来稳固自己在泰山同创的地位。

“好的于总,您大概什么时候到?我提前安排。”林宇说。

“周四下午到,周五上午有个会,周五下午应该有空。”于潜说得很干脆,“你那边呢?周五下午方便吗?”

林宇快速回忆自己的日程:周四要参加文旅局的座谈会,周五上午要主持“宗门纪”方案的细化讨论会,下午暂时没有固定安排。

“周五下午可以的。您看是约在酒店,还是……”

“找个安静点的茶室就行。”于潜说,“你们荣城我不熟,你推荐地方吧。”

其实林宇也才来没多久,还没什么时间到处转,也不太熟,看来只能让陈悦帮忙找一下了。

“好的,那我定好地方后发消息给您。需要安排接机吗?”

“不用,公司有车。”于潜顿了顿,“对了,青山项目的最新方案我听说了,有点意思。周五可以详细聊聊。”

这话让林宇心中一动。上午的会议纪要应该还没发出去,于潜就知道了“宗门纪”方案的内容?看来泰山同创在荣城的信息网络确实很灵通。也可能是陈悦已经按他的要求开始同步股东方,然后消息就传到了于潜那里。

“好的,那周五见。于总旅途顺利。”

“嗯,周五见。”

挂断电话,林宇深吸一口气。于潜的亲自到访,既是一个机会,也是一个考验。他需要准备好充分的材料,不仅要说清楚饮品厂项目合作的可行性,还要展现青山整体项目的商业价值,更要维护好自己的谈判立场——那5的口头协议,需要找到合适的方式再次确认。

但他现在没时间细想这些。先去把驾校的事情搞定。

林宇迅速回复:【好。地点确定后发给您。】

他看了看时间,下午14:25,该出发了。

离开办公室前,林宇特意走到陈悦工位旁:“陈主管,我去驾校看看,大概两小时回来。公司这边你多费心。”

“好的林总,您慢走。”

林宇背上双肩包——这是他多年的习惯,里面常备笔记本电脑、笔记本、充电宝、水杯等必需品。虽然只是去驾校,但万一临时有工作要处理,有电脑在身边会方便很多。

走出金鼎大厦,三月的阳光正好。荣城的春天来得比新元早一些,路边的迎春花已经开了,嫩黄的花朵在微风中摇曳。

林宇打开手机,扫码解锁了一辆共享单车。平安驾校的报名点离公司只有一公里多,骑车过去十分钟,比打车或坐公交更方便——这个时间点,市区容易堵车;公交要等车,还要步行一段。

跨上单车,他沿着非机动车道缓缓骑行。午后街道上车辆不多,空气中弥漫着淡淡的花香。这让林宇想起了大学时光——那时候他经常骑车穿梭在校园里,从宿舍到图书馆,从教学楼到食堂。简单,但自由。

骑行途中,他的思绪飘远了。关于交通工具,关于生活半径,关于人的活动范围……这些看似平常的概念,其实深刻影响着每个人的生活方式和社交网络。

交通工具,无论是在古代还是在现代,都直接决定了人的社交范围及活动范围。林宇在脑中整理着这个想法。

他想起读过的一篇城市社会学论文,里面提到一个概念:“十五分钟生活圈”。研究显示,大多数人日常生活的核心区域,是以家或工作地点为中心、十五分钟可达的范围。在这个范围内,人们完成吃饭、购物、休闲、社交等基本生活需求。

为什么是十五分钟?因为这是一个心理阈值。步行十五分钟大约是一公里,骑车十五分钟是三到五公里,开车十五分钟(在不堵车的情况下)是十到十五公里。在这个时间内到达目的地,人们会觉得“方便”“顺路”;超过这个时间,就会产生“有点远”“不太方便”的心理感受。

林宇自己的体验也印证了这一点。在荣城这半个月,他最常去的餐馆、超市、咖啡店,都在香颂府或金鼎大厦十五分钟车程内。有一次他想去一个网友推荐的、据说很地道的荣城菜馆,查了下地图,距离八公里,预计车程二十五分钟,他就犹豫了——最后因为“太远”而放弃。

这就是为什么很多商业综合体要建在地铁口附近,为什么社区底商的价值一直很稳定,为什么“学区房”的概念经久不衰——因为它们都在人们的“舒适生活半径”内。

对林宇来说,学车拿驾照,不仅仅是为了出行方便,更是为了扩大自己的生活半径和可能性。

有了车,他可以在周末去更远的地方考察——不只是青山景区,还有荣城周边的其他旅游资源,为未来的项目拓展做准备。

有了车,即便是雨雪天气,他也可以在晚上加班后,安全、便捷地回家,不用依赖打车或麻烦同事。

有了车,如果江心怡来荣城,他可以带她去更远、更有特色的地方,而不是局限在市区。

甚至……如果遇到紧急情况,比如安全威胁,有车意味着更快的反应和更多的选择,毕竟‘肉包铁’没有‘铁包肉’那样安全。

想到这里,林宇的眉头微微皱起。安全威胁——郑山虎的电话、白致远的提醒、狼道的联系方式……这些“支线任务”虽然暂时没有直接干扰他的工作,但像背景音一样持续存在。

他需要更多的手段来保护自己和身边的人。车,是其中之一;与狼道建立联系,是之二;把青山项目做成明星工程,是之三;在荣城建立自己的关系网络,是之四……

“一步一步来。”他再次对自己说。

下午14:40,荣城区长江路118号,平安驾校

林宇将共享单车停在驾校门外的专用停车区,锁好车,抬头看了看招牌。“平安驾校”四个大字是深蓝色的,下面还有一行小字:“荣城交通局指定培训单位”。

走进玻璃门,前台坐着一位四十多岁的中年男性,正在打电话。看到林宇进来,他立刻对电话那头说:“我这边来学员了,等会儿再打给你啊!”随即挂断电话,满脸堆笑地站起来。

“您是……林先生对吧?我是夏教练!”他伸出手。

林宇和他握了握手。夏教练个子不高,皮肤黝黑,手掌粗糙有力,是典型的长期户外工作者的手。他穿着驾校统一的蓝色教练服,胸前别着工作牌。

“夏教练好,我是林宇。”

“好好好!来来来,这边坐!”夏教练热情地引着林宇到旁边的接待区坐下,转身倒了杯水,“路上还顺利吧?骑车来的?”

“对,骑车,不远。”

“年轻人就是好,有活力!”夏教练坐下,从抽屉里拿出一叠资料,“那咱们直接进入正题?我先给您介绍一下我们驾校的情况……”

接下来的二十分钟,夏教练详细讲解了平安驾校的课程体系、教练团队、训练场地、考试通过率等。林宇边听边问,问题都很具体:

“一对一教学的具体流程是什么?是我预约时间还是教练安排时间?”

“训练车辆是什么车型?车况如何?多久检修一次?”

“理论考试和实际操作的培训比例怎么安排?”

“如果学不会或者进度慢,有什么保障措施?”

夏教练一一解答,看得出他对业务很熟悉。当林宇问到“通过率”时,夏教练从文件夹里拿出一份表格:“这是我们去年的数据,您看,科目一通过率98,科目二87,科目三85,科目四96。综合通过率在荣城排前三。”

林宇接过表格看了看。数据看起来不错,但作为学过金融、看过太多企业财报的人,他本能地对这种“完美数据”保持怀疑。不过既然选择了这家驾校,他也做好了心理准备——关键是学会开车、拿到驾照,数据仅供参考。

“价格呢?”林宇问。

“手动挡一对一教学,原价5200元。”夏教练说,“但您今天报名的话,我可以申请一个优惠价,4800元。包含所有培训费、教材费、模拟机费用,不包括考试报名费——那个是您自己交给车管所的。”

林宇在心里快速计算。比陈悦表格上标注的5200元便宜400,应该是可以接受的价格。

“多久能拿证?”这是最后一个关键问题。

“正常情况下,从报名到拿证,两个半月到三个月。”夏教练说,“这已经是很快的了。您要知道,按照交通运输部的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,c1驾照要求培训学时至少62学时,其中理论30学时,实操32学时。再加上预约考试、排队等时间,三个月已经是很高效的安排了。”

这话说得实在。林宇之前查过相关规定,知道夏教练没有夸大。

“好,我报名。”他做出了决定。

夏教练脸上笑开了花:“太好了!我这就给您拿合同!”

签合同、缴费、拍照、体检预约……一套流程走下来,已经是下午15:30。林宇拿着报名合同和学员手册走出驾校时,夏教练一直送到门口。

“林先生,体检预约在周五上午,地点是荣城市驾驶员体检中心,地址和注意事项我发您微信了。体检通过后,就可以安排理论培训了。您放心,我一定用心教,保证您又快又好地拿到驾照!”

“谢谢夏教练,那后续联系。”

跨上共享单车,林宇回头看了一眼驾校的招牌。又一件事情落地了。

他拿出手机,给陈悦发了条微信:【驾校已报名,周五上午体检,需要请假半天。】

很快,陈悦回复:【好的林总,已记录。需要调整周五下午的工作安排吗?】

林宇想了想,周五下午要见于潜,上午体检如果顺利,下午应该不影响。

【嗯,上午如果顺利的话,我会早点过来,下午晚点时间可能还要出来一趟。】

收起手机,他蹬动踏板,向公司方向骑去。下午的阳光洒在身上,温暖而不灼热。

荣城的春天,真的来了。而他的生活,也在这座城市里,一点点扎根,一点点展开。

前方,还有更多的事情等着他。

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