临深市郊，星火汽车测试场。
清晨六点，天刚蒙蒙亮，十二月的冷风刮得测试场周边的荒草伏倒在地。水泥路面泛着青灰色的冷光，空气中飘着薄雾。场地中央，那条三公里长的椭圆形高速环道上，此刻只有一台车——银蓝色的星驰01，静静地停在起点线后。
车旁站着十几个人，呼出的白气在冷空气中凝成雾。林烨、周伟、吴坤、李晶、汉斯，还有测试团队的核心成员。所有人都穿着厚厚的羽绒服，只有汉斯还坚持穿着他那件旧皮夹克，冻得鼻子发红。
“最后一次检查。”周伟对着对讲机说。
测试员小陈坐在驾驶座上，他是从某合资品牌挖来的资深试车员，有十二年经验，开过上百款车。此刻，他正在做最后的设备调试——脑环已经戴好，太阳穴位置的电极贴片传来微微的凉意。
“脑环连接正常。”他报告，“ar-hud启动……画面清晰。”
前挡风玻璃下方，透明的投影区域亮起淡淡的光。车速、转速、导航箭头、还有侧后方车辆的虚拟标识，悬浮在真实路面上方，位置刚好在驾驶员的视野下方，不用低头就能看见。
“环境温度零下二度，路面干燥。”气象监测员汇报。
林烨看了眼手表：“开始吧。”
小陈深吸一口气，右手放在脑环专用的方向盘感应区——这不是必须的，但第一次测试，他还是习惯性地做了这个动作。
然后，他纯粹用思维发出了第一个指令：启动。
没有按启动按钮，没有踩刹车踏板。
但车辆仪表盘无声点亮，电机发出几乎听不见的嗡鸣。中控屏显示：“脑控模式已激活”。
“卧槽……”小陈下意识地脱口而出，然后赶紧捂住嘴，“对不起，有点激动。”
耳机里传来周伟的声音：“正常反应。继续。”
小陈定了定神，用思维发出第二个指令：前进。
车辆平稳地滑出起点线。
加速很线性，没有电动车常见的那种突兀的推背感——这是特意调校的，为了让脑控驾驶更平顺。小陈很快适应了这种“想就走，想停就停”的感觉。
他驶上高速环道。
“准备零百加速测试。”周伟下令。
小陈将车停在指定位置。前方一公里长的直道，终点处立着测速雷达。
“三、二、一——”
小陈全神贯注，脑子里只有一个念头：冲！
电门瞬间到底。
没有声音，只有一股强大的、持续的压力把他按在座椅上。车窗外的景物开始模糊，速度表数字疯狂跳动——30、60、90、120……
到达终点。
对讲机里传来数据员的声音：“用时382秒！零百加速382秒！”
围观的团队爆发出欢呼。
小陈松开“意念”，车辆开始滑行减速。他喘着气，手心里全是汗——不是紧张，是兴奋。
“比官方宣称的39秒还快。”周伟对林烨说。
林烨点头：“刹车测试。”
小陈将车加速到一百公里每小时，然后在指定位置全力刹车——这次是用脚，刹车踏板有压力传感器，可以记录反应时间。
轮胎尖叫，abs系统高频工作，车辆稳稳停住。
“刹车距离347米！”数据员再次报告，“比同级别标杆短了整整三米！”
又一阵欢呼。
接下来是连续弯道测试、麋鹿测试、高速变线……每一项，星驰01的表现都超出预期。车身刚性极好，过弯时侧倾很小，转向精准得像手术刀。
但问题出现在最后一个环节——强光环境下的ar-hud测试。
场地东侧，工作人员架起了四盏电影级别的氙气大灯，每盏功率八千瓦。灯光打开时，整片区域亮如白昼，刺眼得让人睁不开眼。
小陈驾车驶入强光区。
“ar-hud画面……开始模糊了。”他报告，“而且有重影。”
李晶立刻调取实时数据。屏幕上，ar-hud的投影亮度曲线在强光下急剧波动，对比度降到危险的低值。
“微透镜阵列的抗眩光能力不够。”光学团队负责人老赵脸色难看，“我们模拟过正午阳光，但没考虑到这种极端强光叠加的情况。”
“在实际使用中，”汉斯插话，“隧道出口、雪地反射、对面车辆远光灯……都可能出现类似情况。如果ar信息看不清，反而会分散驾驶员注意力，增加风险。”
测试暂停。
小陈把车开回起点，下车时还恋恋不舍地摸了摸方向盘。
“感觉怎么样？”林烨问他。
小陈摘下脑环，犹豫了几秒，然后说：“林总，我说实话——这车开起来，像有了超能力。”
“具体说说。”
“就是……”小陈组织着语言，“平时开车，你要看仪表盘，要调空调，要切歌，要导航……手和眼睛要忙很多事情。但开这个车，很多操作只需要‘想一下’。”
他比划着：“比如刚才弯道测试，我脑子里想‘空调调低一度’，它就调了。想‘切到下一首歌’，它就切了。最神奇的是那个ar-hud——侧后方有车靠近时，我不用看后视镜，视野边缘会自动出现一个红色的虚拟框，提醒我有车。”
“而且，”他压低声音，“我用脑控模式过弯时，能感觉到车辆在‘预判’我的意图。我还没完全想好入弯路线，方向盘已经开始微调了。”
林烨看向李晶：“这是脑环的学习功能？”
李晶点头：“脑环会记录驾驶员的脑波模式，建立个人驾驶习惯模型。开得越久，它越了解你。”
小陈突然想起什么，掏出手机：“对了林总，刚才测试的时候，我偷偷录了几段视频……就自己看，没外传。您要不要看看？”
林烨接过手机。
视频很短，只有十几秒。画面是车内视角，能看到ar-hud的投影，能看到小陈完全没碰方向盘和屏幕，但车辆在平稳行驶、变道、过弯。
视频的收音很好，能听到小陈小声的嘀咕：“我靠……真不用动手……”
林烨看完，把手机还给小陈：“视频删掉吧。在正式发布前，所有测试内容都要保密。”
“明白！”小陈赶紧删了视频。
但所有人都没想到的是——
就在测试场两公里外，一栋废弃的工厂楼顶，架着一台长焦摄像机。
当天晚上八点，b站。
一个名为“汽车发烧友老张”的up主更新了视频。标题很抓眼球：
“内部渠道泄露！星火星驰01实车路试！这可能是人类第一次真正‘人车合一’！”
视频只有两分半钟。
开头是行车记录仪视角——车辆在高速环道上飞驰，零百加速测试的读数清晰可见：382秒。接着是刹车测试，347米。然后是一段弯道视频，能听到测试员小声说：“我靠……真不用动手……”
最关键的是最后三十秒——画面切换到车内，ar-hud的投影清晰可见，侧后方车辆的红色虚拟框、导航箭头的淡蓝色光带、还有完全没碰方向盘和屏幕的驾驶员的手。
视频没有解说，只在关键画面配了文字标注：
“注意：驾驶员全程没碰方向盘”
“ar-hud实时显示盲区车辆”
“零百382秒，什么水平？”
视频发布后一小时，播放量突破百万。
评论区炸了：
“这是特效吧？？？”
“不像特效，行车记录仪的时间戳和gps信息都对得上。”
“真不用手开车？？？”
“那个ar-hud太科幻了，比奔驰的牛多了！”
“382秒……比保时捷taycan还快？”
“所以脑控驾驶是真的？？？”
“等等，最后那段强光下hud模糊的画面是啥？翻车了？”
舆论迅速发酵。
微博、知乎……各大平台都在转发讨论。有人质疑视频真实性，有人开始分析技术细节，还有人扒出了测试场的位置。
凌晨十二点，视频播放量突破五百万，登上b站全站热门第一。
星火应急会议室。
秦风盯着大屏幕上的舆情分析图，表情复杂：“现在全网都在讨论。好消息是，关注度爆炸。坏消息是……那段hud模糊的画面，被很多人拿来质疑我们的技术成熟度。”
周伟揉着太阳穴：“那段画面就不该拍进去……”
“现在说这个没用了。”林烨打断他，“关键是接下来怎么办。”
李晶调出一份数据：“我们分析了评论区，大部分网友对脑控驾驶持积极态度。质疑主要集中在两点：第一，安全性；第二，就是那个hud问题。”
“安全性我们可以用测试数据回应。”周伟说，“但hud……确实是我们的问题。”
光学团队的老赵站起来，眼睛通红——他团队已经熬了两天夜：“林总，我们重新设计了微透镜阵列的结构。新方案可以提升强光下的对比度百分之四十，但……需要重新开模，至少要两周。”
“两周太长了。”吴坤摇头，“现在舆论窗口期就这几天。等两周，热度都过去了。”
会议室里沉默下来。
这时，陈薇突然开口：“也许……我们可以换个思路。”
所有人都看向她。
“既然问题被曝光了，”陈薇说，“那我们就承认，然后展示我们如何解决。”
她调出平板上的一份策划案：“做一期‘技术攻坚’的系列视频。第一集，就讲ar-hud在强光下的挑战。把问题说清楚，把解决方案的研发过程拍出来，把工程师们熬夜改设计的真实状态展示出来。”
林烨眼睛亮了：“继续说。”
“观众想看的不光是完美的产品，”陈薇解释，“他们更想看一个产品是如何从‘不完美’变得‘完美’的。这个过程，比结果更有感染力。”
她顿了顿：“而且，这样反而能建立信任——我们不怕暴露问题，我们敢于面对问题，我们有能力解决问题。”
秦风点头：“有道理。现在很多科技公司都喜欢搞‘神秘主义’，新产品发布前一点风声不透。我们反其道而行，把研发过程透明化，反而能拉近距离。”
周伟犹豫：“但技术细节……会不会泄露太多？”
“只讲原理，不讲参数。”李晶说，“比如我们可以讲微透镜阵列是怎么工作的，但不说具体的曲率半径和折射率。普通观众听不懂技术细节，他们只需要知道——我们真的在解决问题。”
林烨思考了几分钟，然后拍板：
“做。”
“陈薇负责策划，秦风负责舆情引导，李晶和老赵负责技术内容把关。”
“三天后，发布第一期视频。”
三天后，星火官方b站账号更新。
视频标题很朴实：
视频全长八分钟。
开头就是那段泄露视频里hud模糊的画面，配字：“我们遇到了一个问题”。
然后镜头切换到光学实验室，老赵和他的团队在讨论设计方案，白板上画满了光路图。有工程师趴在桌上睡着了，旁边还放着没吃完的泡面。有年轻研究员在试制样品时烫伤了手，简单包扎后继续工作。
中间穿插了通俗易懂的科普动画——解释为什么强光下投影会模糊，微透镜阵列是怎么解决这个问题的。
最后，是改进后的hud在同样强光环境下的测试画面。画面清晰，没有重影。
视频结尾，老赵对着镜头，眼睛里有血丝，但笑得很灿烂：
“技术就是这样，遇到问题，解决问题。一次不行就两次，两次不行就十次。”
“我们不敢说这是最好的ar-hud。”
“但我们敢说——这是我们在今天，能做出的最好的ar-hud。”
视频发布后二十四小时，播放量突破八百万。
点赞最高的评论是：
“第一次看到有车企敢把‘翻车’画面放出来，还敢详细讲怎么修的。就冲这份坦诚，这车我预订了。”
第二条评论：
“那些工程师趴在桌上睡着的镜头……真实得让人心疼。这才是华国制造的脊梁。”
第三条：
“所以那个脑控驾驶是真的？？？视频最后那个测试员用思维控制空调的画面，是真的？？？”
星火账号回复了这条评论：
“是真的。下周，我们会发布第二集研发日志：‘脑环如何读懂你的想法’。”
“敬请期待。”