暮色四合，缓缓覆盖了北平城。
盘古七星酒店高层空中酒廊，此刻点亮了无数白蜡烛，烛焰轻轻摇曳，將星星点点的暖光投在人们安详的脸上。
这里没有舞台与观眾席的界限，四把座椅隨意围成鬆散的半圆。
四位来自欧洲的老牌乐师闭著眼，让莫扎特的弦乐四重奏从指尖自然流淌而出，音符如溪水，漫过每一个角落。
宋词眼眸半闔，慵懒地陷在沙发里，手指隨著旋律，在膝盖上极轻地打著拍子，节奏与心跳渐渐同步。
身旁，刘师师卸下明星光环，脱了鞋，整个人蜷进沙发，怀中搂著一个柔软的羽绒靠枕。
听到入神处，她连睫毛都静止了，唯有眼中映著跳动的烛光。
服务生像影子，在曲目间隙无声滑步上前，更换冷却的茶点。
宋词自然地用银叉挑起一块马卡龙，递到妻子唇边。
刘师师秀眉弯弯，张开檀口，任由那抹甜意融化在舌尖。
夫妻间没有言语，一递一接的默契，比任何音乐都更显得温馨恬静。
最后一曲终了，余韵在突如其来的寂静中盘旋良久。没有掌声，乐师们起身，微笑著向唯一的听眾頷首致意。
宋词端起桌上半杯琥珀色威士忌，隔空朝他们举了举，一切尽在不言中。
音乐散去，刘师师仿佛从一个悠长的梦中缓缓甦醒，轻嘆道：“忙里偷閒，听听音乐，整个人像是被熨帖过，连思绪都变得轻盈。”
宋词轻轻頷首，深有同感。
这种主动將大脑放空，全然沉浸在旋律中的状態，是一种高效的修復。
“劳逸结合，下次去听听钢琴独奏。”
他伸出手，掌心向上，“回去吧，老婆。”
刘师师將手轻轻搭进他的掌心，借力站起。
指尖相触的瞬间，没有年少时电光火石的悸动，只传来一种温暖的妥帖感，仿佛確认了彼此始终存在於同一个寧静的频率上。
回程的轿车平稳滑入霓虹流淌的街道。
刘师师靠在丈夫肩头，迷离地望著窗外飞速后退的光影画卷，下意识按下车窗。
秋夜的凉风瞬间涌入，带著都市特有的微尘气息。她衣裳单薄，不禁打了个轻颤。
宋词手臂一环，將妻子揽入怀中：“关上吧，別著凉了。”
刘师师顺从地按下开关，將凉风与喧囂重新隔绝在外，在丈夫怀里寻了个更舒適的位置，喃喃道：“不知不觉，又是秋天了。”
宋词也望向窗外飞速流转的繁华，声音里带著一丝难得的悠远：“师师，我们生在北平，长在北平，可这几年，倒像是成了故乡的客人。
等过些日子，银杏黄透，我们去五四大街走走，看看老舍先生笔下的北平之秋，是不是还那个味儿。
“我求之不得。”刘师师握紧他的手，细语呢喃，“老舍先生写：
果子而外，羊肉正肥。高粱红的螃蟹正下市，良乡的栗子也是香传十里————
今年秋天，咱们一样一样，把它体验回来。”
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九月二十三，秋分，晨光微熹。
宋词刚在办公桌后坐定，总裁王凤莹便带著一摞文件前来匯报工作。
“宋董，技术路线的事，需要您拍板。”王凤莹开门见山，將一份厚厚的分析报告放在桌上。
宋词翻开材料，迅速垂眸扫过复杂的图表与技术术语，眉头渐渐锁紧。
良久，他合上报告，身体向后靠进椅背，坦白道：“得文造车，自动驾驶该走哪条路————坦白说，我心里也没底。
我是网际网路出身，对於造车一知半解，这种关乎性命的前沿技术，单凭这几页纸就下决断，太轻率了。”
王凤莹脸上露出些许无奈：“宋董，我明白。但自动驾驶是未来核心，技术团队內部现在爭论很大，谁也说服不了谁。
不管前路是明是暗，这个方向必须由您来定。只有您定了调子，所有人才能停止內耗，齐心协力往一处使。”
宋词轻轻“嗯”了一声，將文件推到一旁，翻开笔记本，拿起那支熟悉的万宝龙钢笔。
“先把情况彻底理清。王总，你再详细说说，就当给我上个课，我也好用自己的逻辑印证一下。”
“好的。”王凤莹精神一振，条理清晰地匯报起来，“目前全球智能驾驶，主要分化成两种技术路线。
第一种，是以传统车企和一级供应商为代表的渐进式路线。
核心是从高级驾驶辅助系统起步，比如自適应巡航、自动泊车，逐步增加功能，最终迈向完全无人驾驶。”
钢笔尖在纸页上滑动，发出沙沙的轻响。宋词边记边问：“技术方案呢？”
王凤莹解释道，“这种路径的优势很现实：功能从简单到复杂，消费者容易接受，监管压力也小。
更重要的是，它能基於现有汽车供应链快速落地，把技术变成量產车上的功能，实现盈利。
模块化的设计也让问题容易追溯和调试，非常符合汽车行业对安全性的传统要求。”
宋词停下笔，思考了几秒：“也就是说，小步快跑，稳扎稳打。但弊端呢？”
“弊端也正在於此。”王凤莹接著话头，“依赖预设规则，就像一本写好的说明书，遇到说明书里没写过的，极端复杂的突发情况，系统可能就无法应对。
而且，一直小步前进，也可能长期陷在辅助驾驶的范畴里，难以在真正的无人驾驶上取得突破性创新。
“国內在这条路上，谁走得比较靠前？”宋词问。
“吉利汽车。他们收购沃尔沃之后，在安全和渐进式自动驾驶方面的技术储备很深厚。”
宋词点点头，饶有兴致地说：“能不能联繫一下李老板？我想去吉利参观学习一下。闭门造车，终究不是办法。”
王凤莹闻言，脸上顿时浮起一抹尷尬，支吾起来。
“怎么了？”宋词察觉有异。
“那个————宋董，”王凤莹有些难以启齿，“得文从吉利挖了不少人过来。
而且就在前几天，李老板原本看中了比亚迪汽车研究院副院长谢世斌，那是行业里顶级专家，被我半道截胡了。”
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宋词一怔，隨即失笑：“那还是算了，不去触李老板的霉头了。对了，这位谢工，已经到岗了？”
“到了，昨天刚办完入职。”
“请他上来一趟。专业的事，得听听专业的人怎么说。我们也了解一下比亚迪的思路。”
“我马上叫他。”王凤莹如释重负，立刻掏出手机拨通电话，“谢工，你现在到董事长办公室来一下。”
宋词重新拿起笔，笔尖点著笔记本：“继续。第二种路线呢？”
“第二种，是以谷歌为代表的科技公司的跨越式路线。”王凤莹语速加快，“他们的目標非常激进： 绕过渐进过程，直接研发l4级高度自动驾驶，目標是彻底取代人类司机。
技术上，不惜成本，使用包括雷射雷达在內的多种顶级传感器组合，探索更智能的底层算法。”
宋词若有所思：“目標纯粹，没有传统汽车的歷史包袱。
加上科技公司的重金投入和软体思维，確实有可能实现技术飞跃。
一旦成功，就能掌握未来交通的绝对话语权。”
“但代价同样巨大。”王凤莹补充道，“且不说技术、法规、公眾接受的挑战，光是成本就让人望而却步。。
目前也只有谷歌这样现金储备恐怖的巨头，才敢如此长期投入。”
她说著，悄悄看了眼宋词。腾达科技財力丝毫不逊於谷歌，也不知在研发什么沿技术。
宋词双手交握：“传统车企和谷歌这类公司，有合作吗？”
“据我所知，没有。”王凤莹摇头，“传统车企对谷歌跨界充满警惕，甚至可说是敌意。
他们认为自己比it公司更懂汽车各项参数，绝不甘心將主导权拱手相让。”
“咚咚咚。”
“请进。”
门被推开，一个戴著眼镜，气质沉稳的中年男人走了进来，脸上带著初来乍到的审慎。“宋董好！王总好！”
宋词立刻起身，春风满面：“谢工，欢迎！快请坐。
你是王总再三推荐的大才，我正为技术路线的事发愁，只好把你请上来，听听你的高见，为我指点迷津。”
谢世斌连声道：“您太客气了，宋董。我一定知无不言。”
他內心颇不平静。眼前新老板，是连续六年盘踞首富之位的人物，在华国商界的影响力远超前东家。
更让他触动的是，得文製造开出的薪酬，是他在比亚迪时的三倍有余，完全是顶尖科技公司的手笔，这让他看到了前所未有的机遇和诚意。
宋词亲自走到一旁的小茶几泡了杯茶，端到谢世斌面前，语气隨意如聊家常：“谢工刚到，对得文的环境还適应吗？”
谢世斌受宠若惊，双手接过茶杯，诚恳道：“谢谢宋董关心，非常適应。公司氛围很有活力，大家都充满干劲。”
这话並非客套，从传统车企到这家带有浓厚网际网路基因的新造车势力，他感受到的是一种截然不同的、向上喷涌的衝劲。
“得文需要各路英雄好汉。”宋词笑著寒暄两句，神色一正，將刚才与王凤莹討论的两种路线，简明扼要地转述给谢世斌。
然后问道，“以谢工之见，得文该如何抉择？”
谢世斌没有立刻回答。他端起茶杯，吹开浮叶，啜饮一口，借著这个动作整理思绪。
办公室內安静下来，半晌，他放下茶杯，缓缓开口：“宋董，王总，从纯粹的技术终局来看，l4乃至更高级別的完全无人驾驶，是毫无疑问的目標。
所有的爭论，无非是走哪条路径、用多少时间抵达的问题。”
他稍作停顿，见宋词目光专注，便继续剖析：“首先，第一种渐进式路线，我认为可以排除。
得文是造车新势力，在传统汽车技术底蕴、专利壁垒、供应链话语权上，根本无法与丰田、大眾这些耕耘了百年的巨头正面竞爭。
跟隨他们的游戏规则，我们永远慢人一步。”
王凤莹轻嘆：“如此说来，只能押注第二种，学谷歌了？”
“不，谷歌的路，也未必就是对的。”谢世斌摇了摇头，镜片后的眼睛闪过一道锐利的光。
“宋董，不瞒您说，我在比亚迪时，基於国內的实际情况，还有过第三种设想。”
宋词身体微微前倾：“请讲。”
谢世斌坐直了身体，语气无比郑重：“如果要押注更远的未来，我认为，可以考虑纯视觉感知+车路协同”的路线。
雷射雷达成本高昂，且单车智能有其物理极限。而我国的国情和独特优势在於集中力量办大事。
如果国家层面推动智慧道路基础设施建设，那么车与路就能协同感知、决策。
得文如果將研发资源全力投入到纯视觉ai和车路通信技术上，或许能走出一条截然不同的路。”
此言一出，王凤莹一脸震惊之色，难以置信地看著谢世斌，仿佛在听天方夜谭。
“这————这太疯狂了！这岂不是等於要把全国的道路都重修一遍？这需要多大的政策和资金投入？不確定性太高了！”
宋词没有说话，只是凝视著谢世斌平静的脸庞，手指无意识地在桌面扶手上轻轻敲击著。
良久，他沉声问：“谢工这个设想，是赌未来房地產引擎放缓，国家会大力推行新基建，並將车路协同作为核心方向之一？”
谢世斌坦然承认：“是的，宋董。这是一场关於国运和產业变革的豪赌。”
办公室再次陷入沉默。
王凤莹看看谢世斌，又看看宋词，感觉心跳有些加速。
终於，宋词长长吐出一口气，声音凝重：“未来的事，谁又能百分百看透呢。
王总说得对，这事————关係太大，容我再想想。不是我优柔寡断，”
他眸光扫过面前两位高管，一字一句道，“自动驾驶技术，事关人命。每一行代码，每一个决策，背后都可能是活生生的家庭。
生命之重，不是我坐在这个位置上，就可以轻易一言而决的。我们需要对技术有敬畏，对生命有敬畏。”
谢世斌听著这番话，看著宋词眼中那抹深沉的谨慎，心中原有的那份因提议大胆而產生的激动，渐渐被一种更深沉的感慨所取代。
他忽然明白，宋词此刻的“无法决断”，並非优柔寡断，而是一种超越商业考量的责任，一种深刻的工程伦理与远见。
“当然。”宋词话锋一转，打破了有些压抑的气氛，变得务实起来，“无论选择哪条技术路线，有些基础工作是完全共通，可以提前做。
比如，大规模的真实道路数据採集。王总，你立刻著手办一件事：在全国范围內，筛选3000名经验丰富、驾驶记录优秀的老司机。
公司可以提供可观的补贴，在他们的车上安装我们定製的数据採集设备，持续收集真实的驾驶场景数据。”
谢世斌表示赞同：“宋董远见！这是构建竞爭壁垒的关键。无论视觉路线还是融合感知路线，规模巨大、场景真实的驾驶数据。
特別是华国特有的鬼探头、电动自行车混行、复杂立交桥等场景数据，是训练系统应对边缘案例不可或缺的弹药。”
“没错。”宋词点头，“3000个老司机，就像是3000个智能过滤器。
他们每天在真实道路上遇到的突发状况、做出的瞬间判断，是任何实验室模擬和封闭场地测试都无法生成的宝贵资源。
这些数据，能极大提升算法理解真实世界复杂性和不確定性的能力。
王凤莹迅速记下要点：“提供补贴的话，司机端的配合度应该很高。
但採集涉及道路环境数据，需要获得监管批准，可能需要政府支持。”
宋词对此已有考虑，吩咐道：“这件事，请金陵政府出面协调，申请专项测试许可。
无人驾驶是国家级的前沿战略高新技术，对地方產业升级、科技形象都有利，他们会乐意推动的。
记住，所有数据採集必须严格符合隱私法规，流程要规范、透明。
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