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第596章 物流体系长期发展规划制定(1 / 1)

林峰把外套搭在椅背上,重新坐回工位。屏幕还亮着,品牌推广执行表的状态停留在“已就绪”,他没多看一眼,手指滑动,切换到了物流后台系统。

数据面板弹出来,六个月内各区域的运输时效、节点吞吐量、异常响应时长全都列得清楚。他一条条往下扫,点开华北中转站最近一次延迟事件的复盘报告。备用方案启动用了七分钟,比标准流程慢了两分半。问题出在调度指令传递环节,人工确认卡了时间。

他合上报告,调出另一组数据——碳排放统计。国内站点加起来每月差不多八百吨,海外部分靠第三方承运,数字更乱。这些以前没人细算,现在看起来,每吨背后都是成本。

他新建了一个文档,标题打了几个字:天穹物流2030发展纲要。文件设为加密权限,仅限自己访问。

光标停在首页,他敲下三句话。第一句是覆盖所有主要经济体。第二句是全程智能调度无干预。第三句是零碳履约成为标配。写完之后退后一点看了看,觉得不像规划,倒像目标清单。但他没删,就这么留着。

接下来他打开系统权限,进入黑市资料库。这类信息平时用不上,但真要找点别人看不到的东西,这里最直接。他输入关键词:智慧物流白皮书、绿色货运路线图、无人仓技术预测。

几份文件跳出来,标价都不低。他用影响力值兑换了三份核心材料,下载到本地。第一份是欧盟发布的十年交通减排计划,里面提到2028年起所有跨国货运合同必须附带碳足迹证明。第二份是亚太区自动化仓储趋势分析,指出未来五年无人叉车和自动分拣系统的普及率会突破百分之七十。第三份来自北美,讲的是ai路径优化如何降低城市配送油耗。

他一边看一边记,把关键点抄进笔记。自动化不是新鲜事,但正在从单点应用变成全链路标配。ai调度也不再只是省油省时间,已经开始影响客户签约。环保指标甚至成了投标门槛。

这些变化单独看都不算大,合在一起却能压垮反应慢的企业。他关掉资料,盯着天花板想了一会儿,打开建模工具。

画了一张三维图。横轴是地理覆盖范围,纵轴是智能化程度,竖轴是环保水平。现在公司的位置大概在中间偏下,海外节点只通了六个国,智能调度还在试点阶段,碳排放没有统一管理。

目标定在顶点。要到那儿,不能靠一步步平推。他决定分阶段走。前两年先把国内枢纽全部升级,同时在东南亚和东欧各建两个区域中心。智能化方面先上基础模块,比如自动入库识别和动态路由分配。环保这块先做测算,把每一单的碳成本算清楚,等体系稳了再推认证。

这样既能控制投入,又能保证每一步都有产出。网络扩展带来新客户,智能升级降低运营成本,环保准备则为后续合规铺路。三件事不打架,还能互相支持。

做完模型,他又回头去看那份纲要文档。原来写的三句话还在,他在这下面加了一段说明。未来十年,物流不再是后勤部门,而是前端竞争力的一部分。客户选你不只是因为系统好用,还得知道你稳定、快、负责任。

写到这里他停了一下。这个想法有点超前。很多公司还把物流当成花钱的部门,能省则省。但他见过太多案例,最后崩盘不是产品不行,而是交付跟不上。一次大促爆仓,就能让半年口碑清零。

他继续打字。系统可以抢订单,但留不住人。真正让人愿意长期合作的,是你背后的整套体系能不能扛住压力。我们现在有机会从头设计这套体系,就不能再按老办法凑合。

文档越拉越长。他把结构分成四块:总体目标、阶段任务、资源匹配原则、评估标准。每一块都尽量写实,不提虚的概念。比如说智能化,就明确写出哪年上线什么功能,覆盖哪些站点。说环保,就列明检测方式和内部定价机制。

写完初稿,时间已经过了午夜。办公室只剩他一个人。窗外城市的灯光还是亮着,远处高架上有货车一辆接一辆开过。

他站起来活动了下肩膀,泡了杯咖啡。坐下后重新通读全文,删掉几句听起来像口号的话。比如“打造世界一流”这种,换成“达到国际主流服务商响应标准”。

改完最后一段,他在文档末尾加了一句总结:物流不是成本中心,而是竞争力本身。

然后设置了七天后的会议提醒。主题是“物流体系长期发展规划审议”,参会人待定,但肯定要拉上技术、运营和财务的负责人。这份文件不会直接下发,得先过一轮讨论,听点不同意见。

做完这些,他靠在椅背上,看了眼时间。凌晨一点二十三分。明天上午十点还有个例会,得睡几个小时。

但他没关电脑。文档还开着,屏幕光照在他脸上。刚才写下的那句话还在眼前:物流不是成本中心。

想起最早那会儿,系统给的第一个任务真是“降低运费百分之五”。那时候连中转站都要租别人的,司机排班都靠excel表。现在居然能谈什么国际网络、零碳履约。

变化是从什么时候开始的?可能不是某个具体节点。而是一次次解决问题的过程中,慢慢把眼界撑开了。从前只想怎么少赔钱,现在要想怎么建东西。

他伸手关小了屏幕亮度,但没退出文档。椅子转了个方向,面对着窗。楼底下马路空了,只有路灯立着。

手指无意识敲了敲桌面。

七天后开会之前,还得再补些数据。特别是海外部分的成本模型,现在的估算太粗。另外要不要试试跟几家新能源车队接触?电动重卡虽然载重差一点,但在城市内短驳已经够用,关键是排放能降一大截。

正想着,手机震了一下。

【任务进度更新:品牌推广筹备完成】

【下一阶段待触发】

他划掉提示,回到文档页面。光标停在最后一行,后面还空着一大片。

他没继续写,也没关掉。

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