员工持股计划签约仪式的余温还未散去，捷行总部的全国扩张筹备组已开启新的冲刺。上一章持股计划点燃了团队的斗志，核心员工主动请缨外派、优秀司机踊跃报名支援新市场，这让李明更加坚定了“以邻省省会为突破口”的扩张策略——经过反复调研，他最终选定合肥作为全国扩张的首个省外分公司落地城市。
“合肥作为长三角副中心城市，出行市场规模是本地的3倍，且新能源政策支持力度大、物流产业发达，既符合我们‘网约车+货运’的双业务布局，又因距离近（车程2小时），方便总部快速支援。”李明在筹备启动会上，指着大屏幕上的合肥市场分析报告，“我们要把合肥分公司打造成省外扩张的标杆，用30天完成筹备，下个月正式上线！”
话音刚落，运营总监张敏率先举手：“李总，我申请带队去合肥！持股计划让我成为了公司股东，我想亲自把捷行的模式带到省外，为公司开疆拓土。”技术部张工、司机管理部骨干也纷纷主动请缨，筹备组瞬间集结了一支20人的“尖刀队”，由张敏担任合肥分公司筹备组组长。
一、选址布局：扎根核心，辐射全城
筹备组抵达合肥后的第一件事，就是敲定分公司选址和运力覆盖范围：
- 分公司选址：最终选定合肥蜀山区政务新区附近的写字楼，120㎡的办公区涵盖运营、客服、司机培训三大功能区，紧邻地铁口和主干道，方便司机对接和用户咨询；楼下配套停车场，预留50个新能源车辆充电位，解决司机补能需求。
- 运力覆盖规划：首期覆盖合肥绕城高速内所有区域，重点布局政务区、滨湖新区（企业集中）、瑶海区（老城区，居民出行需求旺盛）、包河区（物流园区密集），后续逐步辐射肥东县、肥西县等近郊区域。
“选址不仅要考虑成本，更要兼顾运营效率。”张敏带着团队连续考察了5个商圈，最终确定政务新区的选址，“这里距离合肥南站仅3公里，能快速承接高铁站的接驳订单；周边3公里内有3个物流园区，方便货运业务拓展。”
选址完成后，装修团队立刻进场，采用总部标准化设计风格，融入合肥本地元素（如包公文化、巢湖风光壁画），既保持品牌一致性，又增强本地认同感。仅用10天，分公司办公区就完成装修，智能调度大屏、司机培训教室、客服工位全部就绪。
- 核心管理层：由张敏兼任分公司经理，总部技术部骨干李伟担任技术主管，司机管理部老王（五星司机代表）担任司机运营主管，负责复制总部的运营模式和服务标准；
- 本地招聘岗位：通过合肥人才市场、本地招聘app、行业协会推荐，招聘客服10名、市场推广8名、行政2名，要求熟悉合肥本地路况、方言和市场环境，优先录用有出行行业经验的求职者。
“我们面试了30多个客服，最终留下的10人都有至少1年的客服经验，其中3人曾在本地出行平台工作过，熟悉用户痛点。”负责招聘的行政主管介绍，“本地员工还能帮我们快速对接社区、物业等资源，比总部派人更高效。”
为了让团队快速融合，筹备组每天晚上召开“复盘会”，由总部骨干分享捷行的服务标准、调度流程、应急处理方案，本地员工则补充本地市场特点：“合肥老城区道路狭窄，高峰期拥堵严重，网约车调度要避开阜阳路、金寨路等主干道”“本地企业更看重性价比，货运报价可以比总部略低5，用价格优势打开市场”。
三、资质办理：借力资源，高效落地
得益于上一章系统奖励的“全国资源对接”权限，合肥分公司的资质办理少走了很多弯路：
- 筹备组通过全国交通运输行业协会，直接对接合肥市交通运输局运输管理处，提前获取了网约车、货运经营许可证的办理要求和材料清单，避免因政策差异反复修改；
- 利用总部的新能源运营资质和政府背书，快速完成50辆新能源车辆的备案（其中30辆为总部调配，20辆为本地采购），享受合肥本地“新能源车辆运营补贴”（每年每车3000元）；
- 司机从业资格证代办通过“绿色通道”，仅用7天就完成了首批100名司机的资质审核，比常规流程缩短了15天。
“以前在本地办理资质，光对接部门就要花半个月，这次有了全国资源对接权限，7天就搞定了所有审批，太高效了！”负责资质办理的赵律师团队感慨道，“合肥市交通局还特意推荐我们参与‘合肥智慧出行示范项目’，上线后能优先承接政府公务用车、景区接驳等订单。”
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为了快速组建靠谱的司机团队，合肥分公司结合总部的持股计划，推出了本地化的招募政策：
- 基础福利：网约车司机底薪5000元+提成25，货运司机保底收入8000元，首月完成订单达标额外奖励1000元；
- 持股激励：承诺入职满1年、评为三星以上司机，即可参与员工持股计划，享受股权分红；
- 本地补贴：自带新能源车辆入驻的司机，一次性补贴2000元车辆保养费；在合肥无住房的司机，可申请公司合作公寓（月租800元，比市场价低400元）。
招募信息通过合肥市交通运输行业协会、本地司机社群、写字楼和社区公告栏同步发布，立刻引发热烈反响。老王亲自带队在合肥物流园区、网约车聚集地开展宣讲，分享自己在捷行的成长经历：“我以前就是个普通司机，现在通过持股计划成为了公司股东，月收入稳定在12万元以上。捷行从不拖欠工资，还有暖心基金和培训体系，跟着这样的公司干有奔头！”
宣讲会现场，不少本地司机当场报名。有5年货运经验的合肥司机老杨说：“我之前在其他平台跑车，抽成高还没保障，听说捷行有持股计划，还能享受政府补贴，果断转投过来！”仅20天，合肥分公司就招募到200名司机（网约车120人、货运80人），其中30为三星以上司机，远超预期目标。
司机招募完成后，筹备组立刻启动为期5天的集中培训，既复制总部的标准化课程，又结合合肥本地特点进行适配：
- 标准化课程：司机背景审查复核、服务礼仪（如主动帮用户搬行李、使用文明用语）、安全规范（限速、礼让行人）、应急处理（车辆故障、用户投诉），确保服务质量与总部一致；
- 本地化适配：邀请合肥本地交通部门工作人员讲解本地交通规则（如限行路段、停车规定），老司机分享本地路况和用户习惯（如合肥人偏爱“师傅”称呼，不喜“司机”）；
- 业务实操：组织司机进行模拟接单、路线规划、货物搬运演练，技术主管李伟现场指导司机使用智能调度系统，确保每位司机都能熟练操作app接单、导航、上传配送凭证。
“以前跑单全靠经验，现在有了智能调度系统，能自动规划最优路线，还能匹配顺路订单，太方便了！”老杨在实操培训后兴奋地说，“而且培训里讲的本地用户习惯，让我知道该怎么沟通才能让用户满意。”
培训结束后，筹备组组织了严格的考核，内容包括理论笔试、实操演练、服务模拟，200名司机全部通过考核，其中15人因表现突出被评为“首批星级司机”，获得额外奖励。
距离上线仅剩5天，筹备组启动了全方位的上线前冲刺：
- 系统压力测试：技术部模拟1000单同时下单的场景，测试智能调度系统的匹配效率和稳定性，发现并修复了3个小bug，确保上线后不卡顿；
- 资源对接落地：与合肥本地2家物流园区、3家连锁超市达成合作，储备首批企业订单5000单；对接合肥文旅局，敲定“巢湖-三河古镇”新能源旅游专线，上线后正式运营；
- 用户预热推广：在合肥本地生活平台、社区微信群发布上线福利（新用户首单立减10元，老用户推荐好友得20元优惠券）；在分公司楼下举办“捷行进合肥”体验活动，邀请市民现场试驾、咨询，发放优惠券5000张。
李明亲自带队前往合肥视察筹备情况，看到分公司办公区井然有序、司机培训成效显着、资源对接顺利，满意地点头：“张敏，你们做得很好！合肥分公司不仅是首个省外分公司，更是我们全国扩张的样板，一定要确保上线即盈利、上线即口碑。”
张敏信心满满地回应：“李总放心！我们已经做好了万全准备，司机团队到位、订单储备充足、系统调试完毕，下个月一定能顺利上线，不辜负总部的信任！”
七、万事俱备：静待上线的曙光
上线前一天，合肥分公司的运营中心灯火通明。智能调度大屏上，合肥地图已标注好所有司机的实时位置，客服团队已全部到岗，司机们也在群里交流着上线前的准备：“明天我要早点出门，争取接第一单！”“我已经检查好车辆，备好饮用水和充电线，保证服务到位！”
张敏站在大屏幕前，看着上面跳动的司机位置图标，心中满是感慨：“从总部出发到合肥筹备，仅用了30天，这离不开团队的同心协力，更离不开持股计划带来的凝聚力。”老王走到她身边，笑着说：“张总，明天我们一定好好表现，让合肥市民知道捷行的服务，为公司开个好头！”
深夜的合肥，城市渐渐沉寂，但捷行合肥分公司的办公区依旧亮着灯光，如同黑暗中的灯塔，预示着即将到来的曙光。李明在返回总部的路上，给张敏发了一条消息：“辛苦了！明天是合肥分公司的大日子，也是捷行全国扩张的第一枪，我相信你们一定能旗开得胜。”
张敏回复：“请李总放心，我们已整装待发，静候上线！”
窗外的月光洒在合肥的街道上，仿佛为即将穿梭在这座城市的捷行车辆铺就了一条光明之路。首个省外分公司的筹备，不仅验证了捷行模式的可复制性，更展现了团队的执行力和凝聚力。而下个月的正式上线，将为捷行的全国扩张写下浓墨重彩的第一笔，让“绿色出行、暖心服务”的理念，在省外的土地上生根发芽。