货舱深处那声“滴”响完，我后颈的汗毛立刻竖了起来。快艇还在往前冲，引擎声没变，可船体突然向右一偏，倾斜角度至少十五度。我左手撑住舱壁，右手本能摸向胸口——三支毒剂样本都贴身收着，密封袋没破，心跳稍微稳了半拍。
就在这时，脑子里“战场重建系统”的界面弹了出来，灰底红字，刺眼得很：【前方500米存在高强度合金反潜网，撞击即触发水下爆雷】。
我没出声，但呼吸压低了。这地方不该有这种设施，民用航道从不布防，军方巡逻也走固定路线。这片海域名义上归海警管，实际上谁都能钻空子。可现在突然冒出个反潜网，还精准卡在我撤离路径上，只能说明一件事——他们知道我要走。
我背靠舱壁蹲下，盾牌横在腿前。右腿旧伤又开始抽，像是有根铁丝在里面来回拉扯。刚才爬上来的时候已经超负荷了，现在还得在高速移动的船上做决策。我没时间揉它，只把重心移到左腿，借着盾牌边缘挡住月光，抬头看了眼天象。云层厚，月亮只剩个影子，海面反光弱，能见度不到三十米。这种天气最适合藏东西，也最适合设局。
快艇速度没减，按当前航速算，五秒一百米，五百米就是五十秒。但我不能等五十秒。对方既然能调动反潜网，肯定也在监控水面动静。我得在进入主阵列前做出选择：硬闯、绕行，或者弃船。
硬闯不行。那种合金网是军用级的，专为抓潜艇设计，网眼不大，但每根钢索都连着压力传感器和微型爆雷。撞上去不仅船毁，冲击波还会震破样本密封袋。至于弃船我现在跳海，等于主动送进包围圈。水温不到十度，游不了两百米就会失温，更别说怀里还揣着三支能瘫痪整座城市的毒剂。
那就只剩一个选项：绕。
可怎么绕？往哪绕？我脑子里调出系统里的海域图，线条简单，标了几个红点，都是已知的浮标位置。反潜网呈弧形展开，覆盖了正前方七成航道，左右两侧稀疏些，但左侧靠近礁石区，右侧则是开放水域——也是最容易被追踪的位置。
我咬牙，手指无意识摸到了盾牌内侧。那里夹着一张纸，女儿陈雪画的全家福。每次行动前我都得看一眼，不是信什么运气，是得记住自己为什么不能死。指尖碰到纸面时，发现背面有点粗糙，不像原本的涂层。我翻过盾牌，借着远处引擎舱透出的一点微光，看清了上面的铅笔痕迹。
是一条航线。
歪歪扭扭的线，从起点开始就不走直线，绕了个大圈，末尾画了个笑脸。旁边写着：“爸爸别走直线”“绕圈更好逃”。
我盯着那几行字看了三秒，脑子忽然亮了一下。这不是随便涂鸦，是孩子在学校安全演习课上学到的东西。老师教过，被人跟踪时不要直奔目的地，要走z字或环形路线，扰乱对方判断。陈雪当时回来还跟我讲过，说班里玩“追踪游戏”，她靠这招赢了全班。
我把这条路线在脑海里叠到系统地图上，重新演算。。。最关键的是，这条路径会穿过一段洋流交汇区，水流紊乱，雷达回波杂乱，适合甩掉追踪。
我合上盾牌，把照片塞回原位，动作没停。既然决定绕，就得立刻执行。快艇现在由自动驾驶控制，方向不会轻易改，除非有人工干预。我没权限动驾驶台，唯一的办法是制造干扰，让船体短暂失控，趁机脱离原航线。
我解开背包，摸出战术手电和备用电池。这两样加起来能做个简易电磁脉冲装置，功率不大，但够干扰导航系统的陀螺仪几秒钟。问题是我得靠近主控线路，而那玩意儿在驾驶舱下方，得穿过甲板走廊，经过两个守卫。
正盘算着，背包里传来震动。
我拉开外袋，取出那台微型计算机。屏幕自动亮起，信号条满格，跳出一段加密频段连接成功的提示。接着，语音播报响起，声音机械，带着电流杂音：“这里是海岸警卫b组，监测到非法航行目标，可提供冲锋艇接应。请确认身份代码。”
我没动。
背景音里有规律的“嘀嗒”声，像是某种定时设备。而且“海岸警卫b组”这个番号不对。正规编制里没有b组，只有a、c、d三个常备巡逻队。再说，我这边早就切断了所有民用通信频段，怎么可能突然接入军方频道？
我盯着屏幕，手指慢慢滑过触控区，把计算机接到盾牌金属面上。盾牌导电性强，能当临时天线用。我启动反向追踪程序，把信号源定位数据导出来。坐标跳出来的瞬间，我心里就凉了半截。
发射点来自一艘渔船，登记信息显示属于赵卫国名下的航运公司。船名“海顺6号”，过去三年报过两次故障，一次在边境水域，一次就在上周，说发动机失灵，停泊在码头检修。巧得很，那两天正好是周婉宁黑进市政系统的关键节点。
这根本不是救援，是钓饵。
他们想让我主动暴露位置，好一网打尽。
我手指一划，手动关闭接收端，屏幕暗了下去。整个过程不到二十秒，没留任何回传痕迹。我知道现在外面有多少双眼睛盯着这片海，可我也清楚，唯一能信的，只有自己。
我重新背上包，把盾牌挂回肩带。绕行计划不变，但接应不要指望了。接下来每一步都得靠我自己走。
我贴着舱壁往外挪，脚步放轻，每一步都选在引擎震动的间隙落脚。甲板湿滑，油渍混着海水，在脚下泛着暗光。我右腿使不上劲，只能靠左腿支撑，走两步就得停一下，让肌肉缓一缓。远处驾驶舱的灯亮着，能看到人影晃动，但没人往这边看。
我低头看了眼手表，数字跳到23:59。再过一分钟，快艇就要进入反潜网预警区。我必须在三十秒内完成转向准备。
我摸出战术匕首，刀尖朝下，插进甲板缝隙里试了试。木料老化，有裂缝。这一段是维修通道盖板，下面通主排水管。只要撬开，就能短接舵机线路，强制打偏方向。
我正要动手，眼角余光扫到盾牌反光——那张全家福又露出来了，背面的航线在微光下清晰可见。我停下动作，盯着那条弯弯曲曲的线看了两秒。
陈雪画的不是逃跑路线。
是战术规避路径。
她在用自己的方式告诉我：别硬拼，别直线冲，绕开危险，活着回来。
我深吸一口气，拔出匕首，对着盖板边缘用力一撬。“咔”一声，螺丝松动。我伸手进去，摸到一根红色电线，应该是备用控制系统的一部分。只要把它搭到旁边的接地线上，就能让舵机短暂失灵，船头自然偏转。
我手指刚碰上电线，头顶突然传来一阵高频嗡鸣。像是雷达扫描启动的声音。
他们发现我不在原路了。
我不管，手指继续往前探。只要再两厘米，就能完成短接。右腿疼得厉害，冷汗顺着额头往下淌，但我没停。脑子里只有一个念头：按女儿画的路线走，别回头。
电线触碰到接地片的瞬间，船体猛地一震。
方向变了。
我靠着舱壁喘气，看着手表上的航向角从090度慢慢转向135度。成功了。虽然只是个小角度偏移，但足够让我滑出反潜网的核心区域。接下来只要维持这个趋势，再配合洋流，就能彻底脱钩。
我收回手，把匕首插回鞘中。盾牌重新挡在身前，我靠着舱壁慢慢站起来。海风贴着脸刮，带着咸腥味。远处海面漆黑一片，什么都看不见，但我知道，真正的危险才刚刚开始。
我最后看了眼盾牌内侧的照片，指尖轻轻擦过那个笑脸。
然后转身，朝着新航向的前端走去。