没几天，腾达汽车公司成立。 雷总开始忙前忙后组建团队，腾达研发中心也开始招人。 不过这个消息并没有流传太广，只局限于汽车行业的内部。 腾达也并没有刻意宣扬。 广积粮、缓称王。 现在正是广积粮的时候，没必要太高调。 但是腾达招人的规模实在是太大了，只要是对三电技术有研究的人，腾达都会招。 以至于很多人都注意到了腾达要造车。 于是天生自带热度腾达，再次上了一次热搜。 令陈腾有些惊讶的是，竟然有不少人表示支持腾达，认为腾达可以成功。 这些人和唱衰的人比例，大概是4：6。 这个结果，陈腾还是很意外的。 虽然腾达的群众基础比雷米要造车时候的群众基础更好。 但是现在国内的供应链也没那么成熟啊。 要知道雷米能成功，他们的努力固然是最重要的一部分。 但是供应链的成熟，也是至关重要的一环。 网友们，竟然如此看好腾达？ 不过这件事情很快就没了后续。 造车不是一朝一夕之间的事情。 雷米可以在三年内造出车子来，供应链的成熟和很多技术的成熟功不可没。 现在腾达可没有这么好的条件。 在不考虑系统的条件下，时间必然是大于三年的。 至于在考虑系统的情况下需要多久，陈腾也说不上来。 也许三年，也许两年。 谁都无法给出一个准确的预估。 这个热搜在各大平台上昙花一现，随后又消失。 除了少部分人还记着腾达准备造车，其余人全都忘得差不多了。 不过作为天生自带热度的腾达，很快就有一个新的话题登上热搜。 腾达地图与DD打车达成合作。 未来，DD打车将会采用腾达地图的地图数据。 这个消息让全网都忍不住在评论区底下扣出一个问号。 如果没有腾达出行这个软件，腾达地图和DD打车合作并不意外。 可是在自家有一个腾达出行的情况下，腾达地图为什么要和DD打车合作？ 让DD打车抢占腾达出行的市场？ 钱赚不过来让同行赚？ 怎么想都不合理。 尤其是有人爆出DD打车背后的投资公司是KK之后，就更加让人不解了。 KK和腾达不说是生死之敌，那也是对家。 上次双方在游戏行业进行合作，还勉强能理解。 怎么现在在这个行业，都要合作了？ 如果说DD打车需要高精度地图，所以不得不选择去和腾达地图合作。 那么腾达地图又为什么要和DD打车合作？ 总不能是心善不希望DD打车死吧？ 那现在半截身子入土的威信可就有话要说了。 许多人都在陈腾的围脖底下好奇地询问。 陈腾则是卖了个关子。 “过几天你们就知道了，也可以感受一下我们腾达出行和DD打车之间的服务。” 网友们拭目以待。 在网友们的关注下，DD打车宣布推出特惠快车服务。 更便宜，但是没有任何多余的服务。 它们甚至打出“除了将你安全地送到目的地，没有任何的服务”这样的口号。 很多人试用了一下也很快地发现问题所在。 这个特惠快车服务的确足够便宜。 在价格上，比腾达出行还要更加便宜。 至于服务…… “司机的态度果然足够一般，全程黑着一张脸。” “不知道的还以为我不给钱呢！” “但凡有点钱，我都不会选择特惠快车。” “我有理由怀疑，腾达是想要DD打车和他们做一个对比。” “能够想出这个的，也真是个人才。” 其实陈腾这么做，是有考量的。 首先，态度很差的司机无论如何都是存在的。 有的司机可以通过加钱的方式来让对方提升素质。 有的就是态度差，给他加钱也没用。 后者如果留在腾达出行，对腾达出行也是个麻烦。 所以最好可以想办法让这类司机离开腾达出行。 其次，乘客可以分成以下四种。 钱多事多，优质乘客。 钱多事少，顶级优质乘客。 钱少事少，普通乘客。 钱少事多，令人头疼。 第四类乘客很容易让普通的司机破防。 陈腾认为司机们都算是自己的员工，他也不想自己的员工们收到刁难和责令。 所以他希望这类乘客可以不用腾达出行。 那么有没有一个办法，可以让素质差的司机和钱少事多的乘客都不用腾达出行呢？ 一开始，陈腾没想到合适的办法。 他甚至有考虑过弄一个指标，然后拉黑。 不过没想好，所以暂时没推行下去。 直到DD打车主动来寻求腾达地图的合作。 于是陈腾突发奇想，想到了特惠快车。 腾达对司机是有一定要求的，也会不定时地让地区组长进行培训。 素质差态度差的司机，肯定不喜欢这种培训。 并且由于他们容易接到差评，接到差评就会扣钱。 所以他们的收入没有态度好的司机好。 这样的情况下，他们很容易离开腾达出行，进入到DD特惠快车的怀抱。 钱少事多的乘客就更不用说了。 他们当中肯定会有一部分因为低价，从而开始使用DD特惠快车。 这两批人塞一块，直接魔法对轰。 DD打车考虑了陈腾的建议之后，欣然同意。 因为他们意识到，这是一条腾达不会踏足的细分赛道。 虽然说这些乘客十分难缠。 但不论多难缠，他们的钱也都是钱。 于是他们很快就开始着手设计这个特惠快车。 做这个东西费不了多少劲。 所以短短几天的时间，DD打车就在网上宣布推出特惠快车服务，形成了今天的这个局面。 陈腾对于这个效果，还是比较满意的。 DD打车特惠快车服务推出的第一天，他就让人统计了一下数据。 在乘客打车的数量下降一小截以后，投诉率和差评率真的下降了一大截。 这就说明那些钱少事多，爱给差评的乘客，已经来到了DD打车。 至于DD打车要如何对待这些乘客和那些司机，就不是陈腾要关心的事情了。