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20、熟悉的感觉(1 / 1)

一夜睡到破晓时分,隨著闹铃声响起,黄冲在第二天早上的四点半左右,便准点起床洗漱。

之后他去厨房,泡了杯无糖纯豆奶,快速做了两个三明治,就著豆奶吃掉其中一个。

另一个则跟冰箱里拿的五瓶矿泉水,两根香蕉,包括自己的tcr战车,一起全部收进到系统的储存空间里。

最后,他取走杜威掛在鞋柜处的电动汽车钥匙出门,直接驾车往临安区的博物馆方向驶去。

从他所在的拱墅区,前往临安区,中途需要经过余杭,距离上还是蛮远的。

所幸,他出发的早,时间还没到上班高峰期,车流量比较小,所以一路过来很顺畅。

而等他来到临安区,在博物馆附近找了个停车场把车停好、並取出座tcr骑往聚集点时,时间差不多已是早上的5点50左右。

此时,天色早已经大亮,王强三人以及迎风车队的其它成员,全部都到了。

其中有男有女,但男生数量明显要多得多,因为女生只有寥寥三位。

黄冲简单扫了眼这三名女骑,一眼就能看出,她们绝不是什么骑媛或花瓶。

骑行服是高度紧身的服饰,只要穿上这玩意儿,一个人的身材如何,將会一览无遗。

所以眼前这三名女骑,身材都非常健硕,虽然个子都不高,但腿部肌肉明显,一看就不是刚入门的公路车骑手。

“早啊,黄冲,你也是一大早,从市区那边骑过来的吗?想不到你体力这么好!”

王强看到黄冲准点到来后,主动笑著打招呼,心里却止不住的诧异。

他本以为,昨天黄冲用那么大力气,给他们破风领骑了50公里,今天肯定没法参加环浙西天路了。

但从对方此刻的身体状態看,却跟没事人似的,不仅精神饱满,而且容光焕发,显然已经恢復了。

“黄老弟这体格,著实生猛哇!

看你这样子,就知道你已经调整好了。

年轻真好啊,恢復的这么快,不像我们,在办公室坐了几年,现在前一天要是剧烈运动,第二天基本只能躺家里养生了。”

刘俊杰是他们三人中,最擅长开玩笑的人。

黄冲听完,先顺著对方的话茬,和所有车队成员都先打了招呼,並作了自我介绍,然后再谦逊回道:

“刘哥就不要取笑我了,其实我是硬著头皮骑的。

我已经查过路线,今天的骑行难度会很大,不仅有多段爬坡,甚至还有一段到太子尖的hc级別爬坡。

只希望我今天不会过早掉队,被你们远远地甩在身后了。”

黄冲看过四届环法比赛,对爬坡规则相当了解。

按照uci制定的爬坡標准,依次可分为五个等级,即4级、3级、2级、1级,以及最难的hc级。

其中hc的本意是【超出分类】,可见其难度之大。

而按照民间不大標准的粗略定义,hc级爬坡的垂直海拔高度,至少要超过1500米,而太子尖则刚好超过了这个標准,达到了1557米。

“不至於的,老弟,我们爬太子尖也不可能太快,以你的实力,跟住我们应该问题不大。”

陈光明此刻也笑著补充了一句。

之后,他们在简单寒暄过后,迎风车队的队长张毅,几乎是踩著时间点,並骑著波加查的环法战车lnago v3rs,来到了队伍中。

他先是扫了眼今天来的所有成员,加上黄冲,一共是17人。

这也是迎风车队目前所有的车队成员了。

他们並不像杭城其它的骑行组织,可能有几十上百人,甚至还有几百人的超大型车队。

张毅对招收新队员,一向严格,並始终秉承著寧缺毋滥的態度。

作为退役的前职业车手,他几乎把个人在省队的诸多习惯,都带到了自己新组建的车队当中。

这也是为什么,这支车队的人员规模,几乎不可能壮大,毕竟要求在那摆著呢。 “你就是黄冲吧,王强昨天在微信上,已经跟我聊过你的能力,我觉得挺好的。

今天你就先儘可能跟住著我们骑一圈试试,如果跟不住也没关係,你就按自己的节奏和导航路线,儘量骑完一圈。

我们从这里出发,终点也设在这里,所以不管早晚,我们都会等你一起吃午饭。”

黄冲听到张毅的话,没什么可说的。

后者给他的第一印象,其实也还不错,长著一张国字脸,身高上大概175左右,年纪至少30往上了。

但对方的身材比起他,那可就强壮太多了。

不仅上半身成倒三角,两条腿更是粗壮无比,看起来非常结实爆炸。

从公路车骑行的角度来说,对方这种身材,在职业车队显然不可能是一名gc车手,而是偏向於单日古典赛、丘陵赛、以及大平路的衝刺手。

不过对方到目前为止,只字不提他加入车队的事,显然是想先看看他的个人表现。

如果他的能力,达不到对方的心理標准,估计加入车队的事就得黄了。

黄冲只是点了点头,也没有询问有没有什么入队標准之类的,反正儘自己所能,全力去骑就是了,便笑著回了句:

“好的,张队长!”

而跟黄冲简单交流过后,张毅又將目光看向其他成员,开始嘱咐道:

“各位,对於今天的骑行要求,我再强调三点啊。

第一、目前这条环浙西天路,其实还未彻底完工,所以在遇到建设路段时,大家务必下车,然后徒步推车通过。

第二、在公路上骑行时,必须要遵守交通法规,全程靠右侧路肩骑行,不能干扰到机动车的正常行驶,也不能占道,这本是为了我们自身的安全著想。

所以除了领骑轮换以外,任何时候都不要出现並排骑行的现象。

第三、也是最后一点,在下坡骑行时,大家必须控制好速度,不要追求极限过弯。

队內训练,只以安全完赛为主,我想看的是大家的爬坡能力,而不是放坡能力。

大家都是成年人,我就说这么多,不然你们得嫌我囉嗦了。

总之,为自己的生命安全负责。

我们不是骑行比赛,没有封闭道路的环境,所以务必注意骑行安全。

大家都清楚了吗?”

王强等人自然没有意见,便齐声回道:

“听清楚了,队长!”

“好,那就出发,按照我事先给你们发的路线骑行,先一路往西,骑到太子尖,只要过了这个坡顶,后面就是长下坡。”

张毅话音落下后,浩浩荡荡的公路车队,便开始往张毅口中的太子尖进发。

黄衝上辈子並没有骑过这条路线,加上他又是个还未加入车队的新人,自然跟在了队伍最后面,先熟悉熟悉状况。

从临安区出发后,起步路段很平,就跟大平路差不多,所以车队领骑,在平路巡航中,將速度拉的很快,居然高达35k/h。

黄冲因为是跟队骑行,前面有人破风,加上现在又有著202w的ftp功率,跟上他们自然没有问题。

不过等平路结束,开始爬坡后,骑行难度瞬间就上来了。

於是原本35左右的巡航速度,立刻开始往下掉。

然而,就当队伍中不少车手都对爬坡感到痛苦时,跟在队伍最后方的黄冲,却莫名升起了一种兴奋感,並在心中喃喃自语:

“还真是熟悉的感觉啊!”

没有人知道,相比起平路巡航,其实他两辈子都更喜欢爬坡。

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