第77章 產量问题(1 / 1)

隨著004號航母的入列。

隨著新闻联播里悬浮汽车的曝光!

龙腾工业园区逐渐走向大眾的视线里。

网友们都很好奇,这『龙腾工业园区』到底是从哪里冒来的?

怎么短短不到两个月的时间!

就闹出了那么大的动静!

不仅仅製造出了便宜亲民的龙腾手机,还解决我国半导体行业一直没有解决的困难,一举製造出了三纳米的晶片!

现如今,只是改装了一艘废弃的航母,居然就引来了军方眾位大佬的重点关注,而且还直接將这艘航母入列,成为国家第四艘入列服役的航母!

在此期间。

又製造出了令人不可思议的悬浮汽车!

不到两个月的时间,『龙腾工业园区』每一次出现都刷新了网友们的三观和认知!

这让网友们对於『龙腾工业园区』,以及苏澈是越来越感兴趣。

网友们开始深扒『龙腾工业园区』,以及苏澈的底细。

企图能够以此,来揭开摆在他们面前的神秘面纱。

但很可惜的是,隨著新闻联播播放有关於004號航母入列的相关消息下,就已经註定了,他们不可能查到任何有关於龙腾工业园区和苏澈的具体信息。

因为有关於苏澈和龙腾工业园区的具体资料,已经被相关部门列入sss级机密档案。

普通的网友根本就没有办法通过网际网路,查到有关於任何龙腾工业园区和苏澈的具体信息。

毕竟004號航母服役以及悬浮汽车的出现,必定会引起不小境外势力的注意,他们一定会把主意打到龙腾工业园区和苏澈的头上。

为了苏澈的安全著想,有关於这方面的相关资料,已经成了最高机密档案。

除了吴老刘老等位高权重的首长之外,其他人根本就无法通过任何手段,得知苏澈和龙腾工业园区的具体信息。

虽然网友们深扒不到任何有关於苏澈和龙腾工业园区的相关消息,看病不妨碍各种八卦和小道消息在网上流传。

毕竟苏澈之前可是赫赫有名的魔都太子爷,认识他的人自然不在少数!

所以知道苏澈现如今居然搞出了那么大的动静之后,曾经认识苏澈的那些人纷纷跳出来,把他们知道的一些小事分享给了普通的网友们!

网友们各种瓜吃的那叫一个津津有味!

尤其是苏澈作为魔都太子爷,曾经做过的一些风流趣事,成为眾人茶余饭后除了航母和悬浮汽车之外,重点討论的对象,

至於苏澈在网际网路上的名声,也是越来越大!

现在大家都不喊苏澈苏厂长,或者苏大神了!

直接称呼苏澈为苏太子!

苏澈並不知道,现在关於他的流言蜚语已经在网上满天飞了。

更不知道,网友们已经开始戏称他为苏太子。

即便是知道,他也没有时间去理会!

现在的他,正在酝酿著一场风暴。

当然,在风暴开始之前,他要处理一些问题!

首先就是悬浮汽车的生產问题。

光靠自己改造,肯定是不行。

他知道悬浮汽车一旦真的开售之后,那必定会受到所有人哄抢的!

如果產量跟不上的话,那很有可能会被人误认为他是在玩飢饿营销。

他可不想因为產量的问题,影响了悬浮汽车的口碑!

更不想成为被人指著骂耍猴的雷总二號。

所以,首先要確保悬浮汽车的產量! 只有產量跟得上去,那才有掀起风暴的可能!!

还好系统可以提供生產线。

但需要费2000万,以及一万点专职修车经验值,

才能从系统兑换悬浮汽车的生產线!

2000万资金其实倒还好。

毕竟,跟军方和大米手机合作之后他帐户里的资金就没有少过。

问题就是这一万点专职修车经验知识,十分让人觉得头疼!

如果是普通的经验值,他还可以通过维修晶片等方式来大批量的赚取。

系统要的却是专职经验值,需要他通过维修一辆又一辆的报废的车辆来获得专职修车经验值,才能够兑换相对应的生產线。

这就很麻烦!

维修一辆车,能够获得1000点左右的维修车辆经验值!

他需要维修十辆报废的车,才能够获得一万点经验值,

维修什么的倒还好说,关键是他上哪里去的十辆几乎报废的车辆啊?

这些报废的车辆,要么就是被厂家直接维修,要么就是被官方拉走直接销毁了。

怎么可能让他在短的时间之內,获得报废的车辆呢?

虽然困难重重?

跟他还是做了。

毕竟有钱能使鬼推磨!

在他的钞能力下,真给他收购了十台几乎报废的车辆!

过了一晚的改造之后,他终於获得一万的维修车辆经验值。

毫不犹豫,直接就兑换了悬浮汽车的生產线!

生產线安装又费了两个小时!

所以在中午的时候,悬浮汽车的生產线终於安装完毕了!

这条生產线和手机生產线一样,都是智能化生產,不需要人工!

但需要在电脑前设定生產数量,並且支付材料费之后才能够进行生產!

经过简单的了解后,苏澈对於悬浮汽车的生產成本,有了大概的了解!

这条生產线每天大概能够生產200辆悬浮汽车。

而一辆悬浮汽车的生產成本在三万块左右!

如果只生產一辆悬浮汽车,那就要支付三万的生產成本!

如果是生產一百台悬浮汽车,那么每台只需要支付28000的生產成本即可!

如果是生產一万台悬浮汽车,那么每台悬浮汽车的生產成本就在25000左右。

还是那句话!

生產的数量越多,那么供应链所提供的生產成本也就越低。

这就是有供应链支撑,和没有供应链支撑的区別。

之所以某些汽车品牌敢在年初,就打价格战。

那是因为他们有供应链的支持,能够將他们的生產成本压缩到极致,即便是卖到一个歷史最低价他们还是有的赚!

苏策毫不犹豫,直接选择先製造20万台悬浮汽车!

在他的眼里,要么不玩!

既然要玩,那就玩波大的!

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