昨天晚上徐倩告诉吴峰明天一早要去东京开会，会期十天。吴峰心说：“真巧。都不用撒谎请假了。”次日，吴峰安排总部给自己的助手c15起半夜去了f国的诺曼，偷了一辆雪铁龙轿车，找到一个偏僻码头雇了一个专门偷渡客的货船，不走海底隧道，以免车牌识别引来麻烦。将车运回y国，停在人迹稀少的泰士河下游的一个小镇边。在家，吴峰收到了c15发来的位置，用笔记本电脑，为bo3发了车位置。
午夜，吴峰被c15接着去了雪铁龙的位置。此地周围是一片庄稼地，四周漆黑一片。吴峰借助已调整到最低照明的工作手电的微光，在c15的帮助下换上潜水服，吃了一大块巧克力，背好氧气瓶，穿好脚蹼。在c15砸开的冰窟窿处下水，将水下推进器放入水中，推进器上绑着两个备用氧气瓶，吴峰开始向上游潜水。
冬夜幕的泰士河，部分已经封冻，未冻住的地方浊浪翻滚，仿佛藏着无数秘密。吴峰屏住呼吸，身着潜水服，很快湖水的寒冷就传导到包裹在潜水服里的吴峰身上，寒冷刺骨。在水下推进器的帮助下，无声的在水下前进。因为河水的能见度太低，前进一段就必须浮上水面去定一下方位。
这里距离目的地有15公里。吴峰计算着水下推进器的电量，将水下推进器的能耗调到了eoc最经济的能耗模式，在水下缓慢前行。为的是在回程时拥有足够的动力。
在距离目的地还有5公里时，吴峰终于发现了通信光缆，而光缆不是一根而是一大捆。吴峰本可以仔细分辨，但为了节约推进器电量，吴峰决定继续向上端寻找。因为，不同光缆的出处是不同的。此时认真分辨，就是找到了，但因为用时过长，可能也无法保证按时到达光缆节点，影响任务的执行。
吴峰紧贴着河底光缆设施悄然前行。每一个动作都小心翼翼，仿佛生怕惊动了这沉睡的水下巨兽。
又经过半个小时的前进，终于光缆消失了很多，因为来自其他位置的光缆转弯了。继续前进，此时吴峰已经冻透了，本可增加运动为肌肉增加少许热量，但吴峰不敢，过度的动作会增加推进器的阻力，吴峰只得坚持。
又坚持了半小时，终于来到了光缆交接点，看了下防水手表，此地的gps位置坐标，已经与计划地点完全重合，对就是这。此时，万籁寂静，四周都是漆黑的河水。吴峰关闭了推进器，换上新的氧气瓶，用系留带固定在碗口粗的光缆上。找到了埋在泥沙中的光缆接驳器。光缆接驳器已经是锈迹斑斑。在腰间摸出螺丝起子用力撬，水下不同于地面，力量打了不少折扣。经过反复撬压，费尽周折终于开了。
打开光缆接驳器，两条光缆端子被别标着贸易中心3号，一条标没有标名称。对了，那一条就是军事调查局16那条光缆。吴峰在腰上的防水包里取出了窃听设备，设备只是一个宽大的塑料o型线圈，底部是一个无线电发射器。吴峰培训时见过照片，这种装置会搜集o 型圈内通过所有光缆的信息，编码后跳频发送。只是因为电力限制，作用距离只有5英里，加上现在在水下作用距离会减半。也就是说，有一位或多位同志正在25英里内一栋建筑内，正等着接收来自这里的信号，想到此吴峰心里一阵火热。
固定好窃听装置，打开发射器电源。发射器上的led指示灯亮了起来。这微弱的灯光在吴峰看来是那么美妙。
吴峰反复检查了三遍，确认无误后，关闭了光缆接驳器盖子。用河底的沙土埋好。
准备返航。好装备，看到推进器电能还剩65，终于放心了。启动推进器，吴峰踏上了回程。在路上除了碰到几艘货轮，进行规避外，没发生其他问题。
回到出发点，看到水边从冰面跑过来的c15，吴峰也十分兴奋。在c15的帮助下将装备拖到车上，当一切都忙完后，坐进车后座，吴峰却感到疲惫像一股潮水向自己涌来，人一下就瘫在座位上，加之长时间低温，人此时好像冻僵了。c15也发现了这个问题，七手八脚将吴峰身上的衣服除去，用一条毛毯包裹住了吴峰。
“这里不可久留，开车快走。”吴峰从牙缝里，吐出几个字。“知道，”c15冲到驾驶室，带好头戴式夜视仪，发动车子，在未开车灯的情况下，车在乡村公路疯狂的奔驰。
车开出大约七十多英里，此时距离天亮还有两个多小时。终于来到了谢国兴的车子停放的一个废弃的农场仓房。看到已经有所缓解的吴峰，“你还能开车吗？”c15问道。可以，您上我车我把车上的处理了。
吴峰穿衣服的时间，c15已经将车后备箱里的装备拖出来，卸到一个早已经挖好的大里。拿过一个铁锹挖土埋好。
吴峰此时已经上了c15的车，发动车没开车灯，吹着暖风。看到c15埋好东南西。上了车开走。吴峰也带好夜视仪，跟上。
车又开出了约50英里，在一处公路急转弯处，c15将车开到路边，停好。此时吴峰也下了车，因为这里比较偏，周围没有人，也没有车经过。c15没关发动机，手刹也是放下状态，下了车拿出一个装满汽油的两升大可乐瓶，将汽油倒在车内车外。再次上车挂挡冲向山崖，在车冲出悬崖的瞬间c15从车门里滚了出来。车冲出山崖向山下滚去，接连是车辆破碎的声音、爆炸声。
c15、吴峰头也没回，转身上车，发动车子，向前疾驶。