陆晨曾听人说：在遭遇重大变故的时候，最好别闲下来。
只要手上一直在忙活，顾不上思考，就能暂时转移注意力。
此时的陆晨，便处于类似的状态。
——用锁链绑住休眠仓，对深坑边沿的玉打手势。
等牵引机的绞盘转动，休眠仓被拉动些许，陆晨便俯下腰查看。
时不时，还用工兵铲翻动泥土。
然后将锁链解下，再换一个休眠仓绑上，对玉打手势，俯腰、查看……
周而复始。
一直忙到清晨，才总算有所收获。
——在深坑边沿位置，连续搬动好几个休眠仓后，陆晨才终于在泥土当中，挖到了那个明显更小的休眠仓。
识别度有多高呢？
正常的休眠仓，长度普遍在2米以上，宽度也将近1米。。
虽然无法确定精准重量，但两、三人根本搬不动，少说也有大几百千克。
而这个小休眠仓，却是一目了然的‘秀气’。。。。
重量尤其明显。
——陆晨试着搬起一角，居然搬得动！
虽然只是轻微的动了一下，却也足以说明：这个小休眠仓的重量，应该不超过200千克。
目标达成，陆晨自也就没在坑底多留。
将小休眠仓绑在锁链尾端，再由玉放下绳索拉上去。
看到篝火旁，那三具尸体已经消失不见，陆晨不由深吸一口气，向玉投去感激的目光。
“清点物资。”
“距离天亮，最多还有45分钟。”
“我们得在15分钟内离开。”
玉仍旧雷厉风行，神情严肃。
连带着陆晨，也被这干练的作风所感染，赶忙跟随玉的脚步，将6组轮桥，推到了深坑旁。
接下来，便是二人按照原计划，商议接下来的返程路线。
只是与计划稍有出入的是：因为返程路线的选择，二人‘缴获’的物资，也变成了需要重新斟酌的问题。
“他们的三辆车，我们挑一辆最好的带走。”
“钢管、狼牙棒、手雷等武器，还有他们的望远镜、凿、铲等工具，也都带走。”
“至于休眠仓——小的这个很轻，可以直接搬上后货箱。”
“再用轮桥，另拉两个普通休眠仓回去。”
玉面上神情固然严肃，但眼底却也带着由衷的喜悦。
——大丰收！
两大、一小三个休眠仓，外加一辆皮卡，以及诸多武器、工具。
二人获取的总收益，有极大概率突破【10年】！
这还没算9529号委托的小休眠仓，可能带来的额外收益。
只不过，与玉‘全都要’‘能带多少带多少’的态度稍有不同。
陆晨稍稍皱起眉，莫明其妙的调转话头，转而说起返程路线。
“原路返回，已经不安全了。”
“——未来几天，城里的拾荒者从南门出来、这里的拾荒者带休眠仓回去，都会走这条线路。”
“彼此遭遇的概率、频率都会很高，发生争斗的概率也极大。”
“尤其我们，还带着足足三个休眠仓。”
陆晨如是一语，让沉浸在喜悦中的玉稍稍冷静了些。
思虑片刻，便微微点下头。
“确实。”
“原路返回，风险确实很大。”
“那你的意思是……”
“绕道？”
说着，玉将地图摊在皮卡前引擎盖，以休眠仓区为起点，朝着远离城墙的方向，画了一个大大的弧线。
“先往东南方向走，远离城墙，绕一个大圈，再走柏油路回城……”
话音未落，陆晨便是微微一摇头。
走上前，手指同样点在了地图之上。
接下来划出的路线，却并未远离城墙。
——而是先往左，滑到城墙位置。
随后，在玉愕然的目光注视下，沿着东城墙往上划。
划到城角，往左滑；再划到城角，转而往下滑。
最后，再在第三个城角往右划，一直划到标注着‘南门’位置的黑点。
“绕城？”
玉诧异发问，陆晨重重点下头：“绕城。”
“有这片休眠仓区在，出南门、折道向东的路线，会很‘堵’。”
“拾荒者们，会走这条路线来休眠仓区，或从休眠仓区回南门。”
“当然，也会有‘聪明人’守着这条路线，试图从经过的拾荒者手中，抢夺休眠仓。”
…
“南门东侧，会变成修罗场。”
“西侧，则会迎来很长一段时间‘真空期’。”
“别说是拦路抢夺休眠仓——即便是正常外出拾荒，也很少会有人去这片局域。”
“也没人会想到我们，在休眠仓区有所收获后，会选择一条将近700公里的原路。”
“所以这条线路，很安全。”
陆晨一番话，让玉陷入短暂的沉思。
绕城。
用2025年的概念，来形容陆晨这个路线方案的话，就是某个人，想从京都去沪上。
最近的路线，当然是南下。
结果这个人却选择往北，先抵达国境线；
然后逆时针绕国境线一圈，最终抵达沪上……
“沿着城墙走……”
“太阳光照不进风沙带，我们没法充电。”
玉迟疑一语，陆晨却是淡淡一摇头。
“那就沿着风沙带走。”
“不外乎多走一百多公里。”
…
这一下，玉却是久久没有再开口。
——按照原路线直接返回，从休眠仓区到南门，顶多也就300公里远。
只要皮卡充满电，就能一路不停，直抵南门。
但反方向绕城一圈，却是让原本不到300公里的路程，暴涨到近千公里！
…
如果直接回，那就是从休眠仓区往西。
走几十公里到风沙带，再走40公里到东城墙；
再沿着城墙往南，走40公里抵达城角，而后往西，走整100公里抵达南门。
上一次，带9529号的休眠仓回城，二人走的就是这条路线。
…
可若是按照陆晨的方案，那此刻，二人就该北上。
走将近100公里，抵达风沙带东北角；
折道往西；走280公里，抵达风沙带西北角；
再折道往南，走280公里，抵达风沙带西南角；
而后，折道往东，走140公里，抵达南门以南40公里处，柏油路与风沙带的交界处。
最后，沿着柏油路往北40公里，回到南门……
前后加起来，足足840公里路。
是最近路线的将近三倍。