李东的这款自行车已经跟现代自行车差不多了，是那种休闲款的女士自行车。
自行车全车是用的白色油漆，反正在他姐姐骑着自行车上下班的时候，她就是街上最靓的妞。
自从自行车出现之后。李东的厂房就一直在扩建。
他整个公司以一种高速发展的速度，快速的积攒着资金。
……
距李东穿越电影世界的两年后，李东姐弟俩终于商量起了回国事宜。
本来李东穿越这个世界，是打算安心习武，提升自己的修为。
可谁知道，穿越到了西方世界，在这里有那个条件，他小试牛刀，没想到啊，搞出了偌大的产业。
其中，除了自己研发的东西之外，他还投资了不少回报率不错的产业。
他现在旗下产业不多，但资产加起来到了300多万英镑，已经算是一个巨无霸了。
其中属于他个人的，就有一半多一点。
他现在的地位在日不落帝国，也算是响当当的，除了得了一个财神的外号之外，他还做了不少慈善，拿到了一个日不落男爵的身份。
这身份在日不落，多如牛毛，没什么作用，但如果回到大清朝，作用就大的去了。
名气大了有好处也有坏处，他这个钻石王老五被骚扰的不行，现在他已经推掉了所有的应酬。
而且经过仔细的考虑，他决定出售掉手上的一些股份。
毕竟他以后的重点放在国内，这边只需要留很少的股份，维持人脉就可以了。
根据他的推算，黄飞鸿壮志凌云的剧情快要开始了。
现在他的公司正在上升期，听到他要出售股票，感兴趣的人不少。
可为了人脉考虑，他出售了不少股票给军政界的大人物。
总之最后他的股票换来了140万英镑的巨款，整个公司还有10的股份。
加上他抢来的一些钱，现在流动资金快300万英镑了。
如果兑换成清朝的白银，至少有1100多万两，在大清资产比他多的就那么几个官商。
这天，处理完商业上的事，李东正在家休息，家里就来了客人，是家乡的一些商人。
领头的是他们的二叔张振生，也就是电影中开头黄飞鸿的干舅公。
不知怎的，看到他的二叔，他就想起了那个豪迈狂放的燕赤霞，两人顶着一张脸，给他一种怪异的感觉，但血脉中的亲情和二叔对他姐弟俩的照顾，又让他倍感亲切。
二叔是一年前到的日不落，因为以前父母去世的时候，这二叔对他们姐弟俩多有照顾，而且姐弟俩来到西方以后，跟家里唯一有联系的人就是这个二叔。
既然发达了，二叔正好家里没事，就把他叫出来见一下世面，顺便带他发点小财。
这二叔一过来就凭着他张少钦二叔的身份，跟他爱交朋友的性格跟这边的华人打成了一片。
这两年随着李东的生意越做越大，他们这些华人的日子好过了不少，半年前还成立了华人商会，抱团取暖。
这次来的10多人是，是要跟他们回国的商人。
“少钦，今天二叔过来是问一下，出发的日子定没定！”
看着这些老乡，李东清楚他们想什么。
“二叔，我知道你们在担心什么，我现在身怀巨款，犹如小儿抱金，招摇过市，回去的路途危险重重，不过不用担心，我已经有了办法。
让想跟着我的人再安心等上半个月时间，或者是跟我分开，单独回国！”
听到这话，现场的人也是心思各异。
聊了一会儿之后，除了他二叔，其余的人全部告辞。
“少钦，你有什么办法？现在外面好多势力盯着你！就等你出海！”
姐姐张少筠在一边说道，她也清楚两人现在的处境。
看着两人一脸担忧的神色，他决定还是给他们透露一点消息，安一下他们的心。
“姐，二叔，你们知道热气球吗！”
“啊！我们说怎么回国的事，你怎么扯到了热气球！”
“别急，看样子你们是知道，那我就跟你讲讲！”
热气球最先出现是在东方还是西方。没办法查证。
可是在西方，从热气球出现之后，不断的有人尝试，想控制它的飞行方向，这样就诞生出了热气球的进阶版飞艇。
飞艇这玩意儿，二叔是一无所知，但看样子，自家姐姐倒是知道一些。
从1670年，意大利数学家弗朗西斯科·拉纳提出真空飞艇构想，计划用4个真空铜球提供升力，但受限于当时材料技术，铜球无法承受大气压力，仅停留在图纸阶段。
1784年，法国罗伯特兄弟制造出首艘人力鱼形飞艇，但缺陷太多，以失败告终。
1785年，布朗夏尔驾驶配备可操纵尾翼的热气球飞越英吉利海峡，初步实现飞行方向的控制，推进了飞艇操纵技术的探索。
1872年……
1874年……
直到去年，高卢军官路纳德和克里布制造的“法兰西”号飞艇试飞成功，该艇以蓄电池供电的电动机为动力，完成了往返飞行，是早期操纵性较为成熟的飞艇。
“少钦！难道你做出了那个什么飞艇！”
“不错，我是谁！我是最伟大的发明家！”
李东意气风发的说道，不过内心却想着，也可以叫我最伟大的抄袭者。
说起飞艇，就要说说它的发展史了，飞艇兴起于十几年后。
当时因为交通需求，跨洋、跨大陆长途交通需求迫切，而当时飞机航程短、载客量小，飞艇能实现大规模载客载货。
像齐柏林系列飞艇、兴登堡号等，打造出带豪华设施的跨大西洋航线，成为当时高端且高效的长途交通方式，还被用于邮政运输、勘探等领域，成为航空领域的核心交通工具之一。
但是在1937年兴登堡号飞艇爆炸坠毁，这场事故通过媒体广泛传播，让公众对飞艇安全性产生极大恐慌。
加上早期飞艇多使用易燃易爆的氢气，本身就存在严重安全隐患，该事故直接让全球飞艇客运业务遭受致命打击。
另外当时飞艇速度仅50 - 100公里/小时，远低于快速发展的飞机。
且体积庞大，操纵不便，抗风能力弱，飞行易受天气影响。
同时需要复杂的地面设施配合起降，运营中对场地和人力要求高，综合运营成本居高不下。
20世纪30年代后，飞机技术飞速进步，客机载客量增加、航程拓展，且速度快、灵活性强，逐渐成为长途客运的主流。
此外公路和铁路运输网络不断完善，在中短途运输上比飞艇更便捷，多重竞争下，飞艇的交通核心地位被逐步取代，慢慢退出主流航空舞台。
可这并不是说飞艇就不行了，像现在1885年飞机，汽车都还没有出现，飞艇就是最好的交通工具。
当然，这个飞艇说的是李东自己研制的飞艇。