023小说网 > 其他类型 > 大明,我家床底钻出个朱元璋 > 第830章 生产力和运输,相辅相成

第830章 生产力和运输,相辅相成(1 / 1)

还是古代的马车,简陋的避震,橡胶轮胎。

嗯,避震和橡胶轮胎自然是大明皇家科学研究院搞出来的了。

这个橡胶轮胎,就是把木头轱辘做圆润点儿,然后外面裹上橡胶。

实际减震效果聊胜于无吧。

最最恶心的,还得是这道路。

天气好的时候也还行吧,有车辙印儿,虽然偶尔颠簸,勉强能忍。

等到下雨天才是真的绝望呢。

尤其是下大雨的时候,半天走不了一里地。

能走的时候也是深一脚浅一脚的,骨头都能晃散架。

好在这一切都挺过来了!

看着眼前的直沽城墙,朱吾适真的很难将它与后世那个拱卫京师的直辖市联系到一起。

好吧,现在的北平还不是京师,直沽也不是直辖市。

虽然靠海,可是朱元璋禁海啊,片板不得下海。

这几年禁海已经形同虚设,沿海百姓们纷纷下海谋生。

可直沽的优势依旧没有凸显出来。

朱吾适这次带着朱元璋过来,目的很简单,就是要发展直沽。

进而借由直沽将这股发展之风吹到北方大地。

以朱吾适浅薄的认知,经济的发展就看两样。

第一,生产力。

生产力跟不上,扯经济发展那就是在耍流氓。

西方经济和国力的腾飞,靠的就是工业革命。

这一点已经初现成效。

靠着朱吾适,大明提前几百年就出现了工业革命时期才有的纺织技术。

当然,粮食产量也要算在生产力里面的。

百姓饭都吃不饱,扯个屁的工业啊。

衣服不能当饭吃的。

这一点在六百多年后的非洲大陆得到了体现。

空有大量矿产资源,大部分人却还是挣扎在温饱线上。

吃不饱,其他的就别想发展。

当然了,非洲大陆粮食不够吃这个问题,是一个系统性的问题。

不仅仅是气候与环境的因素。

还有经济不行,政治不稳定等其他因素。

大明现在就一个问题,粮食产量跟不上。

这个问题也在逐步解决。

不管是玉米红薯土豆等高产作物,还是更先进的农耕技术,更便利的农具,都能稳步提高粮食产量。

生产力提高了,接下来就要面对第二个问题了。

运输能力。

这个道理就很简单。

李庄种粮食,大丰收了。

除了自已吃的,还有很多盈余。

那么这些粮食怎么办?

不可能扔掉,或者任由粮食坏掉。

这些粮食就要利用起来,怎么利用呢?

当然是换成其他有用的东西了。

这时王庄种的棉花也大丰收了。

王庄将这些棉花做成了棉被,衣物。

因为土地都用来种棉花了,王庄百姓就没办法自已产粮食。

想要吃饱饭,只有一条路,就是拿衣物棉被换粮食。

李庄粮食多,没衣服。

王庄衣服多,没粮食。

两个庄子一交易,都有粮食吃,都有衣物穿。

可要是这两个庄子都处于交通非常非常不便利的地方。

一个知道对方有衣物,一个知道对方有粮食。

就是没办法运过去。

那么,王庄百姓就会因为没有粮食,守着一堆衣物饿死。

李庄百姓紧随其后,因为不能抵御严寒,冻死了!

就一个小小的运输问题,就要了两个庄子的人命。

古代运输难,就导致一个问题,越是偏远的地方,就越是不种经济作物。

因为要维持基本的吃饭需求。

经济作物换不成粮食的话,就得饿死。

种粮食的话,好歹饿不死。

可有些地方就适合种经济作物,不适合种粮食。

那也不行,必须种粮食。

这就是对资源的浪费。

只要解决了运输问题,王庄就可以安心种棉花,李庄就可以安心种粮食。

都不会挨饿受冻。

这就是合则两利。

把一个国家看成一个人,交通运输就是血管。

血管负责给身体各部位供能。

便利的交通负责给国家供能。

眼下水泥路的发展还仅限于京畿地区。

也就是应天府周围。

想要建成贯穿南北的水泥路或者铁路,还不知道要多久。

运河疏通也是个大工程。

朱吾适自然而然就把发展北方的关键放在了海运上。

他已经查过资料了,如果在合适的季节出发,从直沽到广州,最快也不过仅需数十天。

是的,数十天是仅需。

这可不是六百多年后,飞机几个小时就到了。

这都已经算快的了。

天气不好的时候,可能要数月呢。

而走陆路的话,好吧,陆路不仅难走,时间长,更重要是,大量物资的运输非常费劲儿。

基本上要走内河漕运。

这个过程比海运天气不好的时候耗时还要久。

因为很多地方需要水陆转换或更换船只,这些都是需要人工和时间的。

海运就没有这个烦恼了。

选个合适的天气,只要你船够大,能装很多货。

然后就那一船人,也不用来回折腾,一口气儿到广州就行了。

以朱吾适的能力,他只能想到这么多了。

将直沽发展成北方的物资集散地,工业中心,经济中心。

北方广袤大地上的货物经由陆路到达直沽。

然后在直沽装船,经由海运,运送到大明南方地区。

再从南方地区购入当地特产,回到直沽,经由陆路卖到北方广袤大地上。

经济这不就盘活了嘛。

到时候在渤海口再弄个中转站,大明中心的货物还可以转运到cx半岛。

再野一些,还可以从直沽港口,直接出发前往西方呢。

欧洲大陆可不全是温暖的地方。

北方的皮草未必就不受欢迎吧。

当然了,还有其他的特产,就不一一列举了。

总之,在直沽建立港口,势在必行。

即使是六百多年后,高速公路,铁路如此的发达,甚至还有空运。

海运也没有被抛弃。

可见海运对一个国家的重要性。

朱吾适和朱元璋站在直沽城外聊着天,城里的人都快要急死了。

“指挥师,陛下可是到城外了,咱们真的不出去迎接吗?”

大明实行的是卫所制。

直沽由北平都指挥使使司下辖的卫所负责。

北平指挥使早就知道朱元璋和朱吾适要来直沽了。

他也早早的就在直沽等着了。

可是朱元璋到了,他反而犯难了。

就一个小小的运输问题,就要了两个庄子的人命。

古代运输难,就导致一个问题,越是偏远的地方,就越是不种经济作物。

因为要维持基本的吃饭需求。

经济作物换不成粮食的话,就得饿死。

种粮食的话,好歹饿不死。

可有些地方就适合种经济作物,不适合种粮食。

那也不行,必须种粮食。

这就是对资源的浪费。

只要解决了运输问题,王庄就可以安心种棉花,李庄就可以安心种粮食。

都不会挨饿受冻。

这就是合则两利。

把一个国家看成一个人,交通运输就是血管。

血管负责给身体各部位供能。

便利的交通负责给国家供能。

眼下水泥路的发展还仅限于京畿地区。

也就是应天府周围。

想要建成贯穿南北的水泥路或者铁路,还不知道要多久。

运河疏通也是个大工程。

朱吾适自然而然就把发展北方的关键放在了海运上。

他已经查过资料了,如果在合适的季节出发,从直沽到广州,最快也不过仅需数十天。

是的,数十天是仅需。

这可不是六百多年后,飞机几个小时就到了。

这都已经算快的了。

天气不好的时候,可能要数月呢。

而走陆路的话,好吧,陆路不仅难走,时间长,更重要是,大量物资的运输非常费劲儿。

基本上要走内河漕运。

这个过程比海运天气不好的时候耗时还要久。

因为很多地方需要水陆转换或更换船只,这些都是需要人工和时间的。

海运就没有这个烦恼了。

选个合适的天气,只要你船够大,能装很多货。

然后就那一船人,也不用来回折腾,一口气儿到广州就行了。

省时省力!

而时间和劳动力,就是金钱。

以朱吾适的能力,他只能想到这么多了。

将直沽发展成北方的物资集散地,工业中心,经济中心。

北方广袤大地上的货物经由陆路到达直沽。

然后在直沽装船,经由海运,运送到大明南方地区。

再从南方地区购入当地特产,回到直沽,经由陆路卖到北方广袤大地上。

经济这不就盘活了嘛。

到时候在渤海口再弄个中转站,大明中心的货物还可以转运到cx半岛。

再野一些,还可以从直沽港口,直接出发前往西方呢。

欧洲大陆可不全是温暖的地方。

北方的皮草未必就不受欢迎吧。

当然了,还有其他的特产,就不一一列举了。

总之,在直沽建立港口,势在必行。

即使是六百多年后,高速公路,铁路如此的发达,甚至还有空运。

海运也没有被抛弃。

可见海运对一个国家的重要性。

朱吾适和朱元璋站在直沽城外聊着天,城里的人都快要急死了。

“指挥师,陛下可是到城外了,咱们真的不出去迎接吗?”

大明实行的是卫所制。

直沽由北平都指挥使使司下辖的卫所负责。

北平指挥使早就知道朱元璋和朱吾适要来直沽了。

他也早早的就在直沽等着了。

可是朱元璋到了,他反而犯难了。

就一个小小的运输问题,就要了两个庄子的人命。

古代运输难,就导致一个问题,越是偏远的地方,就越是不种经济作物。

因为要维持基本的吃饭需求。

经济作物换不成粮食的话,就得饿死。

种粮食的话,好歹饿不死。

可有些地方就适合种经济作物,不适合种粮食。

那也不行,必须种粮食。

这就是对资源的浪费。

只要解决了运输问题,王庄就可以安心种棉花,李庄就可以安心种粮食。

都不会挨饿受冻。

这就是合则两利。

把一个国家看成一个人,交通运输就是血管。

血管负责给身体各部位供能。

便利的交通负责给国家供能。

眼下水泥路的发展还仅限于京畿地区。

也就是应天府周围。

想要建成贯穿南北的水泥路或者铁路,还不知道要多久。

运河疏通也是个大工程。

朱吾适自然而然就把发展北方的关键放在了海运上。

他已经查过资料了,如果在合适的季节出发,从直沽到广州,最快也不过仅需数十天。

是的,数十天是仅需。

这可不是六百多年后,飞机几个小时就到了。

这都已经算快的了。

天气不好的时候,可能要数月呢。

而走陆路的话,好吧,陆路不仅难走,时间长,更重要是,大量物资的运输非常费劲儿。

基本上要走内河漕运。

这个过程比海运天气不好的时候耗时还要久。

因为很多地方需要水陆转换或更换船只,这些都是需要人工和时间的。

海运就没有这个烦恼了。

选个合适的天气,只要你船够大,能装很多货。

然后就那一船人,也不用来回折腾,一口气儿到广州就行了。

省时省力!

而时间和劳动力,就是金钱。

以朱吾适的能力,他只能想到这么多了。

将直沽发展成北方的物资集散地,工业中心,经济中心。

北方广袤大地上的货物经由陆路到达直沽。

然后在直沽装船,经由海运,运送到大明南方地区。

再从南方地区购入当地特产,回到直沽,经由陆路卖到北方广袤大地上。

经济这不就盘活了嘛。

到时候在渤海口再弄个中转站,大明中心的货物还可以转运到cx半岛。

再野一些,还可以从直沽港口,直接出发前往西方呢。

欧洲大陆可不全是温暖的地方。

北方的皮草未必就不受欢迎吧。

当然了,还有其他的特产,就不一一列举了。

总之,在直沽建立港口,势在必行。

即使是六百多年后,高速公路,铁路如此的发达,甚至还有空运。

海运也没有被抛弃。

可见海运对一个国家的重要性。

朱吾适和朱元璋站在直沽城外聊着天,城里的人都快要急死了。

“指挥师,陛下可是到城外了,咱们真的不出去迎接吗?”

大明实行的是卫所制。

直沽由北平都指挥使使司下辖的卫所负责。

北平指挥使早就知道朱元璋和朱吾适要来直沽了。

他也早早的就在直沽等着了。

可是朱元璋到了,他反而犯难了。

就一个小小的运输问题,就要了两个庄子的人命。

古代运输难,就导致一个问题,越是偏远的地方,就越是不种经济作物。

因为要维持基本的吃饭需求。

经济作物换不成粮食的话,就得饿死。

种粮食的话,好歹饿不死。

可有些地方就适合种经济作物,不适合种粮食。

那也不行,必须种粮食。

这就是对资源的浪费。

只要解决了运输问题,王庄就可以安心种棉花,李庄就可以安心种粮食。

都不会挨饿受冻。

这就是合则两利。

把一个国家看成一个人,交通运输就是血管。

血管负责给身体各部位供能。

便利的交通负责给国家供能。

眼下水泥路的发展还仅限于京畿地区。

也就是应天府周围。

想要建成贯穿南北的水泥路或者铁路,还不知道要多久。

运河疏通也是个大工程。

朱吾适自然而然就把发展北方的关键放在了海运上。

他已经查过资料了,如果在合适的季节出发,从直沽到广州,最快也不过仅需数十天。

是的,数十天是仅需。

这可不是六百多年后,飞机几个小时就到了。

这都已经算快的了。

天气不好的时候,可能要数月呢。

而走陆路的话,好吧,陆路不仅难走,时间长,更重要是,大量物资的运输非常费劲儿。

基本上要走内河漕运。

这个过程比海运天气不好的时候耗时还要久。

因为很多地方需要水陆转换或更换船只,这些都是需要人工和时间的。

海运就没有这个烦恼了。

选个合适的天气,只要你船够大,能装很多货。

然后就那一船人,也不用来回折腾,一口气儿到广州就行了。

省时省力!

而时间和劳动力,就是金钱。

以朱吾适的能力,他只能想到这么多了。

将直沽发展成北方的物资集散地,工业中心,经济中心。

北方广袤大地上的货物经由陆路到达直沽。

然后在直沽装船,经由海运,运送到大明南方地区。

再从南方地区购入当地特产,回到直沽,经由陆路卖到北方广袤大地上。

经济这不就盘活了嘛。

到时候在渤海口再弄个中转站,大明中心的货物还可以转运到cx半岛。

再野一些,还可以从直沽港口,直接出发前往西方呢。

欧洲大陆可不全是温暖的地方。

北方的皮草未必就不受欢迎吧。

当然了,还有其他的特产,就不一一列举了。

总之,在直沽建立港口,势在必行。

即使是六百多年后,高速公路,铁路如此的发达,甚至还有空运。

海运也没有被抛弃。

可见海运对一个国家的重要性。

朱吾适和朱元璋站在直沽城外聊着天,城里的人都快要急死了。

“指挥师,陛下可是到城外了,咱们真的不出去迎接吗?”

大明实行的是卫所制。

直沽由北平都指挥使使司下辖的卫所负责。

北平指挥使早就知道朱元璋和朱吾适要来直沽了。

他也早早的就在直沽等着了。

可是朱元璋到了,他反而犯难了。

就一个小小的运输问题,就要了两个庄子的人命。

古代运输难,就导致一个问题,越是偏远的地方,就越是不种经济作物。

因为要维持基本的吃饭需求。

经济作物换不成粮食的话,就得饿死。

种粮食的话,好歹饿不死。

可有些地方就适合种经济作物,不适合种粮食。

那也不行,必须种粮食。

这就是对资源的浪费。

只要解决了运输问题,王庄就可以安心种棉花,李庄就可以安心种粮食。

都不会挨饿受冻。

这就是合则两利。

把一个国家看成一个人,交通运输就是血管。

血管负责给身体各部位供能。

便利的交通负责给国家供能。

眼下水泥路的发展还仅限于京畿地区。

也就是应天府周围。

想要建成贯穿南北的水泥路或者铁路,还不知道要多久。

运河疏通也是个大工程。

朱吾适自然而然就把发展北方的关键放在了海运上。

他已经查过资料了,如果在合适的季节出发,从直沽到广州,最快也不过仅需数十天。

是的,数十天是仅需。

这可不是六百多年后,飞机几个小时就到了。

这都已经算快的了。

天气不好的时候,可能要数月呢。

而走陆路的话,好吧,陆路不仅难走,时间长,更重要是,大量物资的运输非常费劲儿。

基本上要走内河漕运。

这个过程比海运天气不好的时候耗时还要久。

因为很多地方需要水陆转换或更换船只,这些都是需要人工和时间的。

海运就没有这个烦恼了。

选个合适的天气,只要你船够大,能装很多货。

然后就那一船人,也不用来回折腾,一口气儿到广州就行了。

省时省力!

而时间和劳动力,就是金钱。

以朱吾适的能力,他只能想到这么多了。

将直沽发展成北方的物资集散地,工业中心,经济中心。

北方广袤大地上的货物经由陆路到达直沽。

然后在直沽装船,经由海运,运送到大明南方地区。

再从南方地区购入当地特产,回到直沽,经由陆路卖到北方广袤大地上。

经济这不就盘活了嘛。

到时候在渤海口再弄个中转站,大明中心的货物还可以转运到cx半岛。

再野一些,还可以从直沽港口,直接出发前往西方呢。

欧洲大陆可不全是温暖的地方。

北方的皮草未必就不受欢迎吧。

当然了,还有其他的特产,就不一一列举了。

总之,在直沽建立港口,势在必行。

即使是六百多年后,高速公路,铁路如此的发达,甚至还有空运。

海运也没有被抛弃。

可见海运对一个国家的重要性。

朱吾适和朱元璋站在直沽城外聊着天,城里的人都快要急死了。

“指挥师,陛下可是到城外了,咱们真的不出去迎接吗?”

大明实行的是卫所制。

直沽由北平都指挥使使司下辖的卫所负责。

北平指挥使早就知道朱元璋和朱吾适要来直沽了。

他也早早的就在直沽等着了。

可是朱元璋到了,他反而犯难了。

就一个小小的运输问题,就要了两个庄子的人命。

古代运输难,就导致一个问题,越是偏远的地方,就越是不种经济作物。

因为要维持基本的吃饭需求。

经济作物换不成粮食的话,就得饿死。

种粮食的话,好歹饿不死。

可有些地方就适合种经济作物,不适合种粮食。

那也不行,必须种粮食。

这就是对资源的浪费。

只要解决了运输问题,王庄就可以安心种棉花,李庄就可以安心种粮食。

都不会挨饿受冻。

这就是合则两利。

把一个国家看成一个人,交通运输就是血管。

血管负责给身体各部位供能。

便利的交通负责给国家供能。

眼下水泥路的发展还仅限于京畿地区。

也就是应天府周围。

想要建成贯穿南北的水泥路或者铁路,还不知道要多久。

运河疏通也是个大工程。

朱吾适自然而然就把发展北方的关键放在了海运上。

他已经查过资料了,如果在合适的季节出发,从直沽到广州,最快也不过仅需数十天。

这都已经算快的了。

天气不好的时候,可能要数月呢。

而走陆路的话,好吧,陆路不仅难走,时间长,更重要是,大量物资的运输非常费劲儿。

基本上要走内河漕运。

这个过程比海运天气不好的时候耗时还要久。

因为很多地方需要水陆转换或更换船只,这些都是需要人工和时间的。

海运就没有这个烦恼了。

选个合适的天气,只要你船够大,能装很多货。

然后就那一船人,也不用来回折腾,一口气儿到广州就行了。

省时省力!

而时间和劳动力,就是金钱。

以朱吾适的能力,他只能想到这么多了。

将直沽发展成北方的物资集散地,工业中心,经济中心。

北方广袤大地上的货物经由陆路到达直沽。

然后在直沽装船,经由海运,运送到大明南方地区。

再从南方地区购入当地特产,回到直沽,经由陆路卖到北方广袤大地上。

经济这不就盘活了嘛。

到时候在渤海口再弄个中转站,大明中心的货物还可以转运到cx半岛。

再野一些,还可以从直沽港口,直接出发前往西方呢。

欧洲大陆可不全是温暖的地方。

北方的皮草未必就不受欢迎吧。

当然了,还有其他的特产,就不一一列举了。

总之,在直沽建立港口,势在必行。

即使是六百多年后,高速公路,铁路如此的发达,甚至还有空运。

海运也没有被抛弃。

可见海运对一个国家的重要性。

朱吾适和朱元璋站在直沽城外聊着天,城里的人都快要急死了。

“指挥师,陛下可是到城外了,咱们真的不出去迎接吗?”

大明实行的是卫所制。

直沽由北平都指挥使使司下辖的卫所负责。

北平指挥使早就知道朱元璋和朱吾适要来直沽了。

他也早早的就在直沽等着了。

可是朱元璋到了,他反而犯难了。

就一个小小的运输问题,就要了两个庄子的人命。

古代运输难,就导致一个问题,越是偏远的地方,就越是不种经济作物。

因为要维持基本的吃饭需求。

经济作物换不成粮食的话,就得饿死。

种粮食的话,好歹饿不死。

可有些地方就适合种经济作物,不适合种粮食。

那也不行,必须种粮食。

这就是对资源的浪费。

只要解决了运输问题,王庄就可以安心种棉花,李庄就可以安心种粮食。

都不会挨饿受冻。

这就是合则两利。

把一个国家看成一个人,交通运输就是血管。

血管负责给身体各部位供能。

便利的交通负责给国家供能。

眼下水泥路的发展还仅限于京畿地区。

也就是应天府周围。

想要建成贯穿南北的水泥路或者铁路,还不知道要多久。

运河疏通也是个大工程。

朱吾适自然而然就把发展北方的关键放在了海运上。

他已经查过资料了,如果在合适的季节出发,从直沽到广州,最快也不过仅需数十天。

是的,数十天是仅需。

这可不是六百多年后,飞机几个小时就到了。

这都已经算快的了。

天气不好的时候,可能要数月呢。

而走陆路的话,好吧,陆路不仅难走,时间长,更重要是,大量物资的运输非常费劲儿。

基本上要走内河漕运。

这个过程比海运天气不好的时候耗时还要久。

因为很多地方需要水陆转换或更换船只,这些都是需要人工和时间的。

海运就没有这个烦恼了。

选个合适的天气,只要你船够大,能装很多货。

然后就那一船人,也不用来回折腾,一口气儿到广州就行了。

省时省力!

而时间和劳动力,就是金钱。

以朱吾适的能力,他只能想到这么多了。

将直沽发展成北方的物资集散地,工业中心,经济中心。

北方广袤大地上的货物经由陆路到达直沽。

然后在直沽装船,经由海运,运送到大明南方地区。

再从南方地区购入当地特产,回到直沽,经由陆路卖到北方广袤大地上。

经济这不就盘活了嘛。

到时候在渤海口再弄个中转站,大明中心的货物还可以转运到cx半岛。

再野一些,还可以从直沽港口,直接出发前往西方呢。

欧洲大陆可不全是温暖的地方。

北方的皮草未必就不受欢迎吧。

当然了,还有其他的特产,就不一一列举了。

总之,在直沽建立港口,势在必行。

即使是六百多年后,高速公路,铁路如此的发达,甚至还有空运。

海运也没有被抛弃。

可见海运对一个国家的重要性。

朱吾适和朱元璋站在直沽城外聊着天,城里的人都快要急死了。

“指挥师,陛下可是到城外了,咱们真的不出去迎接吗?”

大明实行的是卫所制。

直沽由北平都指挥使使司下辖的卫所负责。

北平指挥使早就知道朱元璋和朱吾适要来直沽了。

他也早早的就在直沽等着了。

可是朱元璋到了,他反而犯难了。

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