捷行估值突破5亿元、李明身价过亿的消息刷屏创业圈时，他正坐在合肥分公司的司机休息室里，和几位老司机唠家常。窗外是穿梭不息的捷行新能源车辆，室内是此起彼伏的感慨——“以前跑车是为了糊口，现在跑车是为了奔前程”“跟着李总干，总算熬出头了”。听着这些朴实的话，李明的心里涌起一股暖流，也生出一个酝酿已久的念头：他要为更多像自己一样的底层司机，铺一条创业的路。
上一章财富升级的荣光，没有让李明迷失方向。他始终记得，自己曾是那个在寒风中蹲在路边吃盒饭的的哥，记得那些被平台高抽成压榨、被黑车团伙欺凌的日子。如今他实现了阶层跨越，更想拉一把那些有梦想却缺资金、缺资源的同行。当天晚上，李明在办公室里写下“的哥创业基金”六个大字，下定决心投入1000万元，为底层司机的创业梦想兜底。
李明的决定，没有丝毫犹豫。他从个人股权分红中拿出1000万元，作为“的哥创业基金”的启动资金，又召集核心团队和司机代表，用一周时间制定出详细的基金管理细则，确保每一分钱都用在刀刃上。
1 基金核心细则：精准帮扶，不求回报
- 资金来源：李明个人出资1000万元，后续将从公司盈利中按比例追加，目标三年后规模达到5000万元；
- 扶持对象：全国范围内的网约车司机、货运司机，优先帮扶下岗工人、返乡青年、家庭困难的司机群体；
- 扶持方式：提供0利息创业贷款（最高50万元）、创业资源对接（场地、供应链、技术支持）、创业培训指导（邀请行业专家、创业导师授课）；
- 还款机制：创业项目盈利后，分三年无息返还本金；若项目失败，经审核后可免除还款义务，真正做到“创业有风险，基金来兜底”；
- 申请条件：持有有效从业资格证，无不良记录，拥有可行的创业计划书，创业方向需符合合法合规、民生服务的范畴（如汽车维修、社区便利店、生鲜配送、驾校培训等）。
“这个基金，不是施舍，是助力。”李明在基金成立发布会上，对着台下数百名司机代表说，“我知道，很多司机兄弟都有创业的想法，却被启动资金拦住了去路。我也是从司机过来的，我懂那种想拼一把却没底气的滋味。现在，我拿出1000万，就是想给大家一个底气——放心去闯，就算失败了，还有我李明在。”
老王作为司机代表，上台发言时声音哽咽：“李总，你真是我们司机的贴心人！以前我们想创业，不敢贷款，怕赔了还不上。现在有了这个基金，我们终于敢去追梦了！”
2 基金管理：公开透明，司机监督
为了让基金运作公开透明，李明特意成立了基金管理委员会，成员包括捷行核心团队、司机代表、行业协会专家，其中司机代表占比超过50。基金的每一笔支出、每一个帮扶项目，都会在捷行官网和司机端app实时公示，接受全体司机的监督。
“基金的钱，是给司机兄弟的，不是给我李明脸上贴金的。”李明强调，“管理委员会要严格审核每一份创业申请，确保把钱给到真正需要的人手里。”
基金成立的消息，像一阵春风吹遍了全国的司机群体。短短一周，基金管理委员会就收到了300多份创业申请。李明亲自带队，和评审团一起筛选项目，走访申请人的家庭，确保帮扶精准到位。很快，第一批三个帮扶项目落地，成为“的哥创业基金”的标杆案例。
老杨是合肥分公司的货运司机，干了八年货运，对汽车维修了如指掌。他一直想开一家平价汽修店，为司机提供高性价比的维修服务，却苦于没有启动资金。得知“的哥创业基金”后，他第一时间提交了申请。
李明看到老杨的计划书后，亲自上门走访。得知老杨的妻子常年卧病在床，孩子还在上学，全家靠他跑车的收入支撑，李明当即决定给予他30万元的无息贷款，又联系捷行的合作车企，为他对接了低价的汽车配件供应链。
三个月后，“捷行司机平价汽修店”在合肥瑶海区开业。老杨的汽修店价格公道，技术过硬，还推出了“司机修车打八折”的优惠活动，生意异常火爆。开业当天，老杨握着李明的手说：“李总，没有你，我这辈子都当不了老板。以后我的汽修店，就是捷行司机的专属服务站。
小张是南京人，之前是一名网约车司机，每天跑十几个小时的车，却只能勉强维持生计。他发现自己居住的社区没有便利店，居民购物很不方便，便萌生了开社区便利店的想法。
“的哥创业基金”给了小张20万元的无息贷款，基金管理委员会还帮他对接了合肥的连锁超市品牌，为他提供货源支持和运营指导。利店开业后，主打“生鲜配送+便民服务”，不仅卖日用品，还提供代收快递、代缴水电费等服务，深受社区居民的欢迎。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
小张感慨道：“以前跑车，风里来雨里去，看天吃饭。现在开便利店，稳定又踏实。真的感谢李总，感谢这个基金，让我有了新的人生方向。”
老王是捷行的五星司机，有着十年的驾驶经验，还考取了教练证。他一直想创办一家驾校，专门培训网约车司机，帮助更多人实现就业。
基金给予老王50万元的无息贷款，又帮他联系了当地的职业院校，合作开展“司机技能培训”项目。校开业后，推出了“包教包会+推荐就业”的服务，学员毕业后可直接推荐到捷行各分公司入职。短短一个月，驾校就招收了200多名学员，成为当地颇有名气的司机培训基地。
“我这辈子，和车打了一辈子交道。现在能教更多人开车，帮他们找到工作，我觉得特别有意义。”老王笑着说，“这一切，都要感谢李总和‘的哥创业基金’。”
“的哥创业基金”的落地，不仅改变了一个个司机的命运，也让李明和捷行赢得了行业内外的广泛赞誉。
基金帮扶的司机们，纷纷成为捷行的“活广告”。他们在司机群里分享自己的创业故事，推荐更多同行加入捷行，申请基金帮扶。捷行的司机招募通道，每天都能收到数百份申请，不少司机直言：“就算不创业，跟着捷行干，心里也踏实。”
在合肥的司机大会上，数十名司机自发组织起来，给李明送上了一面写着“心系同行，大爱无疆”的锦旗。一位老司机激动地说：“李总不仅让我们赚到了钱，还帮我们实现了创业梦想。这样的老板，值得我们一辈子追随！”
合肥市交通运输局、就业局等部门，对“的哥创业基金”给予了高度评价。市就业局局长在调研时表示：“捷行的这个基金，不仅解决了司机的创业难题，还带动了更多人就业，为合肥的就业工作做出了突出贡献。我们将把捷行树立为行业标杆，在全市推广他们的经验。”
安徽省交通运输厅还特意发文，表扬捷行“不忘初心，回馈社会”的行为，号召全省的出行企业向捷行学习。
“的哥创业基金”的故事，被《合肥晚报》《安徽日报》等媒体广泛报道，甚至登上了央视财经频道的《创业英雄汇》栏目。李明在节目中分享了自己的创业经历和基金的初心，感动了无数观众。
国内的出行行业同行，也纷纷对李明竖起大拇指。一家头部出行平台的创始人在朋友圈写道：“李明的格局，值得所有创业者学习。真正的成功，不是自己赚了多少钱，而是带动多少人一起成功。”
启航资本的张涛也对李明赞不绝口：“我们投资捷行，不仅是看好它的商业模式，更看好李明这个人。他身上的那份初心和担当，是很多企业家都缺少的。有这样的创始人，捷行的未来不可限量。
基金成立半年后，已有50名司机获得了创业帮扶，创业项目涵盖汽修、便利店、驾校、生鲜配送等多个领域，其中80的项目实现了盈利，带动了超过200人就业。李明看着一份份创业成功的报告，脸上露出了欣慰的笑容。
有人问李明：“投入1000万，万一项目失败了，钱收不回来怎么办？”李明笑着回答：“就算1000万全赔了，我也不后悔。因为我知道，这1000万，点亮的是50个家庭的希望，改变的是50个司机的命运。这笔钱，花得值！”
他还宣布，将进一步扩大基金的扶持范围，从司机群体拓展到捷行的普通员工，同时追加500万元的基金规模，让更多人受益。
“从的哥到亿万富翁，我走过的路，充满了艰辛和不易。”李明在基金半年总结会上说，“现在我有能力了，就想拉一把那些还在泥泞中挣扎的人。捷行的成功，不是我一个人的成功，是所有司机和员工的成功。回馈同行，回馈社会，是我这辈子都要坚持做的事。”
苏晴站在台下，看着台上意气风发的李明，眼眶微微泛红。她知道，这个男人，从来没有忘记自己从哪里来，要到哪里去。
夕阳的余晖洒在捷行总部的大楼上，“的哥创业基金”的logo在阳光下熠熠生辉。李明站在窗前，看着楼下穿梭的捷行车辆，心中充满了无限的感慨。他知道，1000万的基金，只是一个开始。未来，他还要带着捷行，带着这群志同道合的伙伴，继续前行，去帮助更多的人，去实现更多的梦想。
而这场回馈同行的行动，也让捷行的品牌，在全国范围内树立起了“有温度、有担当”的形象。它不仅是一个智慧出行平台，更是一个承载着无数司机梦想的港湾。未来的全国扩张之路，捷行必将走得更稳、更远。