陈晓克再次走进了那家熟悉的银行。
与上次兑换第一版人民幣时相比，柜檯旁的墙壁上已经贴出了醒目的红头公告——《关於发行新人民幣和收回现行人民幣的公告》。
公告旁还贴著第二版人民幣全套票样的彩色宣传画，那简洁大方的设计和鲜明的色彩，吸引了不少前来办理业务的市民驻足观看。
陈晓克此行目的明確。
他不仅想换些新钱备用，更存著为未来收藏做准备的心思。
他走到柜檯前，还是那位熟悉的中年女柜员。
“同志，又来换钱啊？”女柜员笑著打招呼，显然对这位频繁来换“大额”
旧幣的年轻人有了印象。
“对，大姐。”陈晓克递上一叠准备好的第一版人民幣，主要是些五万元、
一万元券別的旧幣，总额不小但不算顶级珍稀品种，“听说新钱出来了，想换一些，用著也方便些。”
“哎呦，你这同志消息真不灵通，新钱都已经下来有一段时间了。”女柜员一边熟练地清点旧幣，一边说，“新钱好啊，计算方便，一张是一块就是一块，不像旧幣，后面好多零，买个东西算起来都头晕。”她的话语中充满了对新幣朴素的认可。
陈晓克也认可，確实一拿就是上万，好像真成了大款，实际上就是几块钱。
清点完毕，確认无误后，她转身打开身后崭新的钱箱。陈晓克注意到，那钱箱里的新钞，散发著特有的油墨清香，纸张挺括，顏色鲜艷。
“同志，新钱券別多，你要怎么配？”柜员问道。
陈晓克早有准备，他按照心中盘算好的计划说：“大姐，麻烦您主要给我换一元、二元、五元的，每种多来一些，平时用方便。十元的也换几张，出门办事可能用得上。至於那三元的————”他顿了顿，装作不经意地补充道，“样子挺稀奇，也给我换10张留著看看吧。”
女柜员一边按他的要求配钞，一边笑著说：“可不是嘛，三元钱的票子，还真是头回见！好多人都想换一张看看新鲜呢。”
很快，一叠崭新挺括的第二版人民幣递到了陈晓克手中。
他强压住內心的激动，礼貌地道谢后，走到大厅角落的椅子坐下，假装休息，实则仔细地端详起来。
他首先抽出的就是那张深绿色的三元券—一未来被称为“井冈山三元”的珍品。
票面图案是井冈山的龙源口石桥，设计精美，色彩独特。
他小心翼翼地用手指感受著纸张的质感，观察著图案的印刷精度。“这就是苏三幣”之一啊，”他心里默念，“存世量会极少，这张品相完美，一定要好好保存。”
接著，他看了看黑色的五元券，和黑色的十元券。
这两张票幅明显更大，尤其是十元券，拿在手里颇有分量，图案庄重，气势不凡。
他清楚，这两张尤其是十元券，將是未来的幣王。
这三张纸幣因为当年由苏联代印，后因中苏关係恶化而被提前回收销毁，流通时间极短，存世量稀少，因此被誉为第二版人民幣的“三大珍品”。
他还特意多看了几眼宝塔山图案的二元券和天安门图案的红色一元券，这些虽然不及“苏三幣”和“大黑拾”珍贵，但也是第二版人民幣中的经典品种，全新品相的在未来同样价值不菲。
他將这些新钞按面额整理好，特別是那几张三元、五元、十元券，用一张软纸小心地隔开，然后才放进隨身携带的牛皮纸信封里，避免折损。
走出银行，阳光洒在身上，陈晓克感到一种特別的充实感。
这次兑换，不仅是为了日常使用，更像是一次面向未来的“战略储备”。
他决定送给符老一套，已经再留上两套。
这说不准什么时候就能用上。
这些散发著油墨清香的新钞，在当下是流通的货幣，但在他的认知里，更是承载著一段重要歷史、未来潜力巨大的珍贵藏品。
现代，周六下午，nc商业区连锁咖啡馆。
柔和的爵士乐、空气中瀰漫的咖啡香、低声交谈的人群，以及巨大的落地窗外熙攘的车流—一这一切构成了再普通不过的都市周末午后。
陈晓克坐在一个靠窗的位置，身上是那件穿了几年、洗得领口有些松垮的灰色t恤和一条褪色的牛仔裤，脚上一双磨损的运动鞋。
与周围光鲜的顾客相比，他显得格格不入，像是一个误入精致剧场的后台工人。
——
实在是陈晓克生活非常单调，也不往市中心走，日常几乎就穿著工作服。
也就骑摩托时换身方便的衣服。
现在他是被赵师傅“押送”来的。
在符老的提醒下，老师傅看他整天泡在车间和旧货市场，实在看不下去，硬是安排了这次相亲。
对方是赵师傅老工友的小女儿，叫周婉芸，在一家会计事务所工作。
准时准点，一位年轻女子推门而入。
她约莫二十七八岁，穿著剪裁合身的米白色西装套裙，挽著简洁的手提包，脸上化著淡妆，步伐利落。
她很快锁定了陈晓克这个与周围环境最不协调的目標，走了过来。
“你好，是陈晓克先生吗？我是周婉芸。”她的声音清脆，带著职业性的礼貌，但眼神快速扫过陈晓克的衣著时，闪过一丝不易察觉的讶异，隨即恢復了平静。
“是，我是。周小姐你好，请坐。”陈晓克有些侷促地起身。
点单时，周婉芸熟练地要了一杯冰美式。
陈晓克看著菜单上几十元一杯的价格，犹豫了一下，对这些咖啡他实在不敢兴趣，就点了最便宜的柠檬水。
这个细节没有逃过周婉芸的眼睛，她没说什么，只是用手机利落地扫码付了自己的咖啡钱。
交谈在一种礼貌而疏离的氛围中展开。
周婉芸简单介绍了自己的工作，主要是审计和税务，偶尔会出差。她隨口问了问陈晓克的职业。
“我————跟赵师傅学手艺，搞机械维修，也倒腾些旧东西。”陈晓克回答得含糊。
他没法说自己是时空穿梭者，也没法解释自己主要精力在1954年的机械厂。
实际上也是没有必要说。
周婉芸“哦”了一声，礼貌地追问：“那主要面向什么客户呢？是自己开店还是？”
“不算开店，就是————接些零活，比较杂。”陈晓克无法深入这个话题。
他试图聊些別的，却发现共同语言少得可怜。
周婉芸提到的最近上映的电影、热门的网红餐厅、甚至楼市动態，对他而言都异常陌生。
他的生活重心完全在另一个维度一—如何搞到1950年代急需的轴承钢，如何优化土法热处理工艺。
他的消费观念还停留在最基本的生活保障，对於都市白领的消费和娱乐模式，他既不了解，更主要的是也不嚮往。 周婉芸显然也感觉到了这种巨大的差异。她偶尔会看一眼手机，似乎有信息要回。
谈话进行了大约二十分钟，杯中的咖啡將尽。
“陈先生，”周婉芸放下杯子，语气客气而坚定，“很高兴认识你。不过我一会儿还有个线上会议要准备，可能得先走一步了。”
陈晓克心里鬆了口气，立刻说：“没关係，你忙，工作要紧。”
两人起身，周婉芸再次確认了帐单已aa，然后礼貌地点头告別，转身离开，步伐乾脆，没有回头。
陈晓克独自坐了一会儿，看著窗外周婉芸的身影匯入人流，迅速消失。
他並没有感到挫败，反而有一种莫名的轻鬆。这次短暂的会面，像一面镜子，让他更清晰地看到了自己与这个时代的割裂。
他的灵魂，他的激情，他日思夜想的挑战，都留在了那个充满机油味和宏大敘事的1950时空。
这个光鲜亮丽的现代都市，对他而言，反而更像一个短暂的、需要应付的“客场”。
他喝掉最后一口柠檬水，起身离开咖啡馆。
外面的阳光有些刺眼，他想著的是赶紧回去，把精心整理好的那套第二版人民幣装匣，然后去找符老。
那里，才有能理解他、能与他共鸣的世界。
婚姻和世俗的安稳，对於背负著时空秘密的他来说，目前確实是一种奢望，甚至是一种负担。
一台台设备，开始被陆续运到前进厂。
这时被定位为干省重点企业的前进厂，才有那么一点“重点”的味道。
沈局长也让陈晓克儘快把精密车床的项目，做一个报告上去。
藉助省里开始恢復工业建设的风口，儘快把项目落实下去。
这样才能获得更大的支持。
前进厂內，知道內情的人，这时也都长长吐了口气。
终於可以大展拳脚了。
现在看著到达的设备清单，已经清晰地指向一个目標一建设一条具备小批量生產能力的柴油机总装与核心部件加工线。
3吨每小时冲天炉1座：这是铸造车间的心臟，用於熔炼铁水。
相比厂区原有更小的炉子，这台炉子能提供更稳定、更大量的铁水，为批量生產奠定基础。。
冲天炉適合熔炼普通铸铁，但对於柴油机缸体、缸盖需要的高强度合金铸铁，对成分和温度控制要求极高。
高频电炉能精確控制铁水温度和化学成分，极大减少氧化和元素烧损，是生產高端铸件的关键。这台设备是通过省厅特別申请到的稀缺资源。
滚筒式筛砂机与混砂机各2台：用於型砂的处理和混合，保证型砂性能的一致性和稳定性，这是降低铸件砂眼、粘砂缺陷的基础。
z148造型机2台：用于震实造型，提高造型效率和砂型硬度，比纯粹手工造型能获得尺寸更精確、质量更稳定的铸型。
大型台车式电阻炉1台：用於铸件的退火、正火等热处理，消除铸造应力，稳定组织，提高铸件的机械性能。
苏联產6h82万能铣床2台：用於缸体、箱体类零件的平面、沟槽加工，提升复杂零件加工能力。
苏联產3a64外圆磨床1台：专门用於曲轴、凸轮轴等精密轴类零件的最终磨削，这是保证柴油机核心零件精度的关键设备。
z35摇臂钻床2台：用於缸体、连杆等零件的孔系加工。
保证装配精度连杆校验器1台：用於检测连杆大小孔的中心距和平行度。
气动量仪1套：用於快速、精確检测缸孔、轴颈的尺寸和几何精度，將大幅提升检测效率。
5吨桥式起重机1台：这是车间成型的標誌，用於重型零件的吊装和总装流水线的物料转运。
整个生產线规划，初步以年產500台为目標的布局。
在临时充当规划室的工棚里，陈晓克、赵振华、张建军和苏清波等人，围著摊开的白纸和比例尺，反覆推敲四號车间的设备布局和生產线设计。
现在他们的目標非常明確，不是简单的设备堆积，而是要设计出一条流程顺畅、节拍均衡、能支撑年產500台2105柴油机的生產线。
相比其他產品的生產线，柴油机生產有其自身的特点。
陈晓克结合现代精益生產理念，並在电脑上反覆进行了测算，提出了核心原则。
“我们要改变过去机群式”布局的老办法。要按照柴油机生產的工艺流来安排设备，儘可能减少零件在车间內的搬运距离，形成一个流”的生產模式。”
这样的生產方式，可能一开始学习操作起来会比较困难，但是一旦形成，生產效率就会快速提升。
最后大家经过反覆討论，陈晓克算是说服了他们，初步规划了以下几个功能区：
缸体缸盖的铸造区。
缸体缸盖加工线。集中布置鏜床、铣床、钻床和磨机，完成从毛坯到成品的全部加工。
曲轴连杆加工线：以车床、磨床为核心，专门加工发动机的运动部件。
总装区：设置在车间中部，靠近天车，规划了一条浅盆型的地轨式装配线，工位之间用滚道连接，实现发动机的逐步装配。
试车区：在车间一端隔出独立区域，配备水力测功器和必要的仪表，用於柴油机出厂前的磨合与性能测试。
“年產500台，意味著平均每天要下线近2台。”陈晓克指著流程图说，“这要求我们的毛坏供应、加工节拍、装配流程都必须高度协同。苏科长，你要提前制定详细的月度、周度和日生產作业计划。赵工，你们技术科必须为每个零件、
每道工序制定出標准的工时定额和工艺卡片。”
硬体在逐步到位，但更艰巨的软实力提升也在同步进行。
工艺固化上，赵振华带领技术科，正在对之前小批量试製中暴露的问题进行最后的攻关。
特別是基於钨合金化的活塞环材质和热处理工艺，已进入最后的验证阶段，目標是使关键摩擦副的寿命稳定达到1000小时以上。
工装夹具设计上，针对批量生產，技术科设计了大量的专用工装夹具，如缸体加工定位胎具、曲轴动平衡校正夹具等，以提升加工效率和精度一致性。
这方面陈晓克藉助现代的练习车间，主持了这次工作，也算是练了手。
为了强化生產，从现有车间和新招学徒中选拔的工人，已经开始在老师傅带领下，在旧设备上进行模擬加工和装配练习，熟悉工艺要求和操作要点。
1955年的这个夏天，对於前进厂而言，是一个转折点。
外部物资条件的改善和省里支持的明確，使得酝酿已久的四號车间和柴油机量產计划，终於从图纸走向现实。
陈晓克站在初具雏形的车间里，听著远处水泵车间机器的轰鸣，看著眼前崭新的设备，心中充满了期待与压力。他知道，接下来的挑战將从“能否造出来”转变为“能否稳定、高效、优质地批量造出来”。
这涉及到管理、工艺、质量控制的方方面面，是比技术突破更为复杂的系统工程。
但这一步，是前进厂从一个小有名气的技术標杆，迈向一个真正意义上的现代机械製造企业所必须跨越的门槛。一条以年產500台为目標的柴油机生產线，正在夏日的阳光下，缓缓拉开建设的序幕。
陈晓克和张建军站在车间大门外，望著里面忙碌的景象和那些覆盖著防尘布的崭新设备，心中充满了复杂的情绪。有建设顺利推进的欣慰，更有对即將到来的、更艰巨的批量生產挑战的凝重。