接下来的几天，海岛基地再次上演了魔幻的一幕。
那台刚刚完成了国家级精密零件任务的五轴机床，现在沦为了盼盼的“修车铺”工具。
盼盼并没有重新造一台发动机，那样动静太大了，而且材料也不够。
她选择了在原有的基础上修改。
首先是曲轴和连杆。
原厂的连杆是铸造件，虽然结实但重量大，动平衡做得也不好。
盼盼直接用那批鹰国人送来的航空钛合金，在那台机床上切削出了九根精美绝伦的钛合金连杆。
每一根都经过了她大脑里那台超级计算机的精密配重。
“轻了一半！”
老赵师傅拿着新连杆，惊叹不已，“而且这硬度……比原来的钢还硬！”
然后是气门和进气道。
盼盼嫌原来的进气效率低，她在机床上手柄手教出来的那个玲胧球技术再次派上了用场。
她把进气歧管的内壁抛光成了镜面，并且设计了一种带有螺旋导流槽的结构。
“这样空气吸进去的时候就会自己转圈圈，跟油混合得更均匀，爆炸起来更有劲！”
盼盼一边比划一边解释。
虽然周继业听得半信半疑，但当那套亮晶晶的进气管装上去的时候，他不得不承认，这玩意儿看着就比原来的那坨铸铁货要高级一百倍。
最绝的是发动机的悬置系统。
原来的发动机是直接硬连接在机身上的，虽然有橡胶垫，但那个震动还是能把人的牙给震松了。
盼盼从那堆潜水艇剩料里，找出几个液压阻尼器，又加之了她特制的磁悬浮线圈。
“这是……主动减震？”
翟云涛看着盼盼画的电路图，有点发懵，“你要在飞机上装这玩意儿？这可是给坦克用的思路啊。”
“原理都一样嘛。”
盼盼咬着笔头，“只要在它想抖的时候，用力推它一下，不让它抖就行啦。这样我们在房子里喝汤就不会洒出来了。”
一周后。
这台被盼盼从里到外洗经伐髓过的活塞-5发动机，重新装回了飞机上。
虽然外表看着没什么大变化，但只有参与了改装的工人们知道，这台机器的内脏已经变成了超越这个时代二十年的怪兽。
“试车！”
随着雷震一声令下。
周继业怀着忐忑的心情爬上了驾驶舱。
其实驾驶舱也被改了。
那堆乱七八糟的机械仪表被盼盼拆了一半，换成了一块她在仓库里翻出来的，本来是用作雷达显示的示波器屏幕，现在被改成了综合参数显示屏。
座椅也换成了那个肖司令送来的坦克真皮座椅。
虽然有点不伦不类，但确实舒服多了。
“点火！”
周继业按下激活按钮。
“滋——”
起动电机的声音变得轻快了许多。
紧接着。
“轰！”
发动机激活了。
周继业下意识地抓紧了操纵杆，准备迎接那熟悉的、剧烈的抖动。
然而……
没有抖动。
或者说，抖动微乎其微。
机头平稳得象是一块磐石，只有螺旋桨带起的狂风证明它正在运转。
而且声音变了。
不再是那种“突突突”的破响，而是一种低沉、浑厚、连绵不绝的“嗡嗡”声，听起来就象是一台精密的大功率电机。
“这……这怎么可能？！”