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第507章 极限测试,第三阶段(1 / 1)

第二天上午9点,镜泊湖站。

一列银灰色的巨型货运列车缓缓驶入站台。88节车厢首尾相连,总长度超过2公里,每节车厢都装满了黑色的煤炭,在阳光下显得格外壮观。

“这就是我们的测试列车,”易天站在站台上,看着这个钢铁巨兽,“总重8000吨,88节车厢,每节90吨。”

“好大啊,”江乐雯感叹道,“这要是在轨道上跑起来,会是什么样子?”

“一会儿就知道了,”馀妍秋笑道。

赵国强带着省里和市里的领导也都来了。这次测试不仅关系到磁悬浮项目的成败,更关系到未来整个东北地区的交通规划。所以省里高度重视,专门派了技术专家团队来现场观测。

“各位,”易天拿起话筒,“今天的测试分为三个阶段。第一阶段,时速60公里的低速测试,主要观测轨道和桥梁的承载情况。第二阶段,时速300公里的中速测试,观测列车的稳定性。第三阶段,时速1000公里的高速测试,观测极限状态下的表现。”

“1000公里?”一位专家惊呼,“货运列车要跑到1000公里时速?”

“没错,”易天说道,“虽然实际运营时货运列车不需要这么快,但我们要测试极限性能。”

“易董,”那位专家担心地说,“这个速度对于8000吨的列车来说,惯性会非常大。如果出现任何问题”

“所以我们才要测试,”易天平静地说,“冰穹,开始吧。”

“收到,指挥官,”冰穹的声音响起,“第一阶段测试,激活。”

货运列车缓缓激活,发出低沉的嗡嗡声。超导磁悬浮系统激活,整列车稍稍抬升,悬浮在轨道上方10厘米处。

然后,它开始加速。

“时速10公里20公里30公里”冰穹实时报告着速度。

列车驶上了高架桥。所有人都屏住呼吸,紧紧盯着监控屏幕。

“时速60公里,稳定,”冰穹说道,“正在采集数据。”

全息屏幕上,显示着密密麻麻的数据:轨道形变、桥梁应力、振动频率、温度变化所有参数都在实时更新。”冰穹报告,“远低于安全标准的5毫米。”

“桥梁应力分布:均匀,最大应力点位于桥墩顶部,数值为设计强度的15。”。”。”

“重点数据,”冰穹的声音中带着一丝惊讶,“列车悬浮稳定性极佳,电磁稳定性极佳,悬浮作用力无任何改变。!”

“什么?!”?这这是什么概念?”

“相当于一个原子的直径,”韩欧解释道,“在8000吨的载荷和60公里时速下,悬浮距离的波动只有原子级别。这种稳定性,已经超越了实验室级别的精密仪器。”

“这怎么可能?”那位专家瞪大眼睛,“传统磁悬浮列车的悬浮波动至少在毫米级,你们居然做到了纳米级?”

“这就是碳120材料的优势,”韩欧解释道,“极高的强度和刚性,即使在巨大载荷下,形变也微乎其微。”

列车在轨道上完整地跑了一圈,回到镜泊湖站。

“第一阶段测试完成,”冰穹说道,“所有数据正常。更令人惊讶的是,列车的运行稳定性,居然比在地面轨道上的高速列车还要高23。”

“什么?”众人都惊呆了。

“怎么会更稳定?”赵国强疑惑地问。

“我来解释,”冰穹说道,“传统地面轨道会受到地基沉降、温度变化、地震等因素影响,轨道平顺性难以保证。但我们的高架桥采用的是一体化打印结构,没有任何接缝,而且碳120材料的热膨胀系数极低,几乎不受温度影响。”

“更重要的是,”冰穹继续说道,“高架桥的柔性设计,可以自动吸收和分散振动。就象一根巨大的弹簧,既坚固又有轫性。这种特性,使得列车在上面运行时,比在刚性的地面轨道上更加平稳。”

“原来如此,”那位专家恍然大悟,“这是完全不同的设计理念。”

“继续第二阶段测试,”易天下令。

“收到,”冰穹说道,“目标时速300公里。”

货运列车再次激活,这次加速更快。

“时速100150200250300!”

在监控屏幕上,巨大的货运列车如同一条银色的巨龙,在高架桥上飞驰。每节车厢都散发着淡蓝色的等离子光芒,宛如一串移动的星星。

“数据稳定,”。。。。所有参数都在安全范围内。”

“太神奇了,”?而且悬浮精度还能保持在纳米级?”

“而且你们看,”馀妍秋指着远处的高架桥,“桥面没有任何晃动,稳如泰山。”

确实,即使在8000吨列车300公里时速的冲击下,那些10公里跨度的拱形桥梁依然纹丝不动,展现出惊人的稳定性。

“第二阶段测试完成,”冰穹说道,“建议继续进行第三阶段。”

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