伴随着，框架高度的不断抬升。
塔吊也是要顶升的，从120米提升到139米。
安全，拆卸都是大头。
塔吊顶升作业是很常见的。
一般预案先行，文本啥的都是复制黏贴，计算呢？有个小册子，以前手算，现在都是有软件的。
数据输入，然后ok就行。
本来就是固定的公式计算，没啥难度，要啥“自行车”。
其实就是“人材机法环”。
人，起码八个人。
简单的算一下，一个安装的，两个负责插拔安全销的，一个负责操作液压泵，两个负责上部支撑和引进标准节。
一个吊装标准节，一个带班就是“老周”工长。一个司机师傅。
算一算，八个人打底，还要两个替换的，十个人也是要的。
材呢，就是“材料”。
塔吊啥的本身有的咱们不算，还有就是增加的长度塔桁架，这个按照增加长度准备就行了。
这里主要是“电缆”。
还是根据现场实际情况来，每次顶4个标准节，即下放长度12米，最好一次放3米，一节标准节高度，分四次放。
如果顶升高度过干，不可一次放完分段放电缆一次不可超过15米。
“是不是这“语气”很熟悉？”
技术员小李笑了，这是抄袭规范的，也没错，工程上大家都是“抄抄抄”。
然后，就是这样。
安全大佬，莫姥爷双手后背，开口一句广西东北话“咋样啊？”
“啥咋样？”
“检查标准节啊。”
这个就是塔吊一节一节的桁架，主要检查就是斜撑，销孔耳板有没有变形，插的进去不。
焊缝有没有开裂。
有就赶紧换，别搞上去了，出安全大事故，还有就是销子要除锈，这样好打进入。
因为高空作业，不好搞，那就“麻麦皮”了。
人跟猴一样吊在半空中，工具都不好使上劲，洞进不去，你说咋整？
还有就是要更换登记，这个登记制度特别重要，否则前面人，后面人接不上就麻烦了。
大家都晓得干事情帮人扫尾，擦屁股超级难搞，就是这个道理。
然后材料就是“销轴”。
标准节销8个。
4个竖销。
起重钩也要换，换成标准节吊装钩。
机就是“机械”。
先将塔吊起重臂旋转至套架有引进梁的一侧，引进梁是引进小车的导轨。
塔吊顶升工作。
“喂，大家动起来。”
“动起来。”
起吊标准节至引进梁高度，将带有标准节的引进小车挂到引进梁导轨上。
把顶升的标准节安装到引进小车上，用吊装钩起吊，引进小车与标准节用螺栓连接。
引进小车。
连接处螺栓。
摘除转塔与塔身最上面一节标准节的销子。
“都搞了吗？”
“小车到位。”
“螺栓检查完毕。”
“起吊ok。”
挂在引进梁上的标准节。
“踏步，踏步方向检查了吗？”
“检查了，与塔身标准节上的匹配，踏步一致。”
“装反了劳资怎么上去？”
“狗日的。”
“安全销”，“下靴托板”。
检查挂在踏步上的下靴状托板安全销是否插好。
“一切ok，启泵。”
轰隆隆，油泵轰鸣声。
油泵大哥看起来吊吊的。
让上部套架支撑块脱离踏步，激活油泵使油缸进油，开始顶升，整个套架所顶起部分支撑在挂着下靴状托板的踏步上。
当套架支撑块顶升至往上一个踏步时候，将支撑块挂到这个踏步上，“收油。”
套架支撑块下部分内侧，已经脱离踏步。
“然后我们左手一个慢动作，右手慢动作重播”，主打“重播”“重复”。
拔下下部靴状拖板安全销，并使托板脱离踏步，此时整个套架所顶起部分支撑在挂着上部套架支撑块的踏步上。
“给油给油。”
激活油泵使油缸回油，使下部靴状拖板上升一个踏步挂住，并插好安全销，油缸完成一个行程。
重复三个行程，套架可上升至一个标准节的距离。
扯了这么多，简单说下，就是一个“大铁框子”，一插一固定，搭积木一样，一节一节的增高。
这不塔吊就“长高了”。
然后赶紧固定。
将挂在引进梁上的标准节，推进套架，装配至塔身，开始安装销轴。
所有销轴安装完成，即完成了一节标准节的顶升，安装所需数量的标准节，重复上述动作即可完成。
是不是文本“云里雾里”的，搞工程的“专家”，“叫兽”就是这样不会说话，一句话的事情，非要跟你扯一本书。
主打“赚钱”。
最后干嘛？
扫尾，打扫战场喽。
将起重钩换回；将电缆线分段固定在塔身标准节上，防止局部受力使电缆线断掉；检查顶升完成后的塔吊各部位是否达到要求。
“法”就是方法，刚才规范上面罗里啰嗦的一大堆，就是方法，规程。
高空作业，要保持平衡，轮子别一头轻一头重，要翻车的。
不要挤压，不要回转，有侧重，就要调平。
一句话不要翻车。
“环”就是环境的意思，比如，大风，雷暴，雨雪天气啥的。
然后就是一些小细节。
有经验，你就做的好一些。不要夜间搞，看不清，所以一般顶升作业都是一大清早开始，基本上中午就能结束的。
人员呢，尽量不要更换。
天气预报提前看好。
带班的绝对不能换。
系统性操作，对讲机调试好，因为大家都要统一行动的，每个人都是螺丝钉，缺了谁都不行。
尽量不要拉夸。
“安全第一，预防为主”老生常谈的话了。
不过，现在科技发达了，也不用那么原始了，跟“疯狂石头人”一样，“丢石头”打仗。
有摄象头啊。
无人机啊。
这不就可视化了。
ai搭配上。
塔机吊钩可视化系统通过实时自动聚焦追踪吊钩运作画面。
啥都要跟上时代的。
省钱，省心，省力，省人。
有了这些，盲区啥的都不是事，以前要眼睛好，现在“数字化”，“可视化”，“语音化”了，统称“智能化”。
出错率一般来讲，就是越来越低了。以后搭配上ai，还有“自动化”，那效率才叫“流弊”。
毕竟，科技“以人为本”。