第220章 愤怒(1 / 1)

她大手一挥,颇有几分豪气:“咱们自己先吃个痛快!吃饱了,才有力气建设农场,等咱们的航道批下来,护卫队组建好,再风风光光地把好东西卖出去!”

老板这番话,彻底驱散了大家心头的阴霾和焦虑。

是啊,东西还在,希望就在。

而且提前品尝新品福利?

好像也不错?

“哈哈,老板万岁!”

“我要吃烤玉米!”

“西红柿我的最爱!”

“老板,要不咱们自己先开个品鉴会吧!”

看着员工们重新焕发活力,嬉笑着朝生活区走去,苏楹也轻轻舒了口气。

她转身,再次看向窗外无垠的星空,眼神深邃。

封锁运输线?

想把她困死在a001?

那就看看,是谁先按捺不住,又是谁能笑到最后。

她的农场,她的路,谁也挡不住。

安抚好农场员工的情绪,看着大家暂时将注意力转移到“内部品鉴”上,苏楹回到办公室,重新点开光脑。

该面对的总要面对,该告知的也不能隐瞒。

她登录自由集市平台“星际首富”账号,没有犹豫,编辑发布了新的公告:

【紧急情况说明:

非常抱歉,原定于明日的首都星水星广场的出摊,因不可抗力,正式取消。

取消原因如下:本人于今日向多家信誉良好的航运租赁公司提交航运服务申请,均被以“航线风险评估未通过”为由拒绝。经沟通得知,a001星已被相关航运机构单方面标注为“潜在高风险区”,所有往返该星球的租赁业务均已暂停。本人尝试多方联系,均未能获得明确风险评估依据或解决方案。

由于无法租赁到将农产品运送至首都星的飞船,本次线下活动无法成行。对此给所有期待已久的朋友造成的失望与不便,我深表歉意。

——星际首富】

苏楹的公告写得清晰、坦诚,没有卖惨,也没有过度指责,只是陈述事实。

公告一经发出,农场粉丝们期待落空的巨大失望,迅速被对不公对待的愤怒所取代。

【什么?‘高风险区’?a001一个废弃垃圾星能有什么高风险?之前不都好好的,也没看到什么事故报道,怎么就成高风险了?】

【明显是借口!就是不想让苏老板的货出来!】

【凭什么啊!我们等这些土豆草莓等了多久?医生说对我家人的精神力稳定有帮助!现在一句轻飘飘的‘风险评估’就不给运了?!】

【肯定是有人眼红苏老板的生意!下黑手!】

【哪家航运公司?说出来!我们去找他们讨说法!】

【对!投诉!必须投诉!】

所有首富农场的忠实客户们,尤其是那些家中有精神力损伤者、将苏楹的农产品视为重要辅助甚至“救命稻草”的家庭,彻底怒了。

很快,几家主要的航运租赁公司的公开客服频道、投诉热线,甚至是部分高管的私人通讯号,开始被潮水般的质问、投诉和严厉谴责所淹没。

【你们公司为什么拒绝a001星的运输订单?依据是什么?】

【把你们所谓的风险评估报告拿出来看看!】

【这是商业歧视!还是收了黑钱故意刁难?】

【必须恢复航线!否则我们集体抵制你们公司所有业务!】

【我家族企业每年通过你们运输的货物价值上亿,如果再不给出合理解释并恢复a001航线,合作全部终止!】

客服线路一度被打到瘫痪,接线员焦头烂额,除了重复“公司规定”、“基于安全考虑”等苍白说辞,根本无法应对汹涌的民意。

一些中小航运公司的老板更是坐立不安。

他们没想到,只是按照某个“上面”的暗示,拒绝了一个来自垃圾星、看似无足轻重的订单,竟然会引发如此大规模的反弹和潜在的业务威胁。

这些老板们私下通气后,不约而同地将诉苦和压力的皮球,踢给了最初给他们递话的——海农集团相关部门负责人。

【周总,这事闹大了啊!现在投诉电话都快被打爆了,还有几个老客户威胁要取消合作!】

【周经理,当初可是你们说的,只是个小麻烦,顺手拦一下现在这哪是小麻烦?我们公司的声誉都要受影响!】

【你们海农可得给我们个说法,或者得有点表示吧?不然我们压力太大了,顶不住啊!】

海农集团负责此事的周维安,接到这些诉苦电话,起初也有些意外。

阻断首富农场的运输线,是海农继星网舆论的第二个手段。

而a001星的位置,让他们操作起来更加方便。

只是没想到,农场的客户群体反应如此激烈,能量也不小。

不过,意外归意外,海农的底气依然很足。

面对航运公司老板们的诉苦和隐隐的索取,周维安在通讯中笑得颇为从容:“诸位,稍安勿躁。一点小小的舆论风波而已,那些平民的投诉,能对诸位伤筋动骨吗?不过是聒噪些罢了。他们抵制?他们有多少运输需求?能跟海农每年的货运量比吗?”

他话锋一转,抛出了真正的定心丸:“这样,为了感谢诸位此次的‘配合’,也为了我们长久的友谊,集团接下来三个季度的所有大宗农产品运输订单,包括新开拓的几个星系间的航线,都可以优先考虑与诸位合作。具体份额,我们可以慢慢谈。”

此言一出,通讯频道里那些焦躁的声音立刻消失了,取而代之的是难以抑制的惊喜和热切。

“周总这话实在!”

“海农集团果然大气!”

“有您这句话,我们就放心了!”

“一点点小麻烦,我们能处理好,绝对不会影响我们与海农的合作!”

是啊,平民的投诉和抵制,在他们这些掌握着航线资源的公司看来,不过是癣疥之疾,影响有限。

而海农集团抛出的、实实在在的长期大宗运输合同,才是真金白银,是业绩和股价的保障。

两相比较,该如何选择,不言而喻。

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