第361章 智能化物流(1 / 1)

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第361章 智能化物流

三个月前的棕櫚镇“真爱事件”,可是搞得联邦西海岸政商两界一阵鸡毛鸭血造成了很大的影响。

然加洛德与维多利亚全力出手,通过政策倾斜扶持中小企业,並亲自下场抄底收购。

但倒下的巨头实在是太多,即便拼尽全力也难以在半年內消化这块巨大的市场空缺。

就在此时,未来科技公司强势入场,如同一头飢肠轆轆的巨兽,填补了西海岸的权力真空。

完成初期整合后,欧德以“抄底西海岸”为战略核心,趁著市场真空期发动闪电战般的併购狂潮。

从濒临破產的津多財团核心资產,到因掌舵人意外身亡而股价腰斩的西部工业巨头。

从陷入债务危机的铁路运营公司,到技术领先却陷入资金链断裂的电气设备製造商。

未来科技公司的收购名单每天都在刷新《联邦財经日报》的头条。

而那些还等著去捡便宜抄底的东部大鱷財阀就这么一脸臥槽泥马』的表情,看著这个“未来科技公司』疯狂的大吃特吃。

这场疾风骤雨般的商业攻势,在短短半个月內就重塑了西海岸的產业格局。

最令东部財阀们捶胸顿足的是,这个横空出世的商业巨擘並非单一领域的玩家,而是构建了一个贯穿產业链上下游的庞大帝国。

从最上游的矿產开採、冶金铸造,到中游的机械製造、化工生產,再到下游的交通运输、港口物流,甚至延伸至新兴的无线电通讯领域。

当东部財阀们还在摩拳擦掌,准备两个月后大举进军西海岸市场时。

来科技公司早已完成了闪电般的扩张布局,进入了紧张的整合阶段。

这场饕餐盛宴让欧德吃得实在太撑了。

他每天乘坐飞机穿梭於西部各州之间,从工厂车间到农场庄园,从写字楼到矿区,行程表排得密不透风。

面对海量收购企业的整合难题,光是人员调配与统一培训就足以让人焦头烂额。

好在有炎之骑士团鼎力相助他们的董事长,各项整合工作正在有条不紊地推进。

欧德亲自坐镇指挥,將收购的企业按照行业属性重新划分,组建了十几个专业管理团队。

预计最多两个月,这些原本风格迥异的企业就能脱胎换骨,在未来科技公司的统一架构下焕发新生。

而在这短短的半个月里,保护伞公司在棕櫚镇的发展也是日新月异。

这片百平方公里的神赐之地已然焕发出勃勃生机。

整齐的农场与牧场点缀在规划有序的田畴间,新开发的矿区建立起完善的开採设施,每天都有满载农產品的卡车驶向新弧市或保护伞工业园区。

棕櫚镇本身也是充满了欣欣向荣,机场与火车站每天都吞吐著巨量的货物。

还有不少外界慕名而来的游客来这里,想要感受一下传说中神明的气息。

镇子中更是建立起从幼儿园到棕櫚理工综合学院的完整教育体系。

莫里斯教授身兼校长与项目统筹双重职责,在教书育人的同时,还要协调保护伞公司的各项工农业项目。

与此同时,十一公里外的工业园区也迎来了新的发展。

新投入运营的厂房內,超凡者技术工人们正在流水线上热火朝天地组装著一台台精巧的机魂。 车间里,州警卫队与联邦军方的高级军官正在技术总监的陪同下参观生產线,不时就技术参数提出专业询问。

而在另一边的原子笔厂房外,气氛同样热烈。

来自各地的经销商为爭夺原子笔的销售配额爭得面红耳赤。

车间主管正与多家製造商代表磋商著技术转让细节,其中不乏一些来自旧大陆的商家。

在工业园区的物流区,不远处火车站的汽笛声与装卸机械的轰鸣交织成繁忙的乐章。

一箱箱矿石、金属板材和机械零件作为工业的养料,源源不断地从货车上卸下,被送往各个厂房的生產线上。

林恩与拉姆站在一处堆满货物的站台旁,周围是往来穿梭的卡车和工人。

他指著附近一处正在建设的厂房道:“这座分拣中心建成后,配合即將完工的【王座差分机】,物流网络將迎来革命性升级,新型快递业务现在就可以提上日程了!“

作为物流公司总经理的拉姆若有所思的摩望著下巴,目光扫过繁忙的作业现场。

“採用高级机魂智能调度系统,分拣效率至少能提升五倍!

更关键的是一,林恩忽然指向工人们正在测试的一台快递型轻骑兵的原型机。

“每台配送机魂都將成为移动信息节点,构建起实时更新的物流神经网络,以加美尔州现在的交通基础设施水平。

保守估计,即便是从新弧市到最东边的小镇,包裹也能在二十四小时內精准送达。

这將彻底改写整个西海岸的物流格局。“

林恩的快递基本上就是照搬他老家快递行业的搞法。

老家有物联网加持,而他有机魂辅助也不差。

在林恩的故乡,物流行业的发展始终受制於基础设施的桎梏。

公路网络的完善程度、铁路轨道的铺设密度,这些硬体条件直接决定了物流体系的效率上限。

然而在这个蒸汽朋克风格的世界里,科技树却朝著截然不同的方向蓬勃发展,特別是蒸汽飞艇技术的应用。

即便是最普通的民用货运飞艇。

也能以每小时100公里的巡航速度实现两点之间的直线飞行,彻底打破了传统陆运受地形限制的困局。

这种革命性的运输方式,使得物流效率直接跃升了数个量级。

而飞艇一次飞行的极限航程取决於携带燃料多少。

在燃料方面,採用由煤炭精炼而成的“墨石”作为动力源,不考虑空间装备这类非常规手段。

一艘普通的民用货运飞艇的极限航程可超过三千公里。

这个距离足以覆盖联邦境內绝大多数城市间的直达运输需求,中途无需停靠补给。

而加美尔州的交通基础设施在全联邦也是数一数二的。

不论是陆运、空运还是水运,都让林恩准备推出的新型智能化快递业务大有可为。

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