终于，车队缓缓驶入了红阳第一机床厂，也就是未来的“西山汽车有限公司”的所在地。
让史密斯等人再次意外的是，迎接他们的，并非想象中的锣鼓喧天和热情欢迎。
整个工厂静悄悄的，只有巨大的厂房门口，挂着一条简单的横幅：“热烈欢迎霉国专家团队莅临指导”。
林翰将他们带到了一间巨大的会议室。
会议室里，早已坐满了人。
为首的，是一个面容清秀、气质温婉的年轻女人。
在她身后，是上百名穿着蓝色工装，眼神专注而明亮的华国技术人员。
林翰介绍道：“史密斯先生，这位是我们西山汽车项目组的总负责人，苏晴雪，苏厂长。”
史密斯礼貌性地伸出手，眼中却闪过一丝轻视。
一个女人？还是这么年轻的女人？
他本以为，会见到一个像周祈年那样，能让华尔街巨鳄都为之侧目的枭雄人物。
他甚至怀疑，这只是一个被推到台前的“花瓶”。
“苏女士，你好。”史密斯握了握手，便立刻松开，开门见山地说道，“我们的时间很宝贵，我想，我们可以直接进入正题了。”
“这是我们团队根据贵方提供的资料，连夜设计的发动机方案，代号‘胜利者’。”
他示意助手将一大卷图纸在会议桌上铺开，脸上带着不加掩饰的骄傲。
“这款v6发动机，采用了我们最先进的顶置双凸轮轴技术，最大功率可以达到150马力，扭矩240牛·米，性能足以媲美市面上任何一款主流中级轿车的发动机。”
“我相信，以我们的技术，加上你们的呃，劳动力，我们很快就能制造出第一台样机。”
他的话语中，充满了施舍般的傲慢。
苏晴雪没有说话，只是静静地看着图纸，秀眉微蹙。
她身后的那些华国技术员们也纷纷探头看去，眼中流露出或惊叹，或疑惑的神色。
史密斯很享受这种万众瞩目的感觉，他清了清嗓子，正准备继续介绍这款“杰作”的过人之处。
就在这时，会议室的门，被“吱呀”一声推开了。
周祈年穿着一身简单的白衬衫和黑裤子，不急不缓地走了进来。
他没有看任何人，径直走到了主位上坐下，端起桌上的茶杯，轻轻吹了吹热气。
整个会议室的气氛，瞬间为之一变。
所有人的目光，都不由自主地聚焦在了他的身上。
那是一种无形的，却又无比强大的气场，仿佛他才是这个世界的中心。
史密斯感觉自己的呼吸都有些不畅，他不喜欢这种感觉。
他皱了皱眉，正要开口询问这个不速之客的身份。
周祈年却先开口了，他的声音不大，却清晰地传到了每个人的耳朵里。
他甚至没有看那张复杂的发动机图纸，只是淡淡地问了一句。
“史密斯先生，我想请教一个问题。”
“你的这款‘胜利者’，在活塞环的选材上，用的是不是铬钼合金？”
史密斯一愣，下意识地点了点头：“是的，这是目前最耐磨的材料之一。”
周祈年又问：“气缸壁的珩磨工艺，采用的是平台网纹珩磨，对吗？”
史密斯眼中闪过一丝惊讶，再次点头：“没错，这能最大限度地减少磨合期的磨损。”
周祈年的嘴角，勾起一抹意味深长的笑容。
他放下了茶杯，目光终于落在了史密斯的脸上，眼神平静，却又锐利如刀。
“那么，史密斯先生，你有没有计算过，当你的铬钼合金活塞环，在平台网纹珩磨的气缸壁里，以每分钟六千转的高速运转时，因为热膨胀系数的差异，所产生的那个万分之三的额外摩擦力，会不会在五万公里后，导致气缸压力下降百分之二十，从而让你的‘胜利者’，变成一个漏气的‘失败者’？”
话音落下，整个会议室，死一般的寂静。
史密斯脸上的傲慢和自信，瞬间凝固。
他额头上，渗出了细密的冷汗。
他身后的那群霉国专家们，更是脸色大变，纷纷冲到图纸前，拿出计算器，开始疯狂地验算起来。
周祈年提出的那个问题，如同手术刀一般，精准、致命！
它直指整个发动机设计的核心，一个他们所有人，都因为思维定式而忽略了的，最细微，却又最致命的细节！
这个细节，在实验室里可能不会暴露，但一旦投入实际使用，经过长时间、高负荷的运转，必然会成为一颗定时炸弹！
史密斯张了张嘴，想要反驳，却发现自己一个字也说不出来。
因为他知道，周祈年说的，是对的！
他无法想象，这个看上去年纪轻轻，甚至连图纸都没仔细看的华国人，是如何一眼就看出了这个连他们整个顶级专家团队都忽略了的致命缺陷！
这已经不是技术层面的问题了，这简直就是妖孽！
周祈年端起茶杯，又喝了一口，仿佛刚才只是随口问了一句天气怎么样。
他看着脸色煞白的史密斯，淡淡地说道：
“看来，我们有必要重新讨论一下，谁来主导设计，以及，谁才是总工程师的问题了。”
死寂，压抑得令人窒息的死寂。
会议室里，只剩下霉国专家们急促的呼吸声和计算器按键被疯狂敲击的“哒哒”声。
史密斯的脸色，从煞白变成了涨红，又从涨红变成了铁青。
他感觉自己的脸颊火辣辣的，像是被人当众狠狠地抽了无数个耳光。
他引以为傲的“胜利者”方案，被对方一句轻描淡写的话，就彻底钉在了耻辱柱上。
更让他无法接受的是，对方甚至连图纸都没多看一眼！
这是一种怎样的差距？
这已经不是技术上的碾压了，这简直是降维打击！
他身后的团队，经过一番疯狂的验算后，一个个面如死灰。
一名年轻的工程师颤抖着声音，对史密斯汇报道：“先生他他说的是对的我们的热膨胀系数计算，忽略了极限工况下的材料疲劳曲线五万公里，不，可能只需要三万公里，发动机的密封性就会出现严重问题！”