见林浩离开，姜晨重新坐回实验台前，但视线却已经不再停留在那些精密仪器上。
他的目光转向窗外，碧蓝的天空中，几缕白絮般的云朵正缓慢飘荡。
06车间内，随着林浩匆匆离开的脚步声远去，整个空间重新归于一片沉寂。
午后的阳光透过窄小的窗户，将几缕光斑投射在地板上。
姜晨的指尖轻轻叩击着桌面，脑海中却是飞速地构建起了一个复杂的虚拟模型。
在他的意识深处，“星际军工系统”的背景数据流无声无息地跳动着，有关歼-7及其升级型号的历史数据与分析，已经在他脑海中快速地进行着模拟和计算。
从早期的歼-7原型机，到后来改进型的每一次升级迭代、每一次性能提升，乃至其结构框架的每一个铆钉、每一段电路的布置，都被精准地复刻出来，呈现在他意识的蓝色“屏幕”中。
轻型战斗机，雷达集成，机体结构强度，供电系统，能量需求这些关键词此刻在他脑海中高速闪烁，宛如一场风暴。
林浩提到的两个主要问题，结构载荷和电源供给，对于老旧的歼-7d改装而言，无疑是致命的瓶颈。
歼-7，作为一款脱胎于米格-21的单发轻型战斗机，其设计理念和结构强度，本来就不是为了承载jl-7a这类跨时代、高性能的航空雷达而准备的。
jl-7a雷达的惊人性能提升，必然伴随着几个维度的几何级增长：
首先是重量和体积。
更远的探测距离，更高的分辨率，意味着更大的天线口径和更集成、更强大的处理模块。
这些增加的重量和体积，对于寸土寸金的歼-7机头舱而言，几乎是“不可承受之重”。
它会牵扯飞机重心的急剧前移，导致飞行姿态不稳；需要更坚固的雷达支架，但加强支架又会增加整体重量，并对机身蒙皮和内部框架造成更大的局部应力。
而这样思考的话似乎陷入了一个无限死循环。
姜晨摇了摇头，这玩意儿是硬伤，自己暂时解决不了，即便是星际军工系统也无法凭空让机体变大。
要解决这个难题最简单的就是直接给歼7换个机身。
这样做所花费的成本还不如重新研制一款新的战机。
而除此之外还有结构强度和震动抑制的问题。
就像之前林浩提到的，战斗机在空中进行急促的机动时，会产生数倍于重力加速度的载荷。
jl-7a雷达自身工作时也会产生微小的震动，加上发动机的震动、高速飞行时的气流冲击，这些都会对精密的光电器件和电子组件造成不可逆的损伤，甚至引发结构疲劳、微裂纹，极大地缩短雷达甚至飞机自身的寿命。
如何在有限的结构刚性内，通过巧妙的力学设计和材料结合，将这些震动和载荷有效分散，同时保证雷达阵列在高速动态下的精确稳定，这本身就是世界级的难题。
还有一个就是供电和散热。
林浩提及的电源供给不足，这是高性能航空电子设备普遍存在的挑战。
jl-7a雷达在发挥其最大效能时，其峰值功率需求将远远超出歼-7d原有的交流发电机和直流整流器能提供的上限。
这不仅仅是简单地更换发电机，还会涉及到复杂的电路重构、电缆线径的增大、以及电力管理系统由模拟向数字化的根本性转变。
而高功率运作必然带来巨大的发热量，如何有效散热，避免雷达内部元器件过热失效，是另一个亟待解决的关键点。
在逼仄的机头空间内塞入大型主动冷却系统，几乎是不可能的任务。
即便现在龙国不研发jl-7a雷达，凭借未来人身份的他也清楚，这些技术难点，都将在未来以各种形式，成为制约航空工业发展的瓶颈。
在他们的时代，类似的困境也曾一度困扰过各种航空器的升级改造。
而往往最有效的方式，并非简单地“做加法”，而是一种系统性的、跨学科的整合与优化。
通过星际军工系统日志，这些问题都会有所谓的“解决方案”，只要自己肯花钱。
无非也就是钱多钱少的问题。
材料能买，零部件能买，图纸和理论也能买，甚至连“计算资源”系统也能够提供相关服务。
但这样做真的能改变龙国的基础工业吗？
显然是不行的。
就拿零部件来说，一次两次还好，但无论是之前的反炮兵雷达，还是现在的jl-7a，最后豆浆面临一个问题，那就是量产！
如果龙国不能自给自足地完成相关零部件的制作，那么就会陷入卡脖子的窘境。
还是自己卡自己的脖子。
所以他一直都很清楚自己的使命。
自己不仅仅是解决眼前龙国面临的各种军事危机，更要推动一个国家在科技层面的全面跃升。
每一次军工项目的突破，都伴随着数十年甚至上百年科技树的拔升，而他，正是这艘巨轮加速前进的掌舵人之一。
“松州的歼-7升级么”姜晨轻声自语。
他没有立刻打开星际军工系统日志查看相关科技，而是靠在椅背上，闭上眼睛，沉思着。
他知道，这不是给他一堆参数和数据，让他仅仅“看一看”就能解决的问题。
这意味着需要从最基础的材料科学、工程结构力学，到复杂的航空电子集成、热管理系统，进行全方位的思考。
当然，从另一方面而言，这也是他作为“星际军工工程师”的另一重使命所在：不仅要创造未来，也要在现有基础上，最大化地挖掘提升潜力，让每一分投入都能转化为实实在在的战斗力。
这更是对龙国航空工业现有技术水平，特别是基础工艺、材料与结构的“摸底”。
若无法解决类似歼-7升级这种看似具体的集成问题，未来那些更复杂、更庞大的新型战机、战略轰炸机乃至空天飞机的研发，都将寸步难行。
而这其中的每一次克服，都将是龙国航空工业理念和实践的一次脱胎换骨式的进步。