走出机场，一行人登上马斯克安排好的商务车，径直驶向迪尔伯恩附近的一家星级酒店。
迪尔伯恩几乎就是福特自己的“城中城”，众人目光所及之处，随处可见福特的标识与广告。
抵达酒店后，陈天与马斯克的团队正式碰面，众人在宴会厅宽阔的长桌前分别落座。
马斯克向陈天说道：“陈总，我来向您介绍一下这次收购团队的谈判成员。”
“收购？”一旁的马杰忍不住插话，“收购什么？”
马斯克微微一愣，反问道：“马先生不知道吗？”
马杰一脸茫然地摇了摇头。
马斯克看向陈天，见陈天含笑点头，便转向马杰说道：“我们正在和福特谈判，打算全资收购他们手中的捷豹、路虎和沃尔沃这三个汽车品牌。”
马杰闻言整个人如遭雷击，愣了好一会儿才渐渐回过神，喃喃低语：“你们这是在开什么玩笑”
尽管马杰早就知道如今的陈天已今非昔比，但受限于自身眼界，他依然难以相信，陈天居然已经拥有了能一口气买下福特旗下三大汽车品牌的财力。
陈天见他这副目瞪口呆的模样，不禁笑道：“杰哥，我没开玩笑，我们大老远飞过来，可不是为了参观福特工厂，或者谈什么代理权。”
马杰定了定神，追问道：“收购这三个老牌车企，得花多少钱啊？怕是笔天文数字吧！”
陈天轻描淡写地说：“不贵，对方报价也就几十亿美元而已。”
几十亿美元
而已？
马杰听完，几乎要当场吐血。
也只有陈天能把“几十亿美元”说得这么轻松了。
不过仔细一想，三大全球知名的汽车品牌打包才几十亿美元，似乎还真不算贵。
马杰努力回想了下记忆中看到的新闻，片刻后开口道：“我记得福特当初收购沃尔沃就花了将近六十亿美元吧？”
“加上捷豹路虎，这三个品牌的总收购价少说也在一百亿美元以上，现在福特打包才卖几十亿，怎么会这么便宜？”
陈天笑了笑，说道：“因为它们在福特手里一直在亏钱！”
“沃尔沃自从到了福特手里就没盈利过，捷豹和路虎被他们整合到一起之后，同样逃不掉巨亏的命运。
福特当初花一百多亿买下这三个品牌，这些年来累计亏损恐怕也有几十亿了。
现在打包只卖几十亿，一来一去，福特至少亏了上百亿美元，但不卖又没办法，未来只会亏得更多。”
大型工业集团的亏损，往往是钝刀割肉。
虽不致命，但每一刀下去，都是实实在在的血肉。
就像钢铁、煤炭行业低迷时，许多私营企业会从日进斗金急转直下变成日亏斗金，并且还会陷入持续亏损的泥潭。
这些企业的账面净资产虽未归零，却如同跌停的股票，明明东西还在，却想卖都卖不出去了。
企业主只能硬扛，眼睁睁看着亏损一天天扩大，等待行业回暖。
很多时候，一个地方首富就这样被拖垮，从身家百亿到负债累累，快则一两年便能沦为“老赖”。
类似大型实体产业一旦形成“套牢”的势头，就会变成绑在企业主脚上的铁球，拽着他向深渊坠去，想甩都甩不掉。
百年福特后面混的越来越差，根本原因正是摊子铺得太大、经营不善，最终被自己的资产反噬，深陷亏损泥潭无法自拔。
马杰听得心头一跳，忙问道：“那你这时候接盘这烂摊子，岂不是成了福特的‘接盘侠’？花几十亿买回三个持续亏损的品牌，难道要一直给它们输血养着？”
陈天轻松一笑，缓缓说道：“在福特手里，它们是烫手山芋，可到了我这儿，说不定就是三只会下金蛋的鸡。”
“福特搞不定的，不代表我搞不定。”
“阿天，你之前可没碰过汽车行业。”马杰揉了揉太阳穴，语气里带着忧虑：
“这可是动辄几万人的大行当，光供应链就复杂得够呛，更别提后续的市场推广和渠道了。”
陈天拍了拍他的肩，目光笃定的说道：“杰哥放心，该考虑的我早就考虑透了，不该想的也都在脑子里过了好几遍。”
“我有充足的信心，能让这三个品牌在我手里扭亏为盈。”顿了顿，陈天又笑着说道：
“退一步说，万一真不行又怎么样？不过是几十亿美元打了水漂而已。”
“大不了本金亏完我就直接关停工厂，把设备和技术专利全部捐给国家，也算‘废物利用’给咱自家汽车工业做点贡献，有什么好怕的？”
马杰听完，神情渐渐舒展，点头笑道：“行，你都这么说了，我要是再不支持你，还做什么兄弟？”
他随即正色道：“我对汽车还算有点研究，只要有用得到我的地方，随时听你差遣。
马杰本就是个汽车迷，对汽车和这个行业的情感，远比陈天来得深。
之前他担心陈天接下这三个“烂摊子”会吃力不讨好，可内心深处，却又隐隐期待着它们能被陈天真正收入囊中。
如今见陈天如此从容自信，他那份担忧渐渐消散，取而代之的是一腔热血。
三个国际知名的汽车品牌，即将被陈天全资收购，从此打上华夏的烙印，光是想想，就让他心潮澎湃起来。
若是陈天真能把它们做好、做强，先不论赚钱多少的问题，光是这个行为本身，就已经是为国产汽车行业注入了一剂实实在在的强心针。
对于马斯克而言，他对此次收购同样充满期待。
为了顺利拿下这三个品牌，马斯克不仅带来了特斯拉的核心高层，还通过人脉高薪聘请了数位美国汽车产业内的权威专家，以确保收购最终能够落地。
马斯克和马杰不同，他考量的是特斯拉能从这次收购中获得什么好处。
结果显而易见，一旦陈天从福特手中接过这三个品牌，它们的车型架构、技术平台都将向特斯拉开放。
这意味着，未来特斯拉无需从零开始设计底盘、搭建平台，只需在这三个品牌的既有车型基础上进行新能源化改造即可。
更进一步，特斯拉甚至可能不再需要自建工厂，完全可以通过这三个品牌旗下的生产线进行代工生产。
在宴会上，马斯克将自己的团队成员一一介绍给陈天，并简要汇报了目前的谈判进展。
整体而言，谈判推进顺利，福特方面除了在价格上有所坚持外，其他事项都表现出充分的诚意与配合。
不过，潜在的问题仍然存在。
例如，沃尔沃的生产线目前仍在瑞典，品牌易主后，陈天需派人前往当地处理企业变更、员工合同转签等一系列后续事宜。
这对陈天来说倒不算问题，真正难办的是路虎那条在美国的生产线。
路虎的主要生产线在英国，但美国这条线也承载着部分生产任务。
根据美国汽车行业工会的规定，若福特出售该生产线，收购方必须承诺继续运营至少五年，且不得主动裁员或停工。
马斯克介绍道：“美国汽车工会的影响力非常大，就算通用、福特这样的大厂也奈何不了他们。”
“如果我们不能满足工会提出的条件，他们就有权阻止福特出售这条生产线。”
陈天闻言轻轻点头。
美国工会的“厉害”，他前世就早有耳闻，说是“厉害”，有时候倒不如说是“专横”更贴切。
美国的工会组织在本土堪称一霸，不仅对企业形成绝对压制，甚至能左右美国在汽车产业上的政策走向。
当年，为应对日本车企的冲击，美国汽车工会曾施压政府，最终迫使日本签署《自愿出口限制协议》，规定其每年输美汽车不得超过168万辆。
结果，日本车企纷纷转赴美国本土建厂。
这一举措虽然为美国工会带来了大量就业岗位，却让福特、通用和克莱斯勒三大车企叫苦不迭，因为这无异于“引狼入室”。
美系车本就竞争力不足，全赖本土市场勉强维持。
日本企业一来，凭借更精细的成本控制，在同样高昂的人力成本下反而更加凸显出其优势，这让美国车企的处境更是雪上加霜。
而汽车工会对本土企业的压榨，几乎无处不在。
福特曾计划关停一家美国装配厂，工会却要求：即便工厂关闭，也必须继续向三千多名工人全额支付工资，并承担工人未来的社会、医疗保险。
更离谱荒谬的是，工会还向车企提出要求他们向失业工会成员每月支付原工资的95，做为失业保障津贴。
这简直是离谱他妈给离谱开门——离谱到家了，把企业当成了提款机。
除了“敲诈”企业以外，美国汽车工会为了维护自身的利益，常常不惜阻碍美国汽车产业的转型升级。
他们极力阻拦美国车企赴海外设厂，也千方百计抵制生产线自动化改造。
美国汽车行业就是因为这些早已偏离初心的工会存在，底特律才一步步走向衰败，随之逝去的，还有美国三大车企的黄金时代。
相比之下，日本车企则显得更为灵活。
他们在美国建厂，却拒绝与汽车工会签订任何协议，使得工会只能像吸血虫一样缠在本土车企身上，对日系工厂却无从下手。
这也进一步拉大了美系车与日系车在本土市场的竞争力差距。
如今翻开北美家用车销量榜，本田、丰田、日产常年稳居前五，占据前三席更是常态。
陈天自然不愿与美国汽车工会有过多牵扯。
若他在美国设厂，即便工会找上门，他也绝不会与其签订任何协议。
但眼下问题是，福特本身正处于汽车工会的势力范围内。
自己可以不理这些工会，福特却不行。
沉吟片刻，陈天对马斯克说：“美国工会的问题不是一时能解决的，当前首要任务是尽快完成收购任务。”
“只要工会的要求不太过分，我们可以先假装答应下来，等收购完成后再慢慢和他们周旋。”
马斯克点头应道：“我会和福特方面具体沟通。”
“福特自己应该也深受工会困扰吧？”陈天笑问道。
马斯克耸耸肩，“很多人都说，美国汽车工会存在的意义，就是摧毁本土汽车工业，如果不是他们，日系车在北美市场哪能过得这么滋润。”
说罢，马斯克随即又提醒道：“不过明天谈判时，您可以借此向福特施压，争取让他们在价格上再让一步。”
陈天听罢，手指在桌沿轻轻点了两下。
“工会是难题，也是筹码。”陈天说道。
“明天谈判时，我们不妨把这件事摆到明面上，告诉福特，我们可以替他们接下工会这个‘包袱’，但代价是他们的全部专利池必须无偿开放给特斯拉两年。”
马斯克微微一怔，随即嘴角上扬：“这招狠，福特现在最想甩掉的就是这些‘历史负担’，用工会问题换技术共享他们很可能会心动。”
“不止如此。”
陈天嘴角含笑道：“你刚才说，路虎在美国的那条生产线必须维持五年运转？但如果我们主动承诺将特斯拉一部分订单放在那条线上生产呢？”
“您是说，用特斯拉的订单养那条线？”马斯克瞬间坐直了身体。
陈天点了点头，笑道：“工会要的是就业，我们要的是产能和企业形象。”
“把这条面临倒闭的生产线变成特斯拉在北美的第一个‘合作工厂’，工会那边不仅不会阻挠，说不定还会把我们当救星。”
“这样一来，福特甩掉了包袱，工会工人保住了工作，对美国商业部也有了交代，而我们拿到了汽车制造技术和产能，完全是共赢的局面。”
马杰在一旁听得心潮澎湃，忍不住插话：“啊天，你是在担心美国有关部门会跳出来，阻挠这次收购？”
“这是拯救福特于水火的好事儿，按理他们不会出来搅局，”陈天饱含深意的说道：“但凡事儿不怕一万就怕万一，防患于未然罢了。”