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第27章 好消息与坏消息(1 / 1)

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很快,航空公司负责人就把情况问清楚了:

这是两架飞机原本属于新西兰航空旗下的全资子公司飞鹰航空。飞鹰航空曾经拥有17架19座的比奇1900d飞机,用于执飞新西兰境内的小镇航线,专门用于解决新西兰境内只有几千人甚至更少的小镇居民出行问题,比如着名的旅游胜地瓦纳卡小镇。

但是近年来这些航在线座率严重不足,飞鹰航空持续亏损,目前其母公司新西兰航空已经决定将飞鹰航空关门拉倒。而其旗下的17架比奇1900d飞机全部进行甩卖。

其中机龄相对较新的15架都已经出手,剩下这两架因为该款机型的市场须求本就有限,一直找不到买家。其母公司新西兰航空想赶紧处理了事算球,所以干脆祭出降价大法。

至于价格,通过中介牵线双方谈判,最终敲定价格为30万美元,约合105万令吉,卖家支付中介费。

拿着这个消息,仙本那旅游航空公司负责人兴冲冲跑到黄家俊办公室给他算了一笔帐:

之前28万令吉买的塞斯纳208b已经使用了3个多月了,用于执飞固定的每天一趟亚庇往返仙本那航线也飞了两个多月了。到目前为止,这架飞机已经累计执行80多天的航线飞行,除了为豪华私家团拉了100馀名乘客往返,搭载50馀名乘客进行了观光外,还以59令吉的单程票价运送了270馀人次。考虑到为豪华私家团拉人旅服公司也是按59令吉一个人的价格给航空公司结算,这3个多月以来这架飞机总共收入接近48000令吉,盈利约22000令吉。

而最近随着度过了磨合期,整个航空公司运营更加熟练,运营成本进一步降低(实际上是因为系统里航空公司升级,获得了“航空公司飞行器燃油消耗-3”的加成)。这架飞机目前一个月的正常盈利大约能有14000-15000令吉。也就是不到2年就能收回成本。

而这两架虽然机龄分别为17年和18年,却处于适航状态的飞机拿过来运营,首先可以在亚庇往返仙本那航在线再开一个航班。而且这个航班是19座机型,可以另外享受3000令吉一个航段的补贴,跟同一条航线的8座配置塞斯纳208b享受的补贴并不冲突可以并存。

黄家俊则在心里默默算着帐:

用比奇1900d来飞亚庇往返仙本那航线,预计单程只需要一个小时,比现在的塞斯纳208b缩短了半个小时。

一个小时的航程,其单程油耗大约450公斤,按照目前的油价大约1250令吉。加之保险、零配件、检修维护、机组人员工资、航线费用等等,折算下来每个航段成本大约是3130令吉。后,运营成本不到3100令吉。享受补贴后实际上其单程成本不到100令吉。而且随着航空等级继续提升,加成提高,甚至可能会出现哪怕一个乘客都没有,只要飞就能赚钱!

那就不尤豫了,黄家俊决定要把这两架飞机买下来了。

毕竟就算机龄17-18年的比奇1900d飞机,正常价格也在100万美元(约合350万令吉)左右。现在两架飞机才105万令吉也只能是系统伟力了。用航空公司负责人的说法,买下来等转手说不定都有得赚。

仅仅过了3天,航空公司负责人就敲定了合约,这两架飞机将从新西兰哈密尔顿出发,经停袋鼠国悉尼、诺曼顿、东帝汶帝力最后抵达仙本那。全程将近8000公里,加之经停需要2天。

在等待飞机到货的过程中,让航空公司负责人一边去大马航空局申请新的航班并找航空局和地方政府申请补贴,另外一边赶紧去招募新的飞行员。

正当黄家俊忙着新飞机的这档子事儿的时候,黄德坤突然敲开了他的办公室:

“阿俊,有个坏消息!”

“有以前的朋友给我说,有个大陆来的老板准备来仙本那投资旅游产业。准备在我们旅游港旁边拿下一块地建水屋酒店!”

听到这个消息黄家俊顿时一凝,追问道:

“有更具体的消息吗?”

“目前还没有,不过据说那块地已经被拿下来了。。具体的情况,我再找人去摸一摸。”

黄德坤的消息让黄家俊颇为警剔。

之前真正在仙本那地区搞旅游产业的,就老黄家,这是来了竞争对手了?

黄德坤确实神通广大,仅仅过了1天,就摸到了对方的详细信息。

竞争对手名叫周昆,晋省人,据说之前从事过煤矿生意,也就是传说中的煤老板。2010年左右撤出煤矿生意后前往魔都,据说买了几十套房。

国庆期间决定来仙本那地区投资搞旅游产业,目前已经注册了名为“仙本那帕帕酒店”的公司。

目前这个“帕帕酒店”的申请新建水屋的度假村的相关申请已经递交到亚庇的沙巴州相关部门那里。

黄德坤看着黄家俊问道:

“阿俊,你觉得要不要想办法给他的流程卡上一卡?”

黄家俊听到这个话,拿不准什么意思,反问道:

“坤叔你觉得呢?”

“现在是我问你,你就随便说说你的想法。如果要卡一卡,老爷当年留下的人脉,我倒是可以去找一找的。”

黄家俊思索了一阵,回答到:

“坤叔,那我就随便说,您听一听有没有问题。”

“首先,我觉得随着大陆与大马签证互免,大马的旅游业肯定会迎来大发展。而仙本那这个地方的旅游资源我们看得见,其他人也看得见。”

黄家俊边说边组织着语言,继续说道:

“所以我觉得,第一:后续肯定不断有竞争者会进入仙本那的旅游市场,这个不可避免;第二:大马政府也好,沙巴政府也好,肯定都是希望旅游投资越多越好,我们使绊子不一定人家怎么想;第三嘛,鉴于前面两个点,我觉得能不能从合作的角度来考虑这个问题。”

听了黄家俊的话,黄德坤颇为满意地点点头,没再提这个话题,而是说道:

“阿俊,等咱们在仙本那的产业有了大的起色,我带你去吉隆坡和沙巴多转转!”

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