一部分船长主张返回港口，语气充满凝重与担忧。
在这种恶劣天气条件下，贸然前行只会让船员们陷入极度的危险之中。
而另一部分船长则不甘心就这样放弃尾随河滩号的机会。
从决定跟随河滩号的那一刻起，就投入大量时间、金钱和资源。
如今，眼看就要有所收获，却要因为一场风暴而退缩，如何甘心？
相信只要能够紧紧跟着河滩号，就有可能在捕捞帝王蟹中分得一杯羹。
双方各执一词，争论不休，无线电频道里的气氛紧张而热烈。
然而，大海不会给他们无休止争吵时间。
狂风开始呼啸，尖锐风声如同魔鬼咆哮，让人不寒而栗。
海浪越发汹涌，如同一群疯狂的野兽，不断冲击船只。
海面上波涛如同愤怒的巨人，在狂风鼓动下不断翻滚、咆哮，掀起七八迈克尔的巨浪，如同一座座移动的山峰，向捕蟹船们压来。
一些较为谨慎的船长看着逐渐恶劣的天气，心中的不安愈发强烈，于是，果断做出决定，驾驶捕蟹船离开这片海域，
而那些固执己见的船长，依然还在坚持。
眼中只有富兰克林的诱惑，在财富驱使下，早已失去理智。
不顾恶劣天气，不顾船员们安危，一心只想紧紧跟随河滩号，希望能够在捕捞帝王蟹中获得巨大利益。
时间一分一秒过去，大海愤怒也在不断升级。
寒流风暴来的比预警时间还要快。
风刮得更猛了，海浪冲击船身，让船只在海面上剧烈摇晃。
河滩号得益于danengeerg公司的优秀设计。
其船体结构理念乃是专门为应对在鄂霍次克海和白令海、北大西洋等恶劣环境下作业而精心打造。
在抗风性能方面达到一级水准，可轻松承受高达 12级的狂风。
而针对寒流，河滩号的表现同样出色，其抗冰类等级达到了2级。。
这抗冰登记，意味河滩号能够在寒冷刺骨的寒流中穿梭自如，抵御住坚冰的撞击和挤压。
尽管河滩号拥有优秀先进船体设计，行驶在风暴海域仍旧跟坐过山车一样，
在海浪中上下起伏，时而被高高抛起，仿佛要冲向云宵；时而又被狠狠摔下，仿佛要坠入深渊。
船身剧烈摇晃，发出嘎吱嘎吱声响。
船员们紧紧抓住身边的固定物，努力保持平衡，脸上露出淡淡紧张神色。
时不时一股汹涌海浪灌进甲板，把工具冲得七零八落。
有些工具被海浪卷入海中，瞬间消失不见，让船员们心疼不已。
在这狂风巨浪之中，船员也无能为力，只能眼睁睁看着工具被海浪带走。
随着大风提前达到，紧随而来的是骤降寒流，如同冰冷的幽灵悄然降临，迅速弥漫在海洋之上。
很快坚冰以惊人的速度蔓延，一点一点的包裹住船舷。
连带甲板上海水也开始迅速结冰，没多久，河滩号就被白色冰层包围。
冰层重量使得河滩号吃水线变深，航行速度明显减慢，给航行带来巨大问题阿尔文不得已，拿起通话器，让大副带领甲板船员清理冰层。
收到命令的船员，拎起工具，在保险绳的保护下，跌跌撞撞走进甲板四处，
叮叮眶敲打船上坚冰，减轻船只的负担。
逢山见状脱掉兽皮大衣，抓起挂在船舱上的消防斧，添加清冰队伍。
阿尔文只能默默看着，专心致志驾驶河滩号。
在众人不断努力中，船舷和甲板上冰层被清理掉，尽管在寒流下依然会结冰，船员们却没有丝毫懈迨。
这是一场与自然的持久战，只要稍有放松，冰层就会再次堆积起来，只要船员轮流着进行清冰工作，保持甲板相对干净，影响就不大。
随着河滩号在汹涌海浪中披荆斩棘，阿尔文通过航海仪器发现已经进入帝王蟹捕捞局域。
抬手重重按下开始作业指示按钮。
甲板上红色指示灯开始闪铄，船员们不管海面风浪有多大，立即进入工作状态。
打开饵料舱，将装好的饵料袋挂进捕蟹笼里，绑上绳索和漂浮球。
他们动作熟练而迅速，每一个步骤都有条不紊。
激活起重机吊，将捕蟹笼抓起。
起重机轰鸣声在海浪声中显得格外响亮，巨大吊臂缓缓升起，将沉重的捕蟹笼稳稳抓起。
船员小心翼翼操作着起重机，确保捕蟹笼能够准确投放到指定位置。
当断开磁吸设备那一刻，捕蟹笼如同一个自由落体，迅速坠入大海，消失在汹涌波涛之中。
接下来就是重复繁琐的工作。
装饵料，挂绳，投放。
工作简单，但是危险性极高，每当有海浪靠近，站在上甲板的观察员就会拿起高音喇叭发出警告。
船员们立马放下手里工作，抓着身边能固定身体的一切东西。
等海浪灌入甲板，通过排水口流走后，船员们再次进入紧张忙碌的投放工作。
投放捕蟹笼是捕蟹作业中最危险的环节，在捕蟹死亡事故中占比极高。
当船员们准备投放捕蟹笼时，他们必须面对汹涌的海浪、刺骨的寒风和湿滑的甲板。
稍有不慎，就可能失足跌入海中，被海浪卷走或者被沉重捕蟹笼砸伤。
在恶劣天气条件下，船只晃动也会增加投放捕蟹笼的难度和风险。
此外，捕蟹笼本身也存在一定的危险性。它们通常非常沉重，需要多人合力才能操作。
在投放过程中，如果捕蟹笼的绳索断裂或者挂钩松动，就可能会突然掉落，
对船员造成严重的伤害。
此次出海，河滩号上一共带了250个捕蟹笼。
全部投放完需要7个小时，这还是在先进起重机辅助下完成。
当投放完所有捕蟹笼。
河滩号马不停蹄返回第一个投下捕蟹笼的位置，船员们根本没有休息时间。
脸上写满疲惫，但眼神中却透露出亢奋。
成功与否就在现在。
这一刻，甲板上弥漫紧张与期待的气息。
船员手中紧紧握着抓钩，把头探出船外，在观察员指引下投出抓钩，勾住绑在漂浮球上的绳索，接着以最快速度将抓钩挂到收绳机上。
伴随转轮滚动，绳索被快速回收。
转轮飞速转动，绳索一圈一圈被收回，仿佛在拉扯着船员们的心弦。
捕捞帝王蟹跟捕捞雪蟹一样，海底捕蟹笼里有没有收获，看收绳机的状态就知道。
绳索回收不到一会，绳子就变的绷直。
这一变化让船员们的心瞬间提到嗓子眼。
目光紧紧盯着那绷直绳索，眼神中充满紧张。
绷直的绳索说明捕蟹笼很沉，而沉重捕蟹笼往往意味着满满收获。
顿时，船员发出兴奋欢呼声，冒着丢掉生命的危险来到白令海捕蟹。
不就是为了这个时刻吗？
有蟹就有钱，这是他们在这片危险海域拼搏的动力。
没蟹的话，那比没命还要惨，因为不仅付出了巨大的努力，还承担生命风险没一会儿，捕蟹笼被拖到滑槽，再由起重器抓起。
那沉重捕蟹笼在起重机作用下缓缓升起，仿佛一件珍贵宝藏被从海底挖掘出来。
看着笼子里挤满帝王蟹，船员们象是回到前段时间捕捞雪蟹那一幕。
捕蟹笼里层层叠叠挤满帝王蟹，连笼子外面都有帝王蟹，紧紧抓着笼子，似乎不甘心被遗漏。
丰收。
大丰收。
“狗屎，还愣着干嘛，快点送过来。”分抹台的船员吼道，急切声音在狂风中回荡，瞬间打破众人沉浸在丰收喜悦中的宁静。
控制起重机的船员猛的回过神来，脸上露出一丝羞愧之色，连忙操作起重机，将满载帝王蟹的捕蟹笼缓缓送到分拣台。
分抹船员迅速解开笼门的绑绳。
只听哗啦一声，帝王蟹如潮水般涌出，铺满整个分拣台。
一只只肥美的帝王蟹张牙舞爪，仿佛不甘心被捕获，企图逃离河滩号。
“法克，你眈误我们十分钟，回头给水手长交20块啤酒钱。”分拣船员骂了一声起重机操作员。
骂完后，立马埋头进入分拣工作，双手熟练的抓起一只只帝王蟹，迅速的进行分类和筛选。
未达标的帝王蟹被毫不留情丢回海里，它们在海水中翻滚几下，激起一朵朵小小的浪花，便消失在茫茫大海之中。
达标帝王蟹则被丢进滑道，那顺滑的滑道如同一条通往财富的信道。
一个接一个，如同流水在线产品，有序进入低温速冻舱，将被迅速冷冻，以保持最佳品质。
超标帝王蟹则被送进活水舱，在那里，它们暂时会得到一个新的安身之所。
活水舱中，海水缓缓流动，为帝王蟹们提供着必要的氧气和适宜生存环境。
被罚钱的重机操作员，知道因为自己愣神，眈误不少时间，连忙向同伴们道歉后马上进入工作状态。
随着一个个捕蟹笼从翻滚咆哮的白令海里捞起。
河滩号上所有船员都陷入一种紧张狂热状态。
每一个捕蟹笼全都装满帝王蟹，冷库和活水库里肥美螃蟹堆积如山，散发着诱人的富兰克林气息。
每一个捕蟹笼价值差不过超过8000美元。
动作越快，挣钱越多！
河滩号驾驶室内。
阿尔文坐在船长椅上，目光投向手中大副送来的收笼数据，当看到那一串串令人惊喜数字时，笑容都快要溢出脸框。
第一个捕蟹笼里竟然有130只帝王蟹，总重量在1146磅，按照现在捞起的捕蟹笼，平均能每笼在1000磅左右。
很显然，这次出海又是一个大丰收。。
然而，许少爷给的帝王蟹报价是18美元一磅，这无疑是一个更具吸引力的数字。
毕竟今天才是捕捞季的第一天，整个白令海上都是捕蟹船的身影，竞争激烈，收购价低一些确实属于正常现象。。
如果在捕捞季最后一星期，那才是价格竞争最为激烈。
随着捕捞季接近尾声，帝王蟹数量逐渐减少，而市场的须求却依然旺盛，
此时，收购商们为争夺有限货源，往往会不断抬高价格。
而现在，1000磅就是18000美元。。
250个蟹笼就是450万。
投放一轮就是450万，一天满负荷下能投放两轮捕蟹笼，那就是900万毛收益耶稣基督啊！
这比抢美联储还要挣钱。
“把数据全船通报，让小伙子们动起来，今年感恩节每家餐桌上都会有一只大火鸡。”
大副当然也兴奋，帝王蟹捞的多，自己分到的钱自然也多。
当即拿起通话器全船广播。。
伴随广播中说出第一轮试水捕捞结果，全船如同被投入一颗激情炸弹，顿时沸腾起来。
船员们的欢呼声、喝彩声交织在一起，在河滩号船舱里回荡。
要不是手里还有工作，都敢脱光了跳进白令海里，尽情释放心中的兴奋。
就连厨房厨师做饭都充满干劲，作为河滩号一员，即便是厨师，分钱时候同样有自己一份。
现在恨不得长出八只手，做一顿丰盛大餐，给正在工作的船员们补充体力，
让他们多坚持一些时间。
在这充满希望和喜悦的氛围中，只有两个人无动于衷。
许少爷和苏子文。
面色苍白如纸，无力的靠在驾驶室固定座椅里，眼神空洞而疲惫。
两人已经吐空了胃，现在开始吐胆汁。
苦涩滋味弥漫在嘴巴里，更加难受，每一次呕吐都是对身体和精神的双重折磨。
看着兴奋的阿尔文，眼神流露出深深的懊悔与失望。
本来只想体验一下捕蟹人的生活。
没想到会遭遇如此恶劣的环境。
想象中捕蟹之旅应该是充满刺激和乐趣，却没想到会是这般痛苦。
早知道。
就不来了，在皇冠领多舒服，何必受这个罪。