团队计时赛结束后，当晚浙省队的车手们在吃晚饭时，情绪上明显都不大好。
原因自不必多说，要不是以黄冲超强的个人能力，顶着逆风给他们带冲差不多50k，以他们五个人的实力，绝对是此次参赛的十支队伍中的倒数第一。
经过这一天的惨烈比赛，他们也才真正意识到，原来没了黄冲这块遮羞布，彼此的水平放眼全国，到底有多菜——
谢坤在饭桌上，见众人都有些沉默，也不知该说些什么。
其实队中有这么一个实力过分领先的车手，他身为带队教练，本身也是喜忧参半。
喜的是有黄冲给自己兜底，赢得一枚金牌后，他的政绩已经超额完成局里的要求，并且冠军奖金也已经到手了。
忧的是自己在安排战术与策略时，真的很难办。
因为黄冲和其他五人的水平，根本不在一个档次，实在是没法安排战术。
黄冲今天的表现，谢坤可是全程看在眼里，那真是为了团队牺牲个人，纯靠一己之力顶住严冬的寒风，扛着整支队伍在走。
如果没有他的咬牙付出，他们在ttt的总成绩上，就无法领先倒数第一。
要知道，他们与倒数第一之间的差距，本就只有短短几秒而已，完全在毫厘之间。
幸运的是，彼此锦镖赛的赛程已经过半，而男子成年组的项目，也只剩明天最后一个大组赛，并且只有黄冲和王宝需要出战。
一线队的其他四人都已经提前结束此次的比赛了，他也不用在战术上苦思冥想，再做什么平衡。
所以晚饭后，谢坤只是把黄冲和王宝叫到一起，进行战术上的安排：
“明天的大组赛，王宝你要以黄冲为内核，尽量在大集团中为队友多领骑几圈，千万不要想太多关于个人方面的得失。
今天的失利，不是任何一名车手的个人问题，而是我们整体的实力，的确不如其他省市的车手。
加之你们这六人磨合时间也太短了，配合上比较陌生，所以拿到倒数第二的成绩，本是在所难免。
等以后你们磨合久了，参加的骑行比赛多了，水平自然会提上去的，这事还得慢慢来。”
谢坤这番安慰自然是对王宝说的，生怕他因为今天ttt的成绩不佳，率先失去了信心，影响到明天的比赛。
但其实王宝还好，他一个刚添加一线队的新人，哪有陈光义他们那么在乎成绩和面子？
这可是大赛经验，他本身也很年轻，今天能靠队友骑出45k/h的均速，未来通过努力训练，自己独自一人肯定也能达到这个速度，那水平上就很接近其他省市车队的一线选手了。
他直言道：
“教练，我没事，明天我会按照您的吩咐，当好黄冲的副将。
我自己这次对总成绩也没太多想法，本就是来积累经验、跟全国高手们学习的。
只希望我给黄冲破风的同时，能顺利骑完整个比赛，不被套圈关门吧。”
谢坤听到王宝这么说，心里立刻安定了下来。
他还真怕年轻人心气太高，总想着自己拿总成绩，对副将一职心里上会不平衡。
这会导致对方把自己的战术安排，完全不屑一顾。
但现在听到王宝的话，他发现自己似乎多虑了。
这小子心态上，还是很成熟的。
但其实，王宝愿意当黄冲的副将，完全是被后者的实力折服了。
毕竟从省运会开始，他和后者已经同场竞技三次，每一次都被打的毫无还手之力，他再争那点个人意气，又有毛的意义？
可谢坤要是让他当陈光义三人的副将，那他肯定就不会同意了。
他的心高气傲当然还在，彼此实力差不多的情况下，谁愿意主动当蓝领啊。
谢坤对黄冲的战术安排就详细多了，虽然主要部分的战术，和开赛前说得还是差不多：
“黄冲，你明天必须好好盯住龙江队的车手，尽量不要被他们中的任何一人拉开差距。
大组赛要进行4个多小时的比赛，大家的整体均速都不可能拉得太高，你先让王宝带着你领骑几圈。
如果王宝不小心被大集团拉掉了，你就是蹭龙江队的风，也不能跟丢了，同时你还要尽量保存体力，别跟他们参与轮换。
虽然苟在别人后面蹭风，场面上不大好看，也容易被人诟病，但比赛只看最后的赢家。
这本身是公路骑行这项运动中的一种战术，只要不违规，就没什么可顾忌的。
而比赛进入到最后两圈、或者仅剩一圈时，你再看自己身体，是否还具备单飞突围的能量。
如果具备，就尽量找机会突围走掉。
假如不行，就一直苟到最后，在终点前和他们比冲刺。
总之，比赛进行到最后30-20k左右时，需要特别注意对手的动向，这距离是最适合单飞突围的。
当然，在前面几圈的拉扯中，你和王宝都要时刻保持警剔。
这种平路绕圈赛，车手们不可能一直按固定的节奏和均速骑行，必定会有车队进行不同节奏的反复拉扯，以打乱别人的骑行节奏，从而消耗对手。
我们的战术没那么复杂，内核是就以不变应万变。
总之，先适应别人的节奏变化，牢牢跟住他们，千万别主动进攻过分消耗自己，尽可能在大集团中保存能量，这一样是很好的战术。”
黄冲对谢坤制定的苟且战术，实在没什么可说的。
你要说不对吧，其实相当的有道理。
因为这套理论和世巡赛车队的珍宝车队就非常契合。
甚至他都怀疑，谢坤就是从珍宝车队那边现学现用。
比如珍宝主将温格高，可以在环法比赛中一直苟在波加查身后，完全不领骑；而范阿尔特在单日古典赛中，也可以一直苟在范德普尔身后，完全不参与领骑，堪称是最会蹭风的两名车手。
可要说谢坤的战术对吧，黄冲骨子里确实又很难认可。
以自己的实力，全程不参与进攻，只靠苟术赢比赛？
这对他立志想成为gc车手来说，实在有些相违和。
温格高不进攻，是因为他的确没有短时间的冲刺爆发能力，只能靠长爬坡来咬住波加查。
实际上波加查很多时候，刚起脚那几步，他也跟不住，都是靠长爬坡的超强无氧耐力，一点点追回来的。
可一旦真的被波加查走掉，温格高就只能望洋兴叹，比如在2024年的环法比赛中，这点尤为明显。
所以黄冲如果不学会在比赛主动进攻，把主动权牢牢掌握在自己手里，哪怕有外挂，未来他想挑战波加查的时间，也会被无限拉长，这可不是他想看到的局面。
当然，现在谈这些为时尚早，他表面上也可以听谢坤的。
反正到了明天真正比赛时，随着赛场上的风云变幻，他完全可以根据自己的状态，进行随机应变。
大组赛是没有无线电沟通的，到时就算自己不按谢坤的战术走，对方也无法在比赛中说什么。
所以黄冲表面上还是点点头，也不多说什么废话，只是回道：
“我明白了，教练！”
……
酒店另一楼层，龙江队所在房间。
他们的教练，此时当然也在给队员制定战术。
但比起谢坤的苟且战术，他们的战术策略就简单、明了、以及霸气多了。
除了进攻，还是进攻。
毕竟目前为止，作为只丢了一枚金牌、剩下所有项目全部夺冠的队伍，他们的实力，的确是独一档的存在。
甚至撇开黄冲的话，对他们真正有威胁的队伍和车手，就只有香港队和刘允佑。
剩下的参赛选手，真不值得他们制定什么战术策略。
只要把队伍中的车手放上去比赛，按平时的训练模式相互间配合、轮换，纯靠硬实力，就足矣干掉所有对手。
这就是实力上断崖式领先的霸气。
而等到第三个比赛日，正式开始时，当黄冲和王宝骑车大组车来到拱门下，却蓦然发现，龙江队在大组赛中，居然派出了三名车手参赛。
这到底是他们的原计划就如此，想包揽大组赛前三名，还是因为他在itt上抢走了冠军，为了针对他，故意多安排了一名车手参赛？
对于这个问题，黄冲永远不可能知道答案。
但他也不必知道答案。
因为只要想夺冠，无论对方派出三人，还是六人，他都得把所有对手赢下来。
战术可以不同，但冠军从来只有一个。
那就是成为实力最强的人。