界域灵能公交车新线路“青梧—焰岭线”开通当日，本该是两界交通融合的里程碑。车厢流线如云纹，座椅以温感藤编成，车顶嵌有微型灵力转换阵，可将魔族乘客散发的微灵与人族携带的电子设备能量循环利用。然而，首班车刚驶出三站，投诉便如雪片般飞向调度中心。
“报站全是人族官话，我一句听不懂！”一位魔族老妪拍着扶手抱怨。
“魔族语叽里咕噜的，像念咒，根本不知道到哪了！”人族大叔也皱眉，“连个字幕都没有！”
问题出在报站系统上。原设计为双语轮播，但因语音合成技术不兼容，人族语音机械冰冷，魔族咒语又过于低沉晦涩，反而让乘客更加混乱。更糟的是，部分年长者听力衰退，既听不清语音，又看不懂电子屏上的文字——他们只能靠猜，常常坐过站。
林默言接到求助后，第一时间登上末班车。她坐在后排，默默观察：一位白发魔族老人紧攥孙子的手，眼神茫然；一位人族阿婆反复问邻座：“这是不是‘云桥东’？”——而下一站明明是“赤岩巷”。
她心头一紧，想起奶奶曾说过：“路再通，若听不见方向，心仍是迷途。”
回到车库，她径直走向报站器控制箱。外壳老旧，接口杂乱，显然是临时拼凑的系统。她用奶奶教过的“启音诀”轻触面板，箱体竟微微震动，底部弹出一道暗格——里面静静躺着一枚青铜残片。
编号：“434”。
残片背面刻着一行小字：“双语非对译，乃共感。”正面则是一段混合代码与咒文的程序逻辑，正是奶奶当年为初代跨界公交设计的报站核心。
程序精妙至极：先以人界方言（可依区域自动切换吴语、川音、粤调等）清晰播报站名；紧接着，一段柔和的“感知咒波”会随声波同步释放——那并非语言，而是一种温暖的灵力脉动，频率与站点位置精准对应。老人即便听不清话语，也能通过皮肤或骨传导感知“到站”的节奏与温度变化。
更贴心的是，代码中嵌入了“方位共鸣术”：每到一站，车厢地板特定区域会微微发热，引导视障或听障乘客自然移步下车。
林默言连夜召集技术组与咒术师，将残片程序导入系统。次日清晨，新线路重新发车。
第一站，“青梧码头”。
报站器先传出温软的江南口音：“下一站，青梧码头，请带好随身物品。”
话音未落，一股如春阳拂面的暖流自车厢前部缓缓漾开，不灼不凉，恰似有人轻轻拍了拍肩头。
魔族老人闭目感受，忽然睁开眼，对孙子说：“到了，前面就是码头。”
孩子惊讶：“奶奶您听得懂人族话了？”
“听不懂，”老人笑着摸了摸胸口，“但这暖意，像小时候你爷爷接我回家时，手心的温度。”
下一站，“焰岭集市”。
这次是川音：“焰岭集市到了哈，买菜的嬢嬢莫挤哦！”
随即，一股略带火息却不烫人的波动从后门升起，如同篝火余温，提醒魔族乘客：此地灵气浓郁，适合采买。
人族阿婆原本还紧张地数着站，此刻却放松下来：“哎哟，这热乎劲儿一来，我就晓得该下车了！比看路牌还灵光。”
渐渐地，乘客们不再焦躁。有人闭眼享受方言的亲切，有人专注感受咒波的指引。车厢里，抱怨声被低语与笑声取代。
而站台的变化，更显用心。
每个站牌旁，都新增了一幅小图标：人族站点以简洁代码线条勾勒地标——“云桥东”是一座由0与1组成的拱桥；“织机巷”则是齿轮与数据流交织的厂房。魔族站点则以咒术绘就灵树——“赤岩巷”旁是一株根系燃火的赤木；“月影湾”则是一棵叶片泛银光的垂柳。
两种符号并置，不争高下，只述其境。
编号“434”被镌刻在每块站牌右下角，与线路正式开通日相同——乙酉年四月三十四日。虽人间无此日，但界域历法早已将其定为“共行日”。
最动人的是站牌下的长椅。
起初，人族与魔族乘客各自占据一端，泾渭分明。可随着线路运行日久，界限悄然消融。一位人族青年见魔族老者腿脚不便，主动起身让座；魔族少年则将自带的安神果干分给人族孕妇，说是“能稳胎气”。
某日黄昏，林默言站在“双生广场”站，看见一位人族老爷爷正教魔族小女孩用方言数站名，女孩则回赠他一枚“静心符贴”，贴在耳后可缓解耳鸣。两人坐在长椅上，夕阳将他们的影子拉得很长，几乎融为一体。
司机老陈感慨：“以前开车总怕吵起来，现在倒好，车上比家里还热闹。”
林默言微笑：“因为大家终于‘听’见了彼此。”
三个月后，灵能公交公司收到一封特殊来信。寄信人是一位聋哑人族少女，她在信中写道：
“我听不见声音，也看不懂魔族文字。但自从有了‘暖意报站’，我再没坐错过车。每次那股温柔的波动涌来，我就知道——世界在告诉我：你到家了。”
信末附着一张手绘图：一辆公交车，车窗内坐着不同种族的人，每个人头顶都有一道彩色光弧相连，汇成一个圆。
公司决定将此图印在新车厢内壁。
而那枚编号“434”的青铜残片，被铸入总调度室的主控台中央。每当新线路规划启动，工程师与咒术师都会先触摸它，仿佛汲取一种无声的智慧：真正的通达，不在速度，而在感知；不在统一，而在共情。
后来，界域交通学院开设一门新课，名为《跨域感知设计》，教材第一章便引用奶奶的话：
“语言可隔山海，但温度能穿时空。
若你愿为他人多想一步，
路，自然就通了。”
如今，每逢四月三十四日，灵能公交会免费开放一日，并邀请两界孩童担任“一日报站员”——他们用童声朗读站名，再以自制的小咒铃或代码灯辅助提示。车厢里，笑声与暖意交织，如同永不熄灭的灯。
林默言常坐末班车回家。她喜欢在夜色中听那熟悉的方言与咒波交替响起，看窗外站牌上的代码建筑与灵树在月光下静静守望。
她知道，奶奶当年设计的不只是报站程序，而是一种温柔的抵达方式——
让每一个异乡人，都能在陌生的站名里，听见归属的暖意。