面对腾达的这个反应，黑车司机们想不出什么办法来。 用一些见不了光的手段？ 抱歉，腾达虽然是个正儿八经的企业。 可是如果想要通过暴力解决问题，陈腾不怕。 比人数，腾达派来的人更多。 腾达地推的很多人，在没有进入腾达之前，都干过很多鸡飞狗跳的事情。 对付流氓，只能比流氓更流氓。 这个道理陈腾很早就懂。 这些黑车司机虽然心黑，背后也有人撑腰。 不过他们也是见人下菜的。 四五个满脸横肉浑身肌肉纹身的大汉想要坐他们的车，他们第一时间肯定不是热情地迎上去。 谁希望和这种人发生冲突？ 就算是抛开这种极端情况，他们在揽客的时候也会选择一些看上去年轻一点的。 为什么？ 就算同样是好欺负的人，学生党比上班族更好欺负，比有钱来旅游的游客更好欺负。 所以当腾达摆出一副毫不畏惧的态度，且派出一堆人前来之后，他们也暂时地偃旗息鼓了。 一连好几天，陈腾都没有看到他们对应的动静。 不过陈腾可没有到此结束。 万一这些黑车司机选择打游击，等到陈腾派来的人走了又来堵路怎么办？ 宜将剩勇追穷寇。 所以几天后，许多黑车司机发现在汽车站附近的地方多了一个叫做“腾达出行上车点”的地方。 这些上车点大多还都是比较简陋的状况。 只要在汽车站、火车站的附近打车，都会有摆渡车将乘客送到腾达出行的上车点。 司机们也会来到腾达出行的上车点，将乘客送到各个地方。 比起之前用摩托车送到腾达打车的上车点，摆渡车还能带一些行李过去。 显然更加方便好用。 黑车司机的小群里，一个个都在群里大骂腾达。 因为他们原来采用的堵路办法在这一刻，的确派不上用场了。 路太多，人不够。 甚至有很多人选择放弃，直接加入到了腾达出行的行列中赚钱。 可是还有一部分人，不愿意去开网约车。 是！ 腾达出行开车比起一般的行业是很赚钱。 现在要是辛苦一点，一个月两三万也不是完全不可能。 可是和前些年他们绕路、凑齐人头再开车相比，一个月两三万又算得了什么？ 旅游旺季的时候光是带着那些游客，一个假期短短几天就能赚上五位数了！ 那可都是轻松的钱，根本不需要他们多辛苦地开车。 而要是想在腾达赚上两三万，那可都是辛苦钱啊！ 一个是轻轻松松月入两三万，一个是辛辛苦苦月入两三万。 习惯了赚快钱和轻松钱的他们，又如何愿意去赚这辛苦钱？ 就算是一些已经加入腾达出行的，也在边做边骂。 不过对于腾达来说，黑车司机们堵路风波的影响，几乎是已经降到了最低。 可这些司机们没意识到，这还只是一个开端。 许多“腾达出行上车点”都只是一个临时的地方。 腾达出行表示，接下来会继续与各个城市的车站、相关部门合作，继续建设车站附近的“腾达出行上车点”。 确保每一个使用腾达出行服务的乘客，都能够体验到最优质的服务。 这不是一个短期的计划，而是一个长期的计划。 这就让这些司机们更加破防。 不过网友们却看足了乐子。 “乘客打到了更便宜的车，有了更优质的服务，腾达出行有了足够的热度，我们看到了乐子，简直是三赢啊！那么到底是谁输了呢？好难猜啊。” “惹谁不好惹腾达……印象里腾达在国内各大公司里，一直都是非常强硬的那一类。” “估计这些黑车司机要干不下去了，我昨天路过车站那附近，特意拐了个弯过去看笑话，那些人的表情一个个……啧啧，看得我太爽了。” “真是活该！以前没办法坐他们的车，现在有办法了谁还坐他们的车？” “建议腾达拉黑这些司机，也不要让这些司机来腾达出行这边。” 网友们在网络上对这些黑车司机们冷嘲热讽。 有些不服气的司机还在网上反驳。 不过在网络上他们势单力薄，很快就再度销声匿迹。 网络上再度掀起关于这些司机们的讨论，又是几个星期之后的事情了。 那是一个经常外出旅游的博主在网上发的视频，着重提到了自己在车站的遭遇。 这条视频没有过多的剪辑，就是这位博主对着镜头说话。 “哈喽各位观众老爷们，大家晚上好。” “大家都应该知道我昨天就去旅游了，按理说我应该等旅游完再发视频。” “但是我今天，就迫不及待地想要把昨天发生的事情告诉大家。” “昨天我一下车，我寻思出租车和网约车的话题不是挺火的嘛？我就准备去看看现在那些出租车司机们怎么样了。” “然后我出车站，发现在车站门口拉客的出租车司机不是很多，没有那种人山人海的感觉，不知道你们能不能明白我的意思。” “然后我随便上了一辆出租车，做了好了破费的准备。” “在路上，我和他聊了聊这个出租车和网约车的事情。” “这位司机师傅和我说，他们这一次是真的没办法了。” “上车点一出，很多乘客直接在里面打车去上车点，都不带出来的。” “很多原本接车站这边单子的师傅，现在要么不开车站这边的，要么去干网约车了。” “然后一路上就是在抱怨这段时间收入的下降。” “还说有关部门还开始大规模地整治他们。” “谁要是敢绕路、临时加价这种行为，直接停运一段时间。” “说实话这个我不意外，我觉得这都是他们咎由自取。不过让我意外的是等到了付钱的时候，那段路只收了我32块。” “我下车用腾达出行搜了搜，发现在无补贴情况下，腾达出行显示的是28。” “在车站门口打出租车，只比腾达出行贵4块！” “对于我来说，这是一个完全能够接受的价格。” “不得不说，腾达的出现真的改变了很多行业的生态。腾达出行对出租车的改变，就是最好的一个例子。”