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第23章 波罗的海篇(1 / 1)

波罗的海是世界上盐度最低的海,它的形成与最后一次冰期结束时冰川的大量融化有关。在冰期结束后,冰川融化形成了大量的淡水,这些淡水流入了原本的海洋盆地,形成了波罗的海。
波罗的海的地理特征
1.位置:位于欧洲北部,几乎四面被陆地环抱,仅西部通过厄勒海峡、卡特加特海峡和斯卡格拉克海峡等与北海相通。
2.面积:约42.2万平方千米。
3.深度:平均深度仅86米,最深处为459米。
4.含盐度:由于与外海海水交换不大,又有大量河流注入,加之气候寒冷,蒸发微弱,因而含盐度低,平均含盐量仅为大西洋的1/3。
波罗的海的历史意义
波罗的海不仅在地理上具有独特性,在历史上也是一个重要的区域。它周边的国家和地区,如立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚,都有着丰富的历史和文化。
波罗的海地区历史上发生过多次重要的战争,其中一些主要的战争包括:
俄瑞战争
俄瑞战争是指16世纪中叶至19世纪初,俄国和瑞典为争夺波罗的海及其沿岸地区而进行的多次战争的总称。双方互有胜负,其中规模较大的有八次。
立窝尼亚战争
立窝尼亚战争持续时间从1558年开始,至1583年以俄国的最终失败告终。这场战争涉及俄国、立窝尼亚骑士团、波兰、瑞典等多个国家和地区。
英格里亚战争
1610—1617年,瑞典王国与俄罗斯爆发了英格里亚战争。最后瑞典击败沙俄,一举成为北欧霸主。
北方战争
1700—1721年北方战争,是俄国为争夺波罗的海及其沿岸地区与瑞典进行的战争。这场战争是18世纪初欧洲的一场重要战争,塑造了欧洲国家间的关系,并对各国的地缘政治格局产生了深远的影响。
这些战争不仅影响了波罗的海地区的历史发展,也对整个欧洲的政治格局产生了深远的影响。
波罗的海流域的水利工程
波罗的海流域有多个重要的水利工程,以下是其中一些:
1.伏尔加河-波罗的海列宁水道:这是俄罗斯西北部的重要航道,旧称“马林水系”。它自南向北由舍克斯纳河、别洛耶湖岸运河、科夫扎河、马林运河及威捷格拉河组成。经奥涅加湖、斯维尔河、拉多加湖及涅瓦河,与波罗的海相连,并经北德维纳运河及北德维纳河通巴伦支海,全长1,100公里。其中切烈波韦茨至奥涅加湖航道长368公里,设5处水利枢纽工程。
2.基尔运河:又名“北海—波罗的海运河”,是沟通北海与波罗的海的重要水道,河道全长98.26千米,平均深度11米,宽102.5~162米。运河当局将通过运河的船舶按尺寸划分为六组,规定了不同组别的船舶航行规则。
3.约塔运河:这是瑞典最伟大的水利工程,连接了北海和波罗的海,还连接了韦特恩湖和维纳恩湖。它全长190公里,不过只有87公里是人造工程——其余都是河流和湖泊。约塔运河是在1802年到1832年间由约名士兵组成的队伍修建的,是瑞典东部和西部海岸非常重要的交通和贸易枢纽。
这些水利工程在促进当地经济发展、改善交通运输条件以及水资源利用方面发挥着重要作用。
波罗的海的气候特点主要包括以下几个方面:
冬季
波罗的海的冬季漫长而严寒,通常从十一月开始,一直持续到翌年三月或四月。这段时间内,气温经常低于0°C,尤其是波罗的海北部地区。
夏季
波罗的海的夏季温和而短暂,从六月开始,到八月或九月结束。这段时间内气温比冬季高,但也不算太高,通常在18°C至20°C之间。
大气湿度
由于波罗的海的存在,该地区的大气湿度相对较高。冬季,湿度加上低温,往往导致雪灾和冰冻现象。
降水量
波罗的海地区的年降水量相对较高,通常在600毫米至800毫米之间。
风向
由于地形和海洋环流的影响,波罗的海地区的风向往往会多变。冬季,北部地区经常受到来自北极的寒冷风的影响,而夏季则主要受到来自西南方向的暖湿气流的影响。
冰冻期
从每年11月初起,北部开始出现冰冻,冰覆盖的区域每年不尽相同。一般年份,海冰只出现在各个海湾中。只在严冬时,几乎整个海区才被冰所覆盖。海冰平均厚度为65厘米。
气候类型
波罗的海属于温带海洋性气候类型,受盛行西风影响,秋冬季风暴较多,雨水充沛。北部的年平均降水量约500毫米,南部则超过600毫米,有些海域可达1000毫米。夏季云量约6成,冬季则超过8成。南部和中部一年中的雾天平均约为59天,波的尼亚湾北部雾最少,每年有22天。

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