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对，就是好玩儿。
因为这轿跑的溜背太低矮，加上脚垫丶头套都快两米的熊主播，就不要挤进去误导观众了。
大G穿了条黑色包臀裙，从对面用个经典的背姿进后座，都没能让评论区的留言风向改动。
一起看她稍微弯腰按钮，大方领上白皙深邃的事业线，充分诠释了一线天都是真的大。
全体网友都哇，好神奇——·
「卧槽，这个车还能这麽玩儿——」
「我能不能退了龙猫定这个车呢？」
「这个价格怕是要四五十万吧？
「不会不会，艾维塔—-卧槽，这价格真可能是四五十万。」
感觉男的都被点燃了神奇的机械血脉，女性则不待见她这麽烧。
美人在侧，优雅的翘二郎腿做好，都没法把目光吸引过去。
全都一起见证那个后滑的扶手箱上，斜下扣住的后排扶手，带着各种液晶操控面板，徐徐升起回归靠背上。
然后中央扶手箱上，神奇的看那竖向显示屏侧身降下收进去，盖板，滑回前排。
后座又变成了宽正常的五座造型，
米白色的三人座沙发上，大G的屁股显得格外丰。
但是评论区都没有谈论这真大真白的，全都一水儿的：「再来！」
「再来一次，哈哈哈，太有趣了！」
「没轨道啊，地板上没看见轨道吧？
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「你们猜猜那个屏幕有点像什麽？」
「还用你说，放大版的手机屏幕呗，我在东北都听见设计师的鬼主意了。」
大G优雅的在自己侧面的车门上摁了下。
果然又引得整个直播间再次高潮！
后滑丶升起丶翻转丶落下丶合拢丶拼接成一体化隔断。
点亮的显示屏果然被大G甜美的呼唤：「塔塔，直播视频——」
「好的，京西直播视频已经为您打开——·
伴随美人儿慵懒的挥手「塔塔？」那竖向的视频就开始往上刷！
没两下就刷到了正在疯狂引流的熊主播直播间，看见自己的影像，她才咯咯笑着靠在那了。
评论区这才开始变成：「买一个，买一个，送这位美女的话，我马上去贷款！」
「带上女主播的话，购车合同在哪里签字呢？』
陈总带着江安汽车丶艾维塔汽车的高层，都坐在汽车大厦直播厅的前方。
全都带着若有所思的表情，看着旁边几米高的模拟手机大屏上直播间画面，以及下面疯狂滚屏的评论区留言。
没有上次卖艾维塔SUV那种志志纠结，惊喜又难以置信的模样。
从上到下就是对熊主播有信心，更对现在呈现出来的样车有信心。
相比两个半月前在沪海国际车展上只公开展示了外表的轿跑，现在从CEO到设计团队，都终于明白了特别整改小组副组长反覆要求的有趣在哪里。
新时代的车辆，再吹颜值，吹操控，吹品质感这些虚无缥缈的东西，不如摆出实打实的特色。
切片视频，当然也正在把这段儿朝着四面八方扩散。
其实分发得最多的，恰恰是大G穿着这条黑色包臀裙倚在车身上的一条一分钟听音视频。
这也是目前车界GG丶小视频推广里面最常用来表现品质感的一种套路。
从步步生莲的婀娜身姿走近浅棕色轿跑，纯黑的背景幕布衬托出的流线型车身，凌厉的细眉灯造型又被漆面的憨批感觉吸收。
本来只有刻意放大的可可可高跟鞋声音，这会儿却伴随「泄气」的声，车头先降，车尾再低。
居然有种狗子看见主人，低身臣服的味道了。
女性看了多半会觉得哇喔，好有趣，
男人却会卧槽，这是加了气悬挂的高级车呀！
其实画面中压根儿就没出现大G的脸吧，就是用她沙漏型的身材对比衬托轿跑。
展开掌心的「车钥匙」，虽然只是一闪而过，都会让人忍不住叫停再看看那是什麽呀！
只可惜这种切片视频没有评论区，不能互动让主播多展示下，但旁边有适时滑过字幕：「京西直播的熊主播正在直播展示艾维塔全新轿跑，欢迎围观」。
很多外部网友就是从这时候被吸引过来加入直播间。
然后到处询问：「那车钥匙能再展示下吗？」
「车钥匙，再看看车钥匙』
原本直播间的网友们都莫名其妙，什麽车钥匙，怎麽了？
实在是穿看黑色包臀裙，带了双黑色蕾丝手套的美女，手中惊鸿一警的闪过，那是个系了五彩锦绳的白玉翡翠！
还有什麽能比白玉翡翠，在国人心里既有价值感，还显得很有品位呢？
上次的艾维塔SUV，就是用的银行卡大小车钥匙片，种小伟还亲手送给高婷婷她爹一张呢。
可实际应用中的体验并不好，无特点无卖点也没有乐趣。
现在多棒？
无论什麽场合，拿出来在手里盘着也好玩儿啊。
视频后面当然都是各种「咔嗒」的机械按键丶开关门丶拨挡声，「滋滋」的电动滑行丶推送丶按摩声，纤纤玉指在真皮座椅丶方向盘上抚摸的声音。
车尾稳定翼的升降声，后排扶手组合声，屏幕翻转声，副驾座椅变身女王模式的声音，最后27喇叭营造出来沁人心脾的高保真音响氛围。
纯粹的从各种声音打造出价值感，收二十万的GG费用不算贵吧？
所以这条推广视频，在麦子丶格瑞亚丶格桑等一系列汽车相关帐号传播出去后，隔了好久都还有网友循着找到熊主播帐号，津津有味的看直播间视频。
因为现场直播的全是动态。
秭小伟都懒得掉书包，只当个主持人引导视线目光。
镜头转向前方，二B顺势坐到副驾驶位。
她的身材就应该是国内最常见，但一般又没她这麽慷慨，一条深V吊带配黑色长纱裤，轻笑着做个摆手姿势：「塔塔，打开女王模式-——」
这个在很多SUV里面不稀罕了。
但把这张全车最舒适的座椅放到副驾驶，却是个比较独特的创意。
嗯，戴安妮最早给秭小伟停在山脊上的那辆尉来ES8，就是这样的设置这就是产品经理的细腻心思，
国内也经历过漫长的领导位认知变化。
八九十年代前，没见过世面的国人普遍认为副驾驶才是领导位因为那时候没什麽好车，加上基础建设道路又不好，硬桥硬马的2121吉普车是各地县级领导的标配，那玩意儿后排坐着能把隔夜饭都吐出来。
所以最大的官儿都坐副驾驶，是基层普遍现象。
后来逐渐好车见多了，尤其BBA开始进入各地，副驾后面那个座，才成为名副其实的老板位。
到现在有些强调行政属性的车型，都会把那个座位的配置做得最高。
靠背放倒按摩，下面有脚托升起来，甚至还在副驾座侧面设置了老板键，一按就收缩副驾空间，腾出尽量大的给老板。
老常就很喜欢这个设计，在长江汽车的几乎所有高档车型里都会用这个老板键。
艾维塔的SUV跟这款轿跑也是。
秭小伟当初在车展上看到看到以后就骂得狗血淋头。
轿跑！
这特麽是强调青年属性，无框玻璃门丶溜背的轿跑，后排都压低头了，
还会让最尊贵的人坐副驾后面？
这种基本不会用于行政用途的车型，多半都是年轻人耍帅，青年小夫妻的用车，四座是为了好玩，五座是偶尔有需求才稍微挤挤。
百分之九十以上的时间都是只有前排就坐。
副驾驶才是新时代的家庭领导位。
这点产品经理的意识都没有，还怎麽去构思产品属性，勾画用户人像？
所以从这个出发点，艾维塔轿跑的原创设计团队，就被秭小伟杀鸡做猴的骂个不停。
但显然现在看到副驾座位被慢慢变成零重力状态，就是整个座椅会有翘脚后仰，自然的把身体坐姿变成最舒适的蛋壳状仰躺姿态。
有按摩，有加热丶通风，甚至还能升起旁边扶手箱里那个竖式屏幕，刷小视频！
看着都让无数没见过世面的网友惊叹：「哇，这不是睡一觉就能到目的地吗，老公我要买这个！」
「这个座位更要贴上老婆专用座了吧？」
「副驾驶座前面不是有块屏幕吗，设定个保护屏上闪字，老婆专用座，
哈哈哈，这个创意好不好？」
「不不不，根据龙猫的特点，你不觉得这是个很舒服的午间休息位吗？
「哇！这位老兄真是让我茅塞顿开，我不是很喜欢SUV，但又的确口水龙猫那种午休理念，我要买这个，我的龙猫锁单七万多号转让——」
「我要！老兄，已经私信你联系方式，求转让！」
没错，秭小伟确实跟其他品牌不太一样，他靠在驾驶座车门边强调：「这个女王模式，被设定为只能在车辆静止状态下使用，因为运行中的车辆，安全带基本没法固定身体——
镜头稍微放低角度，看过去二B妹真是一马平川，连挂都挂不住。
高速行驶的车辆如果真有个什麽急刹，她这不就嗖的从安全带里滑出去了。
有道理，有道理！