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其实吧，关注这位直播新人王的视线已经不限于消费者网友了。
可能微博那边的直播间看似只有几千人，没准儿这几千全都是各种车企老总丶媒体人跟业内行家。
他们又不买车，更不在意和「底层网友」互动沟通，所以只傲慢的在自己熟悉的阵地旁观。
那段关于龙猫的视频，肯定会被各家车企翻来覆去的分析。
聪明人很多的，秭小伟的做法其实并不出奇。
就像他把可爱猫推上了单款销售全国第一的宝座。
不就是用第三名的颜值特色为先这个卖点，加上第二名的价格丶质量丶可靠性麽。
老实说梦想汽车所有的车型，都带着点说不出的汽配城设计风格。
可能跟他们老总高管层都是理工类直男的科研气质有关，在外形设计上始终摆脱不了浓浓的拼凑感。
好像把所有专注力都放到了产品性能和节约成本上，外观差不多就行了。
而猫系列，特别是可爱猫和复古猫在这方面，明显高不止一个层次，起码有自己的设计语言特色，过目难忘的那种。
高冷猫被秭小伟不太重视，也因为这种感觉差点。
他没学过艺术，但在人体艺术上钻研得比较深。
感受就非常敏锐
相比之下里想丶蔚来等新势力车型，在外形上领先很多。
包括老车企的领克丶极氪更是在外形设计上遥遥领先，江安这些其实也不差。
这是秭小伟对目前看似横扫江山的梦想汽车，观察到的第二个短板。
他自然会避免。
于是顺着那段龙猫视频，24小时内就有车媒体开始煞有其事的分析龙猫的内在逻辑。
六座车型决定了车身不会太小，必然是中大型suv或者mpv，车机看起来还是沿用长江汽车和艾拉汽车都在保有的那套。
前排屏幕很一般，12寸的小屏幕简直寒酸，但后排电视起码有32寸！
考虑到车顶空间的关系，这种需要从天花板翻开的屏幕肯定不能太大，不然磕到头怎麽办。
所以十五寸差不多就是极限了。
因为屏幕尺寸都是算对角线，三十寸几乎等于四倍于这麽大！
翻开时简直会挤住后排乘客的脖子吧？
能够做前后舱隔离的，会做个壁炉一样的台子，把电视大屏幕藏里面慢慢升起来。
但家用车型肯定还是要前后排贯通。
有些品牌不得不用直上直下的投影幕布在车顶，才能冲到三十多寸。
可只要用过投影就知道那玩意儿一言难尽了。
明亮光线下的画质影响极大，更不用说幕布在行车时的抖动，以及幕布升降时的廉价感。
不然其他厂家怎麽都没跟进呢。
而龙猫别出蹊径的用了宽屏。
也就是比其他十五丶七寸高不了多少的显示屏，却宽了不少。
看电影的时候特别有宽银幕的感觉，也让后排尊崇感拉满。
而且这块几乎是1：2高宽比的宽屏幕，似乎还有更多玩法，旁边有个明显的动感捕捉器探头？
那就是可以分屏丶打游戏看电影互不干扰？
这些细节其实别的厂家都能模仿跟进，没有技术壁垒，更没专利限制。
关键在于聪明人能从这些思路，迅速判断这位龙猫的主刀人，很擅长融合。
这是把里想车型宣扬冰箱丶彩电丶沙发的做法推到极致，然后三十多万价位又比里想便宜点。
更是顺着里想那种产品经理的思路，把针对用户群体牢牢锁定在带娃家庭，和偏独立女性的消费群体。
就既有差异，又有特点，还把别人的优点都囊括了。
里想汽车危矣！
反正各种车评人首先看出来的结论就是这。
对于深耕家庭豪华用车，商务出行也不掉范儿的里想产品，其实是没啥护城河的。
新能源车里非常有特点的三四十万独一家，吃得非常爽。
之前那个老总喜欢怼天怼地可能就是城墙吧。
这回却一声不吭，哪怕三天内看里想汽车股价市值掉了八十亿！
也只是公司官方发布信息称年内将有新款车型问世，试图拉动利好。
结果被车评人们立刻打脸。
毕竟里想这几年得罪的品牌和媒体也不少。
根据各种路试谍照丶产品申报丶之前吹风的消息，确认里想准备发布的不就是款高端六座mpv吗？
和龙猫的设定高度重叠，从功能到定位都几乎类似。
所以这新款上市可就不见得利好咯。
又狠狠的拉拽股价下跌。
与此对应的，当然是长江汽车默默涨停板。
最近三个月的表现，让颓势了一年的长江汽车焕发出光彩。
自然也让老常在所有股东丶包括企业高层面前有了底气。
资本市场对他的支持，那就是最大。
当然随之而来肯定就是这种立储的确定性越来越紧迫。
毕竟在拿下全国销售第一之后迅速走颓，都是因为老常想退居二线享受生活，让接班人问题迅速爆发导致的。
现在成了四面八方关注长江汽车的核心重点，有传说熊主播就是他的乘龙快婿。
如果这个消息落定，长江汽车的未来简直如虎添翼。
因为就在第二天，唞音官方就大张旗鼓的推出了「主播创业计划」！
几乎跟熊主播的言论核心一模一样！
鼓励倡导网红主播们把才艺主播丶短视频创作等等和带货分开，专注于经营自己的网红博主身份，然后再固定有价值的带货。
官方规则也在做调整，对同一场直播里面出现两种或者两种以上不同品类丶不同品牌的带货直播间进行限流，最大限度的保证直播博主能专注于直播本身，尊重网友，尊重消费者，也尊重市场。
维信视频直播规则也有相应改变，杜绝多产品多门类的直播带货专场，甚至对切片视频都作为非原创作品进行限制……
更加严格苛刻。
某宝直播频道本来就是多种产品多门类主播带货的发源地，隔了48小时左右，才跟进推出类似条款。
感觉这是个非常清晰的行业改变。
被人诟病的口红哥他们那几个超级主播带货，出问题恰恰就是在设置高昂的坑位费之后，一晚上能飞快的卖好多种产品。
以前还能勉强把把关的筛选，在疯狂涌来的资本包围中开始目不暇接，卖的什麽货都懒得去关注，反正用话术堆呗。
也就在汽车直播中获利最大的拼夕夕没咋发布相关规则变动。
但接下来加大了宣传自己的无条件退款丶不退货尽退款等各种噱头。
进一步夯实拼夕夕这个购物平台更偏向于消费者话语权重的印象。
其实都是拿小卖家，特别是质次价高的那些易投诉卖家当祭品。
然后狂接一大堆汽车品牌直播大单！
好多顶流主播都在进入汽车直播带货的赛道。
各家车企更是不开启点直播间销售，简直跟不上当前的潮流。
虽然其中大多数还是那种妖娆美女在4s店的样车前面搔首弄姿做介绍，但起码是把整个气氛燥起来了。
这种风起云涌的场面，居然都是因为熊主播的搅动。
而且是在那最后十来分钟，被戴安妮诟病不已的一系列「废话」中带来。
戴老板从十九岁开始执掌亿元企业，固然是淬炼出了驭下能力和市场敏锐度，形成了她特有的认知。
但也恰恰堵住了她在宏观层面的眼光拓展。
坐在山脊上的秭小伟，每天都眺望云雾缭绕的山脉和对面郁郁葱葱的山林丶小区丶街道，人间万象和大自然的运转流畅。
心境自然不同：「这就是商业资本丶民营企业的最大优势，一旦发现什麽新动向，对市场的反馈调整，绝对吊打国企，几乎所有国字号的网际网路企业都打不过这些网际网路巨头，车企也有很大的可能。」
戴安妮撒泼：「可你付出这麽多，不是帮他们做嫁衣吗，借了你的思路去调整他们的策略，然后反过来还限制我们的流量！婷宝宝的流量已经下滑了四分之一！」
她对这种趋势还是很敏锐，之前对图文电商的感觉不妥，才会押宝拉秭小伟做直播电商。
这边不慌不忙：「婷宝宝本来也到了瓶颈，哪怕pk的美女不断在变，带来新意，可她自己没法再推陈出新，所以能保持就不错了，至于流量下滑导致我们在唞音这个流量主渠道被拿捏，那就提前铺垫和其他渠道的关系咯，不管我们卖什麽，一旦树大必然招风，这不就恰恰该凸显你的能力了吗，黄金三角呢。」
戴安妮没准儿就是故意的：「我不管！这局面搞得我觉都睡不着……走，陪我去车上眯会儿……」
她还食髓知味了。